Алексей Михайлович Летуновский ( 12 марта 1951 , с. Усть-Катунь , Бийский район , Алтайский край — 15 июня 2012 , г. Владивосток ) — советский и российский инженер-строитель , руководитель промышленных предприятий. Почетный строитель России .

Биография

Родился 12 марта 1951 года в селе Усть-Катунь Бийского района Алтайского края в простой семье, где было четверо детей .

Окончил школу в г. Бийск, куда переехала семья. После окончания школы год работал фрезеровщиком в управлении механизации и энергохозяйства треста №122.

В 1974 году окончил Новосибирский институт железнодорожного транспорта по специальности «Мосты и тоннели» с присвоением квалификации «Инженер путей сообщения–строитель».

В годы студенчества участвовал в прокладке дорог к нефтяным месторождениям Сургута . Затем работал инженером на строительстве и реконструкции тоннелей и мостов Забайкальской и Дальневосточной железных дорог . В дальнейшем работал начальником Лагар – Аульского участка, главным инженером Тоннельного мостоотряда ТМО–10, где прошел все ступени строительного роста: горный мастер, сменный инженер, заместитель и главный инженер .

В начале девяностых годов в г. Свободный Амурской области создал АО «Амуринвест» где работал главным инженером.

В 1993 году создал АО «Дальневосточная горно-строительная компания», где работал в должности Генерального директора, а затем и ее Президента .

В 2000 году получил Государственный квалификационный сертификат на осуществление профессиональной деятельности в области строительства и создал в г. Владивосток компанию АО «ДВГСК», впоследствии ООО «ДВГСК», где проявил себя как талантливый организатор, масштабный руководитель, крупный специалист в строительстве подземных сооружений .

В 2000 - 2012 годах бессменный Генеральный директор ООО «ДВГСК» (г. Владивосток) и ООО «ДВГСК-Центр» (г. Москва), которыми реконструированы или построены практически все основные тоннели Дальневосточного участка Транссиба , Северо-Кавказской железной дороги, объекты инфраструктуры к саммиту АТЭС 2012 и другие крупнейшие сооружения Дальнего Востока и России .

Умер во Владивостоке 15 июня 2012 года. Похоронен на кладбище села Усть-Катунь (Бийский район).

Профессиональная деятельность

Один из крупных руководителей горно – строительной отрасли России, член правления Тоннельной ассоциации России .

Создал крупнейшую на Дальнем Востоке России холдинговую горно-строительную компанию «Дальневосточная горно-строительная компания» (ДВГСК), состоящую из 14 самостоятельных структурных подразделений и был до момента ухода из жизни ее бессменным Генеральным директором и Президентом.

Построил и реконструировал тоннели дальневосточного участка Транссиба : Кипарисовский железнодорожный тоннель , Владивостокского железнодорожного тоннеля , Лагар–Аульский железнодорожный тоннель в Еврейской автономной области , Тарманчуканский тоннель в Амурской области и другие.

Впервые предложил систему автодорожных тоннелей для решения транспортных проблем Владивостока и возродил подземное строительство во Владивостоке в результате создания таких объектов, как подземные переходы по улицам Калининской, Светланской , проспекту Красного Знамени и других.

Участвовал в строительстве уникального Северо-Муйского тоннеля БАМа , в капитальном ремонте и строительстве тоннелей Северо–Кавказской железной дороги при подготовке к Олимпиаде-2014 в Сочи.

Участвовал в строительстве крупнейших объектов при подготовке к саммиту АТЭС : в возведении моста на остров Русский , в строительстве автодороги М-60, строительстве объекта Пушкинская депрессия, кампуса ДВФУ, в проведении ремонта и реконструкции причалов акватории бухты Золотой Рог . .

В рамках международных отношений между Российской Федерацией и Корейской Народной Демократической Республикой провел работы по переустройству железной дороги ст. Хасан (РФ) – ст. Туманган (КНДР) – ст. Раджин (КНДР) с реконструкцией тоннелей на .

Награды, признание

• Почетное звание «Почетный строитель»
• Знак «Почетный строитель России»
• Орден «За заслуги в строительстве Российской Федерации»
• Член правления Тоннельной ассоциации России
• Почетные грамоты Губернатора Приморского края и главы г. Владивосток.

Память

Прошедший во Владивостоке в 2013 году Четвертый Международный семинар "Проблемы освоения подземного пространства мегаполисов" был посвящен памяти А.М.Летуновского .

Семья

• Отец - Летуновский Михаил Петрович (ум. 1991).

• Супруга - Летуновская Людмила Александровна (1951 г.р.)
• Сыновья - Летуновский Михаил Алексеевич (1978 г.р.) - генеральный директор ДВГСК (2013) , Летуновский Алексей Алексеевич (1980 г.р.) - оба выпускники НИИЖТ.
• Дочь - Летуновская Александра Алексеевна (1983 г.р.) - практикующий коуч, психолог.

Библиография

• Летуновский А. М., Макаров В.В. , Лозин Г. Б. Решение проблем освоения подземного пространства г. Владивосток // Горный информационно-аналитический бюллетень (научно-технический журнал). – 2013. – Вып. 7 : Освоение подземного пространства мегаполисов. – С. 17-24
• ПАТЕНТ № 2296833 Способ прокладки водопропускной трубы под дорожной насыпью / АВТОРЫ ПАТЕНТА Кива Николай Иванович (RU) Летуновский Алексей Михайлович (RU) Лозин Геннадий Борисович (RU)
• ПАТЕНТ № 2296830 Способ сооружения безбалластного железнодорожного пути и устройство для его осуществления / АВТОРЫ ПАТЕНТА Кива Николай Иванович (RU) Летуновский Алексей Михайлович (RU) Лозин Геннадий Борисович (RU)
• Летуновский А. М. Дальневосточная горно-строительная компания выходит в лидеры. - Клуб Директоров, №№49-50, 2002

Примечания

Ссылки