Interested Article - Термаль

ЗАО «Концерн «Термаль» — завод в Нижнем Новгороде , производитель электротермического оборудования для судов, железнодорожного транспорта и компаний, представляющих сегмент общественного питания.

История

Основание механического завода

26 апреля 1857 г. Московский купец 2-й гильдии Иван Савельевич Колчин начал строительство «механического заведения с судостроительной верфью» на берегу реки Волги , который к 1861 году имел пять корпусов, одну паровую машину и 28 станков. Весной 1858 года выполнен первый заказ — пароход «Товарищ».
1872 г. 22-летний механик завода Василий Иванович Калашников, принятый на завод в 1870 году, построил паровую машину — «компаунд», опередив в этой области ведущие иностранные судостроительные фирмы на 14-15 лет. Новая паровая машина была установлена на пароходе «Истобенец».
1877 г. После смерти основателя завода И. С. Колчина завод перешел в наследство казанскому 1 гильдии купцу Устину Саввичу Курбатову.
1882 г. На Всероссийской промышленно-художественной выставке в Москве продукция завода удостоена золотой медали «за развитие судостроительного дела на берегах р. Волги и за отличное выполнение пароходных паровых машин согласно современным требованиям русского речного судоходства».
1885 г. Форсунка для более экономного сжигания мазута в топках, изобретенная Калашниковым в 1883 г. экспонировалась на Нижегородской кустарной выставке. Василий Иванович был удостоен за неё золотой медали Русского технического общества.
1886 г. С завода вышел пароход «Всеволод» с машиной тройного расширения пара. Новатор впервые создал пароходные машины компаунд тройного расширения мощностью в 400, 800 и даже 1000 лошадиных сил, которые повысили роль речного транспорта на центральной Артерии России.
1896 г. Крупнейший нижегородский механический завод торгового дома «У. С. Курбатова наследники» за широкое развитие постройки пароходных машин и котлов и за постоянное их усовершенствование был удостоен высшей награды — права изображения Государственного герба Российской империи.

Курбатовский завод в период революции

1911 г. К этому времени построено несколько десятков винтовых баркасов, а также стационарное машинокотельное оборудование для разных предприятий; более ста пароходов различного назначения — буксирных, буксиро-пассажирских и грузопассажирских, в том числе «Сарапулец», «Чеченец», «Добрый» (на котором служил «мальчиком» юный Алеша Пешков ).

1917 г., март По требованию рабочих, меньшевистский совет депутатов ввел восьмичасовой рабочий день.
1918 г. 20 июня предприятие национализировано и передано Нижегородскому правлению водного транспорта Волжского бассейна. За период с 1918 по 1920 годы заводчане вооружили, переоборудовали и отремонтировали до тридцати боевых единиц Волжской военной флотилии, в том числе баржу-форт «Сережа», канонерскую лодку «Борец за свободу», штабной корабль «Ваня-коммунист».
1919 г. Состоялась торжественная закладка трёх барж-баркасов грузоподъёмностью по 3 000 тонн каждая. Рабочие приняли первое в истории завода социалистическое обязательство: сдать суда волгарям уже в навигации будущего 1926 года. Обязательство было выполнено.
1923 г., 24 апреля Завод был переименован в «Механический завод имени Владимира Ульянова», где начали строиться пароходные судовые машины, подъемные паровые машины для шахт и рудников, различные паровые насосы, производилась чугунная и медная отливка и другая продукция.
1925 г., декабрь Состоялась торжественная закладка трех барж-баркасов грузоподъемностью по три тысячи тонн каждая. Ульяновцы приняли первое в истории завода социалистическое обязательство, поразившее своей смелостью: сдать суда волгарям к навигации будущего 1926 года.
1930 г. Завод стал учебной базой № 1 Нижегородского автозаводстроя, где обучали профессиям станочников и слесарей, литейщиков и кузнецов.

Завод им. В. Ульянова в годы Великой Отечественной войны

В годы Великой Отечественной войны предприятие перестроилось на выпуск продукции для фронта. В сентябре 1941 года освоен массовый выпуск зажигательных авиабомб «А 50», электрооборудования для подводных лодок и торпедных катеров, блоков шестерен для танков « Т-34 » и другой оборонной продукции. В 1942 г. н заводе приступили к выпуску нового вида продукции — трубчатых электронагревателей (ТЭН).

Реконструкция и переоснащение

1958 г. Проводится реконструкция предприятия и строительство новых корпусов на территории Приокского района.
1964 г. На новой площадке вступил в строй лабораторно-экспериментальный корпус (ЛЭК). На заводе создано бюро нестандартного оборудования под руководством О. Г. Круглова, в котором разрабатываются новые конструкции для производства ТЭНов и основанной на их использовании продукции. Эта продукция впоследствии была аттестована государственным знаком качества.
1970 г. Завод переехал на новое место, новые корпуса из стекла, стали и бетона, новое название — «Термаль».
1977 г. На заводе внедрены металлообрабатывающие станки с числовым программным управлением. Также началось освоение новых площадей — товаров народного потребления. Продолжается начатое в 1975 и 1976 годах внедрение электрополирования деталей из нержавеющей стали и из латуни, замена обычного, электролитичесого способа хромирования методом нанесения хрома из металлоорганических соединений в вакууме. Свыше 86 % изделий народного потребления выходило с завода под государственным знаком качества. Это электрические чайники, самовары и малогабаритные кипятильные наборы «Сувенир».
1993 г. Состоялось первое собрание акционеров ОАО «Термаль». Начат выпуск утюгов по лицензии фирмы «Sanyo».
1991—1995 гг. Распад СССР . Приостанавливается строительство флота. На «Термаль» сокращается работа цехов, заканчивается производство новых изделий.

Этап модернизации и роста

2002 г. «Термаль» возглавил новый генеральный директор Владимир Анатольевич Буланов. В соответствии с планом реструктуризации создана управляющая компания "Концерн «Термаль» и ряд дочерних структур. Благодаря большим вложениям и усилиям специалистов всех уровней начался рост объёмов производства. Количество рабочих мест на предприятии увеличилось вдвое.
Система менеджмента качества сертифицирована на соответствие международному стандарту ИСО 9001:2000
2003 г. Началась модернизация проточных водонагревателей и кипятильников, в 3 раза расширена номенклатура. В серийное производство запущена линейка накопительных водонагревателей и модельный ряд тепловентиляторов. Разработаны опытные образцы проточных водонагревателей, электрокалорифера, тепловых завес и электроконвекторов. Усовершенствованы ТЭН, электроплита ПЭЖ-4 и кипятильник электрический непрерывного действия.
2005 г. Начато оснащение современным оборудованием производства Бельгии , Германии , Японии — Trumatic, ShadeMaster, TruLaser, TRUMPF , Amada .
2006—2007 гг. предприятие стало выпускать продукцию для железной дороги —оборудования для вагон-ресторанов, 4-х и 6-ти конфорочные плиты, парокоррекционные станции и материал для отделки интерьера вагонов. Серийные поставки плит ПЭК-6 для вагонов-ресторанов на Новороссийский вагоноремонтный завод, Воронежский вагоноремонтный завод, в Литву.
2008 г. Начало разработки кипятильников ККВ-13 для железной дороги.
2009 г. Разработка плит ПЭ-4Ж, ПЭ-6К и котлов отопления для железной дороги, начало серийных поставок. Презентация новой продукции: КЭНД 100-03, 50-03; КЭНД 100-04; БЭ 20/3.
2010 г. Начало выпуска серии модернизированных кипятильников электрических непрерывного действия КЭНД 100-03, 50-03; 100-04 и баков электрических наливного типа БЭ 15/3, 20/3,25/3, 30/3. Освоено производство новых изделий — станций пароконвекционных серии ПКС для вагонов-ресторанов.
2015 г. ЗАО "Концерн «Термаль» в рамках ОКР с АО "ЦКБ МТ «Рубин» успешно завершило выполнение составной части опытно-конструкторской работы по созданию камбузного оборудования нового поколения. Созданное камбузное оборудование предназначено для осуществления полного цикла питания личного состава надводных кораблей и др. Изделия в целом спроектированы с учётом многолетнего опыта эксплуатации аналогичного оборудования в реальных условиях, а также с использованием последних достижений современной отечественной науки и техники.
2017 г., 4 июля ЗАО «Концерн «Термаль» успешно прошло проверку (аудит) АО «ОСК». Группой аудиторов отмечено следующее: "ЗАО «Концерн „Термаль“» располагает собственными производственными мощностями, парком технологического оборудования, испытательной лабораторией, а также достаточным техническим и кадровым потенциалом, позволяющим проектировать, изготавливать, обслуживать и ремонтировать камбузное оборудование. Конструкторско-технологические службы имеют большой опыт проектирования и постановки на производство указанной продукции и обеспечивают разработку конструкторской и технологической документации, а также контроль выполнения их требований. СМК общества сертифицирована на соответствие требованиям ГОСТ ИСО 9001-2008 и выполняет функцию по управлению качеством выпускаемой продукции на протяжении всего жизненного цикла изделий." По результатам аудиторской проверки оценка ЗАО "Концерн «Термаль» составила 81,3 балла, предприятие отнесено к категории А (предприятие с низкой степенью риска).

Миссия предприятия

Миссия ЗАО "Концерн "Термаль" – стать инжиниринговым предприятием в электротермической отрасли, которое, опираясь на инженерные и маркетинговые знания оказывает клиентам конкурентоспособные услуги в отношении проектирования, разработки, производства, поставки и обслуживания судового, общепромышленного, бытового, железнодорожного электротермического оборудования, трубчатых электронагревателей, нанесения лакокрасочных покрытий, литейного производства.