Улица Ла́агна , также Ла́агна-те́э и Лаагна теэ ( эст. Laagna tee ) — магистральная улица в Таллине , столице Эстонии .

География

Начинается в микрорайоне Торупилли у перекрёстка c улицей Юри Вилмса , проходит через восемь микрорайонов района Ласнамяэ ( Сикупилли , Ууслинн , Паэ , Курепыллу , Лаагна , Тондираба , Мустакиви , Сели ) и заканчивается на окраине района Ласнамяэ, переходя в .

Над улицей проходят 11 мостов , которые соединяют разные микрорайоны города. С 2009 года каждый мост получил особую окраску и каждый имеет своё официальное название: Ильвесе (« Рысиный »), Палласти, Выйдуйооксу («Победного пробега »), Паэ (« Плитняковый »), Юхан Смуули , Линдакиви («Камень Линды »), Мийна Хярма , Саарепийга, Варраку, Мустакиви («Чёрнокаменный»), Раадику .

Протяжённость улицы Лаагна — 7444 м .

История

В 1986–1992 годах улица Лаагна называлась Октябрьский проспект ( эст. Oktoobri tee ) .

С конца 1970-х годов, когда началось бурное жилое строительство в Ласнамяэ, котлован для улицы в твёрдой известняковой почве строился ударными темпами. Применялись буровые станки и взрывчатка , известняковые обломки убирали экскаваторами и вывозили на БелАЗах . В природных стенах улицы отчётливо видны плитняковые отложения, которые сформировались здесь почти 480 миллионов лет назад и содержат множество окаменелостей .

Улица Лаагна, построенная на 2/3 от запланированного, была сдана в эксплуатацию в 1995 году . Она имеет по три ряда в противоположных направлениях с разделительной полосой без отбойника .

Осенью 2004 года была построена , которая соединила улицу Лаагна с Петербургским шоссе . Таким образом улица Лаагна стала главной транспортной артерией района Ласнамяэ .

В 2017 году на разделительной полосе улицы на протяжении 6,2 км были сделаны 38 клумб с многолетними цветами. В озеленении участвовало около 800 человек из 13 учебных заведений Таллина .

Идея скоростного трамвая

Идея запуска скоростного трамвая по улице Лаагна рассматривалась ещё с 1974 года. Изначально предполагалось, что трамвай будет курсировать в крытом тоннеле , однако впоследствии планировка проекта неоднократно менялась, а строительство откладывалось по тем или иным причинам .

В начале 1990-х улицу Лаагна было решено использовать в качестве скоростной автомобильной магистрали с максимально разрешённой скоростью 70 км/час. В 1999 году был составлен новый генеральный план Таллина, который по-прежнему предусматривал строительство линии скоростного трамвая по улице Лаагна. Согласно этому плану, пройдя по улице Лаагна теэ, скоростной трамвай должен был проезжать по улице Гонсиори до площади Виру , затем по — до пассажирского порта, затем вдоль так называемой «Северной» магистрали заворачивать к Балтийскому вокзалу . В дальнейшем скоростной трамвай должен был заменить пригородные электрички, пройдя далее на юго-запад, возможно даже до Палдиски , Рийзипере , Клоогаранна и Аэгвийду . Скорость скоростного трамвая приблизительно вдвое больше, чем обычного городского трамвая (35 км/час) .

В 2020 году будущее скоростного трамвая было по-прежнему неясно. В связи со строительством транспортной развязки Вяо и надеждами на продление улицы Раху, осенью 2020 года было демонтировано десятки лет стоявшее заброшенным бетонное сооружение в конце улицы Лаагна, возведённое в советское время как часть тоннеля, по которому скоростной трамвай должен был пересекать магистральную улицу .

Съёмки фильма «Довод» на улице Лаагна

В 2019 году в Таллине прошли съёмки фильма Кристофера Нолана «Довод» , отдельные эпизоды которого были сняты на улице Лаагна. В связи со съёмками улица была частично закрыта для движения транспорта в период с 10 по 14 и с 17 по 21 июля, что затронуло также большое число городских автобусных маршрутов (7, 13, 31, 46, 49, 51, 53, 54, 58, 67 и 68), которые пришлось временно направить на улицу Пунане . Для остального транспорта в дни съёмок в «часы пик» по улице Лаагна открывали только одно направление: утром — в центр города, вечером — в Ласнамяэ. Это привело к автопробкам , вызвавшим большое недовольство горожан . Пересекающие улицу мосты были открыты, за исключением времени съёмок с воздуха на бреющем полёте (до пяти минут) .

Весной 2019 года тема возможного закрытия улицы Лаагна для киносъёмок бурно обсуждалась в обществе. Мэр Таллина Михаил Кылварт выразил мнение, что ни один фильм не стоит того, чтобы на месяц закрывать одну из важнейших транспортных артерий города . Его оппоненты в качестве плюсов данного плана говорили о доходах участников киносъёмок с эстонской стороны — о транспортных и строительных фирмах, которые создадут необходимую среду для съёмок; о студентах Балтийской школы кино, медиа и искусств ( Tallinna Ülikooli Balti filmi, meedia ja kunstide instituut ), которые будут задействованы в кинопроизводстве; о 1200 человек «массовки» ; о гостиницах и предприятиях питания, которые будут обслуживать членов съёмочной группы и т.д. . Позже, согласно решению эстонского правительства , фонду поддержки фильмов “Film Estonia” при Эстонском институте кинематографии было выделено 5 миллионов евро на частичное покрытие расходов, связанных со съёмками фильма Нолана, с формулировкой, что они «окажут значительное положительное влияние на эстонскую экономику и киноиндустрию» .

Общественный транспорт

По улице проходят маршруты городских автобусов № 7, 9, 13, 31, 42, 46, 49, 54, 58, 67 .

Застройка

Жилые дома, находящиеся в непосредственной близости к улице Лаагна, большей частью построены в 1987–1989 годах и имеют нумерацию проходящих рядом с ней или пересекающих её улиц ( Ласнамяэ , , , , , , и т.д.). Есть лишь небольшое число строений с нумерацией по улице Лаагна: например, торговый центр «Юмера» ( Ümera Keskus ), Laagna tee 80 .

• Улица Лаагна
• 
  Улица в микрорайоне Ууслинн
• 
  Улица между микрорайонами
  Курепыллу и Паэ
• 
  Улица в микрорайоне Сикупилли
• 
  Мост Смуули над улицей Лаагна в микрорайоне Лаагна
• 
  Улица в микрорайоне Тондираба
• 
  Мост Мустакиви над улицей Лаагна
• 
  Мост Раадику
• 
  Переход улицы Лаагна в улицу Раху

Примечания