Колонны паровозов особого резерва
- 1 year ago
- 0
- 0
Паровозы, годные к эксплуатации на июнь 2020 года.
изображение | серия и номер | депо приписки | год постройки | завод изготовитель | примечания |
---|---|---|---|---|---|
Серия Э У | |||||
Э У 683-32 |
ТЧЭ-12
Санкт-Петербург-Финляндский |
1928 | Завод Красный Профинтерн |
тендер Э
У
709-24
снимался в фильме « Коридор бессмертия » |
|
Э У 683-89 | ТЧ-16 Подмосковная | 1929 | Завод Красное Сормово | тендер Э У 680-70 | |
Э У 699-74 | ТЧ-16 Подмосковная | 1929 | Завод им. Октябрьской Революции | тендер Э У 682-87 | |
Серия Э Р | |||||
Э Р 739-99 | ТЧЭ-14 Сальск | 1936 | Завод Красный Профинтерн | ||
Э Р 766-41 |
Московская железная дорога
Парк «Патриот» |
1949 | MÁVAG ( Венгрия ) |
заводской № 6065
тендер 3514 |
|
Э Р 786-19 |
ТЧЭ-12
Санкт-Петербург-Финляндский |
1950 | Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции |
заводской № 1524
тендер Pafavag 0610 |
|
Э Р 774-38 |
ТЧЭ-12
Санкт-Петербург-Финляндский |
1955 | MÁVAG ( Венгрия ) | заводской № 7233 | |
Э Р 775-07 |
ТЧ-14
Дебальцево-Пассажирское
( Украина ) |
1955 | MÁVAG ( Венгрия ) |
заводской № 7342
тендер 4760 |
|
Э Р 786-15 |
ТЧ-6
Волковыск
( Белоруссия ) |
н/у | Завод Цегельского ( Польша ) | ||
Э Р 787-46 |
ТЧ-12
Сновск
( Украина ) |
1951 | Завод Цегельского ( Польша ) |
снимался в шестой серии сериала
«По законам военного времени» |
|
Э Р 789-22 |
ТЧ-6
Волковыск
( Белоруссия ) |
1953 | Завод Цегельского ( Польша ) | ||
Э Р 794-12 |
Харьков
, (
Украина
)
Музей подвижного состава ЮЖД |
1954 | Завод Цегельского (Польша) | на ходу | |
Э Р 796-46 |
ТЧ-7
Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский |
1952 | MÁVAG ( Венгрия ) | ||
Э Р 797-15 | ТЧЭ-14 Сальск | 1951 | MÁVAG ( Венгрия ) | ||
Э Р 797-41 | ТЧЭ-12 Сенная | 1952 | MÁVAG ( Венгрия ) |
заводской № 6868
тендер 4277 снимался в фильме «Белый Тигр» |
|
Э Р 798-71 |
ТЧ-12
Сновск
( Украина ) |
1953 | MÁVAG ( Венгрия ) | ||
Э Р 799-18 |
ТЧ-12
Сновск
( Украина ) |
1954 | MÁVAG ( Венгрия ) | тендер №4425 |
изображение | серия и номер | местонахождение | год постройки | завод изготовитель |
статус наследия
дата открытия |
---|---|---|---|---|---|
Серия Э | |||||
Э2432 | Саратов-2 | 1915 | Паровозостроительный завод Гартмана |
(1988) |
|
Серия Э Л | |||||
Э Л 692 |
Караганда
(
Казахстан
)
депо станции Распорядительная |
1917 | Луганский паровозостроительный завод | ||
Э Л 2500 |
Севастополь
пл. Ревякина |
1917 | Харьковский паровозостроительный завод |
(1967) |
|
Серия Э Г | |||||
Э Г 4504 | Таганрог , пл. Восстания | 1922 | BMAG ( Германия ) |
(1976) маркирован как Юп.4504 |
|
Серия Э Ш | |||||
Э Ш 4290 | ТЧЭ-41 Вязьма-Сортировочная | 1923 | NOHAB ( Швеция ) |
(1980) |
|
Э Ш 4161 | ТЧ-11 Астана , ( Казахстан ) | 1922 | NOHAB (Швеция) | (1982) | |
Э Ш 4375 | станция Ладожское озеро | 1923 | NOHAB (Швеция) |
(1975) |
|
Э Ш 4444 |
Санкт-Петербург
Центральный музей железнодорожного транспорта |
1924 | NOHAB (Швеция) | (1997) | |
Серия Э У | |||||
Э У 677-33 |
ТЧ-22
Тула
ул. Путейская |
1928 | Завод Красный Профинтерн | (1978) | |
Э У 677-49 | Депо Харьков-Главное (Украина) | 1928 | Завод Красный Профинтерн | (1975) | |
Э У 679-14 | Барановичи ( Белоруссия ) | 1927 | Завод Красный Профинтерн | (1984) | |
Э У 680-96 | Москва , Музей Победы | 1928 |
Завод Красный Профинтерн
(зав. № 10370930) |
(1995) | |
Э У 683-21 | станция Знаменка (Украина) | 1929 | Завод Красный Профинтерн | (1981) | |
Э У 684-37 |
ТЧ-2
Славянск
(
Украина
)
Паровоз Петра Кривоноса |
1928 | Завод Красный Профинтерн | {1975) | |
Э У 684-58 | 1929 | Завод Красный Профинтерн |
(1984) |
||
Э У 686-09 | Музейный комплекс УГМК , г. Верхняя Пышма , Свердловская область | 1929 | Завод Красный Профинтерн | (2012) | |
Э У 686-31 | станция Аткарск | 1929 | Завод Красный Профинтерн | н/д | |
Э У 700-55 |
Челябинск
Музей истории подвижного состава ЮУЖД |
н/д | н/д | (2005) | |
Э У 700-82 | Петропавловск , (Казахстан) | 1929 | Завод Красный Профинтерн | (н/д) | |
Э У 702-89 | Костанай ( Казахстан ) | 1930 | Сормовский завод | (1979) | |
Э У 703-49 |
город Мичуринск
территория АО МЛРЗ «Милорем» |
н/д | н/д | н/д | |
Э У 704-57 | станция Минеральные Воды | 1935 | Завод Красный Профинтерн | (1985) | |
Э У 705-46 |
Ереван
, (
Армения
)
Музей железной дороги Армении |
Красный Путиловец |
(2009)
маркирован как Э Ш 705-46 |
||
Э У 705-74 |
Ташкент
(
Узбекистан
)
Музей железнодорожной техники |
1930 | н/д | (1989) | |
Э У 706-10 | Бологое-Московское | 1930 | н/д |
(1985) |
|
Э У 706-77 |
Саратов
,
Музей боевой и трудовой славы в Парке Победы на Соколовой горе
В 1999 году разукомплектован, многие внешние детали срезаны, при помощи железного кожуха превращён в макет бронепаровоза . |
1931 | Харьков | (1999) | |
Э У 708-64 | станция Волховстрой-1 | 1931 | н/д | (1980) | |
Э У 709-81 | Байконур ( Казахстан ) | 1930 | Завод им. Октябрьской Революции | (2005) | |
Э У 709-84 |
Ростов-на-Дону
Музей СКЖД |
1930 | Завод им. Октябрьской Революции | (2004) | |
Э У 712-42 |
Карталы
ул. Ленина |
1931 | Паровозостроительный завод имени Коминтерна | (1987) | |
Э У 714-37 |
Донецк
(Украина)
Музей истории ДонЖД |
н/д | н/д | (2011) | |
Серия Э М | |||||
Э М 702-61 |
Полевской
на территории
ПАО «Северский трубный завод» |
1931 | подменён паровозом серии Э У | н/д | |
] | Э М 708-89 | ТЧ-8 Смородино (Украина) | 1931 | Завод Красный Профинтерн | (1985) |
Э М 710-30 | ТЧ-3 Барановичи , (Белоруссия) | 1931 | Завод им. Октябрьской Революции | (1985) | |
Э М 711-26 | Салехард , ЯНАО | н/д | н/д | (2003) | |
Э М 716-66 | Музейный комплекс УГМК , г. Верхняя Пышма , Свердловская область | н/д | н/д | (2015) | |
Э М 720-24 |
станция Воркута
Паровоз Дьяченко П. П. |
1932 | н/д |
(1980) |
|
Э М 721-83 |
станция Петрокрепость
мемориал «Стальной путь» |
1933 | Завод Красный Профинтерн |
(1976) |
|
Э М 725-24 | ТЧ-15 Купянск-Сортировочный (Украина) | 1933 | Завод Красный Профинтерн | (2001) | |
Э М 725-39 | ТЧ-3 Тверь | 1933 | Завод Красный Профинтерн |
(1984) |
|
Э М 725-40 | Вологда на территории вагоноремонтного завода | 1933 | Завод Красный Профинтерн | (1981) | |
Э М 726-23 | Осиповичи (Белоруссия) | 1937 | н/д | (2002) | |
Э М 728-23 | Дно-1 | 1933 | Завод им. Октябрьской Революции |
(1990) |
|
Э М 729-29 |
Ростов-на-Дону
Музей СКЖД |
н/д | н/у | (2006) | |
Э М 730-31 |
Санкт-Петербург
Центральный музей железнодорожного транспорта |
1934 | Завод Красное Сормово | (1987) | |
Э М 731-23 | станция Мелитополь (Украина) | 1932 | Паровозостроительный завод имени Коминтерна | (1984) | |
Э М 732-35 |
Ташкент
(
Узбекистан
)
Музей железнодорожной техники |
1931 | Паровозостроительный завод имени Коминтерна | (1989) | |
Э М 732-60 | 1943 |
Улан-Удэнский паровозо-ваг. завод БМАССР
( ) |
(1996) | ||
Э М 733-69 | Кривой Рог-Главный (Украина) | 1934 | Завод им. Октябрьской Революции | (1997) | |
Э М 733-87 | Барановичи (Белоруссия) | 1934 | Завод им. Октябрьской Революции | (1985) | |
Э М 735-32 |
станция Верхний Баскунчак
Астраханского региона Приволжской железной дороги |
1934 | Завод Красный Профинтерн |
(2018)
Ранее стоял на территории депо |
|
Э М 735-76 |
Донецк
(Украина)
Музей истории ДонЖД |
1933 | Завод Красный Профинтерн | (2000) | |
Э М 736-17 | Бахмач-Пассажирский (Украина) | 1935 | Завод Красный Профинтерн | (1988) | |
Э М 737-62 | станция Белгород | 1935 | Паровозостроительный завод имени Коминтерна |
(2011) |
|
Э М 740-57 | Москва , Рижский вокзал | 1935 | Паровозостроительный завод имени Коминтерна | (2005) | |
Серия Э Р | |||||
Э Р 738-47 | Петрозаводск-Пассажирский | 1935 | Завод Красный Профинтерн | (1987) | |
Э Р 743-64 |
Волгоград
ул. Чуйкова 47 |
1935 |
Завод им. Октябрьской Революции
(заводской № 4711) |
(2009) | |
Э Р 750-04 |
Санкт-Петербург
Центральный музей железнодорожного транспорта |
1943 |
Коломенский паровозостроительный завод
(заводской № 8384) |
(1997) | |
Э Р 750-11 |
Ростов-на-Дону
Музей СКЖД |
1944 |
Коломенский паровозостроительный завод
(заводской тип: П28) |
(2004) | |
Э Р 761-83 | ТЧЭ-21 Сосногорск | 1949 |
Combinatul Siderurgic Reşiţa; Malaks
Решица ( Румыния ) |
(2011) | |
Э Р 762-78 |
Ростов-на-Дону
Музей СКЖД |
1951 |
Malaks (
Румыния
)
(заводской № 1085) |
(2004) | |
Э Р 762-91 | Воронеж I | 1952 |
Combinatul Siderurgic Reşiţa; Malaks
Решица ( Румыния ) |
(2015) | |
Э Р 764-13 | ТЧ-10 Тамбов | 1948 |
MAVAG
(
Венгрия
)
(заводской № 5743) |
н/д | |
Э Р 764-42 | Молодечно (Белоруссия) | 1948 |
MAVAG (Венгрия)
(заводской № 3177) |
(н/д) | |
Э Р 765-12 | Речица (Белоруссия) | 1949 |
MAVAG (Венгрия)
(заводской № 5901) |
(2007) | |
Э Р 766-30 | Шемордан | 1949 | MÁVAG (Венгрия) | (2015) | |
Э Р 766-44 | ТЧ-16 Сонково | 1949 | MÁVAG (Венгрия) | (1995) | |
Э Р 771-11 |
ТЧ-22
Бабаево
Вологодская область |
1950 |
ČKD (ЧССР)
(заводской № 2485) |
(2005) | |
Э Р 771-31 | Уфа, ул. Ухтомского, перед Техникумом железнодорожного транспорта | ||||
Э Р 772-50 |
Оренбург
Выставочный комплекс «Салют, Победа!» |
1952 |
ČKD (
ЧССР
)
(заваодской № 4269, Тендер Pafawag, 1954 01430) |
(2005) | |
Э Р 772-89 |
Ташкент
, (
Узбекистан
)
Музей железнодорожной техники |
1961 | ČKD (ЧССР) | (1989) | |
Э Р 773-50 | Грязи-Воронежские | 1952 |
ЧКД
(
Чехословакия
)
(зав. № 2839) |
(1998) | |
Э Р 773-59 | Киев (Украина) | 1952 | ČKD ( ЧССР ) | (2011) | |
Э Р 774-40 | Харьков (Украина) | 1955 | MÁVAG (Венгрия) | (2014) | |
Э Р 774-69 | ТЧЭ-7 Петров Вал | 1955 | МАВАГ ( Венгрия ) | (1999) | |
Э Р 785-49 |
Санкт-Петербург
ул. Седова |
1950 | Завод им. Сталина (Польша) | (2001) | |
Э Р 785-50 | ТЧЭ-26 Кемь | 1950 | Завод им. Сталина (Польша) | (2010) | |
Э Р 785-51 |
Ржев
о. п. Ржевский мемориал ( Паровоз-памятник Эр785-51 ) |
1950 | Завод им. Сталина (Польша) | (2021) | |
Э Р 785-53 | Агрыз | н\д | н\д | н\д | |
Э Р 785-63 | Кишинёв ( Молдова ) | 1950 | Завод Цегельского ( Польша ) | (2004) | |
Э Р 786-27 | ТЧЭ-21 Волховстрой I | 1951 | Завод Цегельского (Польша) | (2006) | |
Э Р 787-70 | Брянск-Орловский | 1952 |
Завод Цегельского (Польша)
(зав. № 0757) |
(2005) | |
Э Р 787-75 | Новомосковск | 1952 | Завод Цегельского (Польша) | (2012) | |
Э Р 788-74 | Киров | 1952 |
Завод Цегельского (Польша)
(заводской № 1871) |
(1994) | |
Э Р 788-81 | Сортавала | 1953 | Завод Цегельского (Польша) | (2016) | |
Э Р 788-85 | Барановичи (Белоруссия) | 1953 |
Завод им. И. Сталина (Польша)
(заводской № 1918) |
(1999) | |
Э Р 789-39 |
Гомель
(Белоруссия)
Музей военной славы |
н/у | н/д | (2004) | |
Э Р 789-94 | Минск (Белоруссия) | нд | н/д | (2008) | |
Э Р 790-14 | Кочетовка I | 1953 | Завод Цегельского (Польша) | (2006) | |
Э Р 791-70 | Медвежья Гора | 1955 |
Завод им. Сталина (Польша)
(заводской № 2205) |
(2014) | |
Э Р 791-71 | ТЧ-23 Хвойная | 1955 |
Завод им. Сталина (Польша)
(заводской № 2206) |
(2007) | |
Э Р 791-81 |
Санкт-Петербург
Центральный музей железнодорожного транспорта |
1955 | Завод Цегельcкого (Польша) | в 2012 году переоборудован в демонстрационный «паровоз в разрезе» | |
Э Р 792-06 | ТЧЭ-5 Кандалакша | 1953 | н/д | (2015) | |
Э Р 795-27 | Музейный комплекс УГМК , г. Верхняя Пышма , Свердловская область | 1951 | MÁVAG (Венгрия) | (2018) | |
Э Р 795-82 | ТЧР-24 Петрозаводск | 1951 | MAVAG (Венгрия) | (2013) | |
Э Р 796-28 | Ижевск | 1952 | MÁVAG (Венгрия) | (2006) | |
Э Р 796-71 | ТЧ-12 Канаш | 1953 | Завод им. Сталина (Польша) | (1994) | |
Э Р 798-65 | Арзамас II | 1953 | MÁVAG (Венгрия) | (2008) | |
Э Р ??9-66 | Ибреси | н/д | н/д |