Сальский автобус — система городского пассажирского автотранспорта города Сальска и Сальского района Ростовской области Южного федерального округа Российской Федерации.

Описание системы

Сальский автобус — система городских и пригородных маршрутов, связывающих различные районы города Сальска с населёнными пунктами и садовыми товариществами Сальского района.

В октябре 1952 года в городе Сальске была создана автобаза «Ростовавтосовхозтранса» , основной задачей которой была организация регулярного пассажирского сообщения внутри города Сальска и пригородного сообщения с населенными пунктами Сальского района. Позже автобаза была переименована в автотранспортное предприятие № 2 (АТП-2), на котором возникло ныне существующее предприятие ГУП РО «Сальское ПАТП» (Сальское пассажирское автотранспортное предприятие).

В городе Сальске в конце 1950-х — 1960-х годов были основными городскими маршрутами № 1,2,3. На маршрутах были задействованы автобусы ЛиАЗ-158 и ПАЗ-652 .

Развитие города и строительство новых микрорайонов Сальска требовало расширение маршрутной сети автобусной системы. Пик развитие городского транспорта пришелся на 1970—1980 годы. В те годы на маршрутах города эксплуатировались автобусы ЛиАЗ-677 , ЛАЗ-695 , Ikarus-260 , ПАЗ-672 . Открывались новые маршруты № 4 «Вокзал — Аэропорт» и № 7 «Вокзал — Сальск-7».

Сальское ПАТП осуществляло также регулярные автобусные рейсы по междугородним маршрутам «Сальск — Ростов-на-Дону», «Сальск — Новочеркасск» и пригородные маршруты во все населённые пункты Сальского района.

В 1970—1980 -х годов существовал маршрут «Улица Чайковского — посёлок Гигант» (позже этот маршрут был укорочен и начальной остановкой стала «Улица Пушкина»).

В конце 1980-х годов в городе Сальске появился первый городской автобусный маршрут (№ 8 «Автовокзал — Меховая фабрика»), работавший в режиме «экспресса», в начале 1990-х годов маршрут был закрыт.

В 1997 году в городе Сальске существовали городские маршруты автобусов № 1,2,3,4,7, «Военторг — ж.д. больница», «улица Пушкина ж.д. больница», а также дачные маршруты сезонной работы. На маршрутах задействовались автобусы марок «Икарус», «ЛиАЗ», «ЛАЗ», ПАЗ", немецкие автобусы марки «МАН» .

С целью упорядочения пассажирских перевозок в городе Сальске в 2002 году был разработан муниципальный заказ на осуществление перевозок пассажиров на маршрутах города. Всего было определено 10 городских автобусных маршрутов .

В последующие годы количество городских и пригородных автобусных маршрутов города Сальска возрастало. В 2003 году появился новый маршрут № 11 «ул. Димитрова — ул. Ушакова» .

В 2005 году в городе Сальске имелось 12 городских маршрутов (маршрут № 8 «улица Пушкина — посёлок Гигант» считался городским) и 12 пригородных маршрутов .

Позже, к имеющимся городским маршрутам добавились № 17 «улица Пушкина — Храм — ж.д. больница»,№ 27 «улица Одесская — Рыбколхоз», № 15 «Рыбколхоз — ж.д. больница», № 16 «Пер. Брянский — микрорайон Сальск-7 ПМК „Водстрой“ — улица Одесская», № 33 «ЖСК „Луна“ — Автовокзал» и № 20 «Улица Пушкина — микрорайон Плодопитомник».

По состоянию на январь 2017 года в соответствии с положением о порядке установления, изменения, отмены муниципальных городских маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и внесения сведений об изменении вида регулярных перевозок на территории Сальского городского поселения Сальского района Ростовской области действует 16 городских маршрутов. Маршрут № 8 «Улица Пушкина — п. Гигант» исключён из списка городских и в настоящее время является пригородным маршрутом. Основным перевозчиком является ГУП РО «Сальское ПАТП».

В 2018 году началось обновление подвижного состава Сальского ПАТП, в город поступили 5 автобусов средней вместимости ПАЗ «Вектор NEXT», которые вышли на городские маршруты . В 2019 году из областного центра поступили 7 автобусов малой вместимости «Мерседес», рассчитанные на 17 пассажирских мест. Кроме этого, в сентябре 2019 года для Сальска приобретены 10 низкопольных автобусов средней вместимости марки КАВЗ -4270 (на газомоторном топливе - метане), оборудованные системой кондиционирования салона, которые курсируют на городских маршрутах. В дальнейшем планируется закупка ещё не менее 10 автобусов большой вместимости.

С 10 октября 2019 года изменена схема движения двух автобусных маршрутов №33 и №9. Маршрут №9 продлён до ж.д. больницы и называется маршрут №9 «Ж.д. больница – пер. Брянский – ЖСК «Луна»», а маршрут №33 продлён до ул. Одесская и называется маршрут №33 «ЖСК «Луна» — автовокзал – ул. Одесская» .

С марта 2023 года в связи с несостоявшимся конкурсом на осуществление регулярных пассажирских перевозок в городе Сальске временно закрыты пять городских автобусных маршрутов: №17 «улица Пушкина — ж.д. больница»,№ 20 «Улица Пушкина — Плодопитомник»,№ 21 «Военгородок— ж.д. больница», № 27 «улица Одесская — Рыбколхоз», №33 «ЖСК «Луна» — автовокзал – ул. Одесская».

История изменения тарифов на проезд в автобусах

• до 1991 года — проезд в городском автобусе Сальска составлял — 5 копеек;
• 1992 год — тариф на проезд составлял 5 рублей, в том числе и на сезонных маршрутах к дачным товариществам .
• 1995 год — тариф на проезд в городском автобусе Сальска составлял — 300 рублей, на маршрутах «ул. Пушкина — Сальск-7» — 480 рублей, «ул. Пушкина — Сальск — Гигант» — 1320 рублей, «ул. Пушкина — п/ф Маяк» — 1080 рублей, «ул. Пушкина — Поле Кузнецова» — 2520 рублей, «ул. Пушкина — Победа» — 500 рублей .
• 2002 год — тариф на перевозку на все городские маршруты составлял — 4 рубля, кроме маршрута № 8 «ул. Пушкина — п. Гигант» — 10 рублей .
• 2004 год — тариф на поездку в автобусе составлял — 7 рублей .
• 2005 год — тариф на поездку в автобусе Сальска составлял — 6 рублей (с 4 марта 2005 года) .

• 2016 по июнь 2018 года тариф на городские автобусные маршруты города Сальска составлял 12 рублей.

• С 8 июня 2018 года по 31 июля 2019 года тариф на городские автобусные маршруты города Сальска составляла 14 рублей .

• С 1 августа 2019 года в Сальске Постановлением Региональной службы по тарифам Ростовской области от 30.07.2019 № 32/1 установлен новый тариф на перевозку пассажиров автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в городском сообщении в размере 16 рублей.
• С 1 декабря 2021 года проезд в городских автобусных маршрутах составит 25 рублей при оплате наличными и 22 рубля при оплате транспортной или банковской картой .
• С 13 ноября 2023 года стоимость проезда на шести городских автобусных маршрутах №1, 2, 3, 4, 7, 9, а также на двух пригородных маршрутах к СНТ №128 и №129 — составляет 42 рубля при безналичной оплате и 45 рублей при наличной оплате .

Транспортные карты в общественном транспорте Сальска

В городе Сальске с сентября 2021 года осуществляется тестирование транспортной карты «Тройка» (одновременно тестирование проходит в Ростове-на-Дону , Батайске и Таганроге ) . Данное мероприятие направлено, на перевод системы оплаты проезда в муниципальном общественном транспорта на безналичный расчёт.

Подвижной состав

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 16 декабря 2022 )

Подвижной состав

Модель автобуса	Количество подвижного состава
КАвЗ-4270	10
ГолАЗ-525110 -11 "Вояж"	15
ГолАЗ-525110 -10 "Вояж"	5
ПАЗ-3204 "Vector Next"	5
Луидор-223224 ( Mercedes-Benz Sprinter Classic )	4
Луидор-223229 (Mercedes-Benz Sprinter Classic)	3

По решению губернатора Ростовской области Василия Голубева распределены бюджетные ассигнования на приобретение подвижного состава муниципального пассажирского транспорта. Таким образом, до конца 2023 года город Сальск и Сальский район получит 26 автобусов на газовом и дизельном топливе, большого, среднего и малого класса .

Интересные факты

В 1997 году Главой администрации города Сальска и Сальского района А. А. Бубликовым было издано Постановление «О бесплатном проезде пассажиров в автотранспорте общего пользования в городе Сальске» . Данная мера была предпринята в связи с задержками выплаты пенсий, заработных плат, детских пособий. Данная льгота существовала в период с 18 января 1997 года по 10 мая 1997 года. Расходы по транспортным затратам на себя взяла городская администрация Сальска.

В городе Сальске существовали 2 линейные диспетчерские Сальского ПАТП, одна из которых находилась на улице Пушкина, а вторая на улице Димитрова (обе закрыты).

Фотогалерея

• 
  Талон на проезд в городском автобусе Сальска. 1989 год
• 
  Автобус ЛиАЗ-5256 на улице Железнодорожная
• 
  Автобус КаВЗ-4270 на маршруте №119
• 
  Автобус Vector Next на маршруте №1
• 
  Бывшая линейная диспетчерская на ул. Димитрова
• 
  Автобус КАвЗ-4270 на улице Пушкина
• 
  Автобус марки "Volvo" маршрута "Сальск - Бараники"

Примечания