Interested Article - Коломийцев, Константин Гаврилович

Константин Гаврилович Коломийцев ( 17 декабря 1904 — 23 сентября 1983 ) — передовик советского железнодорожного транспорта , начальник Приднепровской железной дороги, Днепропетровская область , Герой Социалистического Труда (1966).

Биография

Родился 17 декабря 1904 года на территории современной Донецкой области в семье рабочих. Завершив обучение в школе в 1920 году стал трудиться на железной дороге. С 1920 по 1924 годы работал конторщиком службы движения Рязано-Уральской железной дороги, затем с 1924 по 1925 годы трудился в должности секретаря комсомольской ячейки станции Саратов-1. В 1925 году стал обучаться на профессиональных курсах. После завершения обучения в 1926 году стал работать запасным агентом .

С 1926 по 1928 годы проходил службу в рядах Красной армии. После увольнения в запас с 1928 по 1929 годы работал в должности секретаря, а затем трудился диспетчером службы движения Рязано-Уральской железной дороги. Участник коллективизации в Лысогорском районе, Саратовской области .

В 1930 году по направлению стал обучаться в Московском институте инженеров железнодорожного транспорта . Завершив обучение в институте в 1933 году был направлен трудиться в должности инженера станции Саратов. С декабря 1934 года был назначен и выполнял обязанности заместителя начальника станции Саратов-2. В дальнейшем трудился в должности заместителя старшего диспетчера Саратовского отделения дороги, потом был начальником технического отдела службы движения, заместителем начальника и начальником службы движения, заместителем начальника Центрального управления движения Наркомата путей сообщения СССР.

С 1939 года работал в должности помощника начальника распорядительного отдела службы движения Рязано-Уральской железной дороги. В годы Великой Отечественной войны , с июня 1941 года был заведующим транспортным отделом Саратовского горкома партии, а с 1945 года – заведующим транспортным отделом Саратовского обкома партии .

В 1948 году назначен на должность главного инженера Рязано-Уральской железной дороги, а с июня 1949 стал работать первым заместителем начальника Уфимской железной дороги. С 9 марта 1951 года стал занимать должность начальника Сталинской (с 1961 года – Приднепровской) железной дороги. Является организатором строительства новых участков, реконструкции существующих, их электрификации. На этой железной дороге грузооборот при его руководстве увеличился на 32%, пассажирооборот – на 30% .

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 августа 1966 года за выдающиеся успехи, достигнутые в выполнении заданий семилетнего плана перевозок, развитии и технической реконструкции железных дорог Константину Гавриловичу Коломийцеву присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали « Серп и Молот ».

Продолжал работать на железной дороге. В 1969 году вышел на пенсию. Стал трудиться преподавателем в Днепропетровском металлургическом институте .

Являлся делегатом съездов Компартии Украины, депутатом Днепропетровского областного Совета депутатов трудящихся, членом обкома Компартии Украины .

Проживал в городе Днепропетровске. Умер 23 сентября 1983 года .