Эта страница требует существенной переработки . Возможно, её необходимо правильно оформить, дополнить или переписать. Пояснение причин и обсуждение — на странице Википедия:К улучшению/20 июня 2021 .

«Ладога-Трофи» - одно из самых известных внедорожных мероприятий в мире и самых ярких в России . История трофи-рейда «Ладога» началась в 1997 году . Именно тогда возникла идея организовать в России внедорожное мероприятие, подобное известному во всём мире « Camel Trophy ». Уже в первые годы своего существования Ладога-Трофи стала международным соревнованием .

История

Первые 15 лет Ладога-Трофи развивалась в основном за счет спортсменов, которые приезжали соревноваться на бездорожье и составляли существенную долю участников, но в дальнейшем основой Ладога-Трофи постепенно становились туристы . С 2018 года большая часть участников приезжает на фестиваль с целью автомототуризма , их основной целью является знакомство с историей, природой и культурой Приладожья.

В 2018 году Ладога сменила своё название с "Трофи-рейд Ладога" на "Фестиваль "Ладога-Трофи", что подчеркнуло её разноплановость и ориентированность на развитие не только внедорожной составляющей, но и внутреннего туризма. Кроме автомобилей, мотоциклов, квадроциклов и вездеходов в фестивале Ладога-Трофи стали принимать участие велосипедисты и любители бега по пересеченной местности - трейлраннеры

Группы и категории

Участники Ладога-Трофи делятся на категории и группы в зависимости от техники на которой они участвуют : спортивные автомобили, вездеходы, квадроциклы, мотоциклы, обычные автомобили, велосипеды и т.п.. Также деление на группы зависит от цели участия: преодоление дистанции на секундомер, преодоление дистанции на факт прохождения, соревнование в дисциплине спортивный туризм , автотуризм и т.д. В разные годы название, состав и цели категорий менялись. В 2019 году на фестивале Ладога-Трофи было 17 категорий – от профессиональных участников на супер подготовленной технике, до новичков, приехавших с семьями на легковых машинах.

Долгое время визитной карточкой Ладога-Трофи была торжественная церемония старта на Исаакиевской площади в Санкт-Петербурге . Данная традиция прервалась в ковидный период 2020-2021 годов.

Маршрут

Маршрут фестиваля Ладога-Трофи проходит по территории Ленинградской области и Республики Карелия . Официальный регламент фестиваля содержит специальный раздел, направленный на охрану природы Ладожского озера и его побережья.

Протяженность маршрута зависит от зачетной категории и колеблется от 1200 до 2500 километров.

Команда организаторов

У истоков создания трофи-рейда Ладога стояли основатели Санкт-Петербургского «Офф-роуд клуба» : Юрий Овчинников, Анатолий Молчанов и Александр Дерюгин. В 2000-х годах к команде руководителей Ладоги присоединился Дмитрий Овчинников. В силу разных причин с течением времени все они отошли от организации Ладога-Трофи. Александр Дерюгин покинул команду организаторов в 2010-х годах. Юрий Овчинников, являвшийся негласным символом Ладоги и автором трасс, перестал руководить фестивалем в 2018 году . Анатолий Молчанов не принимает участие в работе над Ладогой с 2020 года. Дмитрий Овчинников решил покинуть команду организаторов осенью 2022 года .  Таким образом, в конце 2022 года, команда, стоящая у руля Ладога-Трофи существенно обновилась.

Осенью 2022 года руководство фестивалем принял на себя Андрей Буштаренко – чемпион России по трофи-рейдам и автопутешественник. С 2004 года он был участником Ладоги, а с 2015 являлся руководителем туристического направления Ладога-Трофи.

Критика

В 2012 году один из маршрутов трофи-рейда «Ладога» должен был проходить вблизи гидрологического памятника природы « Белые мосты » и Питкярантское центральное лесничество согласовало маршрут в обход памятника природы, однако некоторые из участников состязаний отклонились от маршрута, съехали к реке Кулисмайоки , проехали мимо водопадов по руслу реки на автомобилях повышенной проходимости, для подъёма использовали лебёдки, повредили кору деревьев на территории памятника природы . Приняв во внимание обязанность организаторов соревнований контролировать соблюдение участниками требований экологического и водного законодательства, карельские власти наложили на организаторов — петербургскую общественную организацию «Офф роуд клуб» — штраф 200 тысяч рублей .

В 2022 году часть маршрута соревнований проходила в непосредственной близости от особо охраняемой природной территории « Уксинская озовая гряда ». На основе жалоб местных жителей работники Кяснясельгского участкового лесничества в Суоярвском районе провели проверку и обнаружили следы внедорожников в прибрежных полосах озёр, зафиксировали уничтожение лесной подстилки, мха и других лесных ресурсов. Минприроды Карелии и природоохранная прокуратура возбудили против организаторов трофи-рейда дело об административном правонарушение и назначили штраф. С организаторов собираются взыскать более 3,5 млн рублей за причиненный ущерб природе .

Примечания

Ссылки

Это заготовка статьи об автоспорте . Помогите Википедии, дополнив её.