Автомагистраль D8 ( чеш. Dálnice D8 ), Дрезденская автомагистраль ( чеш. Drážďanská dálnice ), ранее также Теплицкая автомагистраль ( чеш. Teplická dálnice ) — чешская магистральная автомобильная дорога, которая соединяет Прагу с городами Теплице , Усти-над-Лабем и Дрезден . Длина дороги составляет 92,2 км. Часть европейского автомобильного маршрута E 55 .

История

Впервые, план строительства автомагистрали между Берлином и Прагой возник в октябре 1938, вскоре после подписания Мюнхенских соглашений. Строительство, так и не началось, поскольку приоритет был отдан параллельно идущей экстерриториальной автомагистрали Вена—Вроцлав.

Дорога снова появилась в планах 1963 года. В 1968—1971 гг. проходили переговоры с ГДР относительно трассы автомагистрали, которая должна была соединить два государства, однако и после этого строительство не началось.

Первым построенным участком дороги стал участок — (строительство в 1984—1990). Этот участок был связан с четырёхполосным участком дороги II/613, который в 1997 году был переименован в скоростную дорогу , а от 1.1.2016 стал дорогой первого класса . Эти два участка соединили города Теплице и Усти-над-Лабем , связь между которыми должна была прерваться после планировавшейся ликвидации дороги , на месте которой должен был возникнуть угольный карьер (эти планы, однако, не были осуществлены).

Основное строительство развернулось в 1990-е годы и к 2001 году был полностью готов участок Прага— Ловосице . Во время наводнения 2002 года , пострадал мост через Влтаву, проезд через который был ограничен на несколько лет из-за ремонтных работ. В конце 2006 года был открыт участок от Усти-над-Лабем (Трмице) к государственной границе с Германией . С немецкой стороны был построен совместный пост паспортного контроля, который был ликвидирован через год.

В 2007 году началось строительство последнего участка Ловосице—Ржегловице. Строительство несколько раз останавливалось из-за споров о влянии на окружающую среду. В 2012 году была открыта часть Ловосице— .

Автомагистраль серьезно пострадала при наводнении в июне 2013 . Как и в 2002 году пострадал мост через Влтаву (на этот раз, не так сильно), однако главной проблемой стал оползень, который 7 июня уничтожил часть почти построенного участка Билинка—Ржегловице. Ликвидация последствий оползня заняла более трех лет и 17 декабря 2016 года последний участок был открыт. Однако, в связи с тем, что грунт в районе оползня по-прежнему оставался нестабильным, движение на працковицкой эстакаде было ограничено — для движения в обоих направлениях используется лишь западная половина эстакады . Это ограничение было отменено с сентября 2017 года. Дальнейшие работы по укреплению (и соответственно, закрытие одной половины эстакады) планируется начать весной 2018 года.

Маршрут

Схема

Автомагистраль D8
E 55 E 55 Нератовице , Одолена-Вода Ужице 9 Кралуп-над-Влтавоу , Вельтрусы 9 Ужице , Нератовице , Кралупы-над-Влтавоу Нератовице Кралупы-над-Влтавоу , Вельтрусы Влтава Влтава , Дечин , Кралупы-над-Влтавоу Нова Весь 18 Вельтрусы Мельник Сланый 18 Нова Весь Среднечешский край Устецкий край Среднечешский край Устецкий край , , , Роуднице-над-Лабем , Роуднице-над-Лабем 29 Роуднице-над-Лабем 29 Роуднице-над-Лабем Роуднице-над-Лабем Либоховице Доксаны 35 Вельтрусы Терезин 35 Доксаны Огрже Огрже Лукавец 46 Литомержице 46 Лукавец Ловосице 48 Литомержице Усти-над-Лабем , Ловосице Мост 48 Ловосице Билинка 49 Ловосице , Теплице 49 Билинка , Ловосице , Теплице Працковицкая эстакада (552 м) Тоннель Працковице (270 м) Тоннель Радейчин (620 м) Ржегловице 64 Теплице , Мост 64 Ржегловице 65 Стадице Билина , Билина , Усти-над-Лабем Билина Трмице 69 Усти-над-Лабем -центр, Дечин , промышленная зона торговая зона 69 Трмице , , Усти-над-Лабем , Билина , Хомутов Усти-над-Лабем Хабаржовице Пршедлице 72 Хабаржовице промышленная зона 72 Пршедлице , Усти-над-Лабем , Хомутов Ужин 74 Усти-над-Лабем -центр 74 Ужин , Дечин , Книнице 80 Дечин , Теплице , 80 Книнице Тоннель Либоухец (520 м) Тоннель Либоухец (670 м) Тоннель Паненска (2130 м) Тоннель Паненска (2140 м) Петровице 87 , 87 Петровице Чехия , Устецкий край Германия , Саксония Чехия , Устецкий край Германия , Саксония E 55 Дрезден E 55 Дрезден

Описание маршрута

Дорога начинается в Среднечешском крае переходом из рядом со съездом . После завершения автомагистрали D0 , начало автомагистрали планируется перенести в сторону Праги на пересечение с ней, приблизительно в районе административной границы между Прагой и Среднечешским краем (общая длина магистрали бы в таком случае увеличилась на 2,25 км). Автомагистраль на всем протяжении является частью европейского маршрута E 55 . На 17 км дорога пересекает Влтаву , а на 24 км входит в Устецкий край .

Вскоре после этого, дорога обходит с западной стороны гору Ржип , один из важнейших символов чешской мифологии, а затем город Роуднице-над-Лабем . Далее, на 37 км, находится мост через реку Огрже . Далее магистраль ведет через , обходя с запада Ловосице . Небольшой участок проходит долиной реки , выходя из неё через Працковицкий тоннель, а затем между городами Теплице (с которым соединена дорогой ) и Усти-над-Лабем . Между съездом на и съездом на по дороге проходит Европейский маршрут . Далее дорога проходит под Наклержовским перевалом (в тоннеле Паненска), пересекает ручей Гранични, по которому проходит граница Чехии и Германии и продолжается как немецкая автомагистраль A17.

Примечания

Ссылки

• , видео YouTube, длина 1 ч. 13 мин.