China Shipbuilding Industry Corporation
(CSIC) — крупнейшая
судостроительная
корпорация
Китая
, полностью принадлежащая
Комитету по контролю и управлению государственным имуществом Китая (SASAC)
. Основана в 1999 году, штаб-квартира расположена в
Шанхае
. CSIC занимается проектированием, производством и ремонтом судов различных классов (ежегодные судостроительные мощности корпорации составляют 15 млн
дедвейтовых
тонн). CSIC объединяет десятки предприятий, институтов и лабораторий, общее число сотрудников — свыше 170 тыс. человек
.
Главным промышленным активом CSIC является China Shipbuilding Industry Company Limited, акции которой с 2008 года котируются на
Шанхайской фондовой бирже
. По состоянию на 2019 год продажи China Shipbuilding Industry Company Limited составляли 6,5 млрд долларов, активы — 30,1 млрд долларов, рыночная стоимость — 23 млрд долларов, в компании работало 36,3 тыс. сотрудников
. Главными научно-исследовательскими учреждениями группы CSIC являются China Ship Research & Development Academy (Пекин) и China Ship Scientific Research Centre (
Уси
).
China Shipbuilding Industry Corporation входит в число десяти крупнейших военных компаний Китая и производит около 80 % военно-морского оборудования страны. Основной гражданской продукцией являются
газовозы
,
нефтетанкеры
,
контейнеровозы
и
морские буровые платформы
, которые CSIC экспортирует в более чем 70 стран мира
.
Содержание
История
China Shipbuilding Industry Corporation образована в 1999 году указом правительства Китая на основе судостроительных предприятий, выделенных из состава другого государственного холдинга —
China State Shipbuilding Corporation
. В 2008 году дочерняя компания China Shipbuilding Industry Company Limited вышла на Шанхайскую фондовую биржу.
Летом 2019 года за коррупцию и злоупотребление служебным положением бывший президент China Shipbuilding Industry Corporation Сунь Бо был приговорён к 12 годам тюремного заключения
. В ноябре 2019 года власти Китая завершили слияние China State Shipbuilding Corporation (CSSC) и China Shipbuilding Industry Company (CSIC) под брендом CSSC. Объединённая компания имела суммарные активы в 790 млрд юаней (112,3 млрд долл.), 310 тыс. сотрудников, 147 научно-исследовательских институтов, предприятий и публичных компаний
.
Предприятия
China Shipbuilding Industry Corporation насчитывает семь судоверфей общей мощностью 15 млн
дедвейтовых
тонн, которые включают современные
сухие доки
и
стапели
. Также в состав корпорации входит несколько научно-исследовательских институтов и лабораторий, которые разрабатывают военно-морские и гражданские суда, а также связанное с ними оборудование.
Ключевым предприятием корпорации является судостроительный завод Dalian Shipbuilding Industry в
Даляне
, на двух верфях которого занято свыше 15 тыс. сотрудников. Завод производит подводные лодки, эсминцы, нефтяные танкеры, дизельные двигатели для судов, а также ремонтирует китайские авианосцы и подводные лодки. Другим важным предприятием является судостроительный завод Bohai Shipbuilding в
Хулудао
, на котором производят атомные подводные лодки
«Цзинь»
.
Завод Wuchang Shipbuilding в
Ухане
производит подводные лодки, фрегаты, катера береговой охраны, суда для обслуживания нефтяных платформ, суда-амфибии, различное военное оборудование и крупногабаритные стальные конструкции. Завод Beihai Shipbuilding в
Циндао
строит и ремонтирует крупнотоннажные нефтяные и химические танкеры, а также сухогрузы, в том числе контейнеровозы и суда для перевозки древесины
.
На заводе Shanhaiguan Shipbuilding в
Циньхуандао
производят морские и речные контейнеровозы
.
В научно-исследовательских структурах China Shipbuilding Industry Corporation работают 13 академиков и свыше 40 тыс. высококвалифицированных инженеров.
Китайский проектно-исследовательский центр судостроения (Ухань)
Второй институт проектирования судов (Ухань)
Исследовательский институт цифровых разработок (Ухань)
Институт морской электроники (Ухань)
Институт судовых телекоммуникаций (Ухань)
Китайский научно-исследовательский центр судостроения (
Уси
)
Проектно-исследовательский центр судостроения (Далянь)
Исследовательский институт судоремонтных технологий (Тяньцзинь)
Институт морских инструментов (Тяньцзинь)
Исследовательский институт корабельных котлов и турбин (
Харбин
)
Исследовательский институт тестовых технологий (Ичан)
Институт морского электронного оборудования (
Янчжоу
)
China Shipbuilding Industry Corporation производит грузовые, специальные, пассажирские и военные суда различных классов (в том числе
контейнеровозы
,
балкеры
,
ролкеры
,
нефтяные супертанкеры
, челночные нефтетанкеры, химические танкеры, суда для установки ветряных турбин,
земснаряды
,
буксиры
, пассажирские
паромы
, атомные и дизельные
подводные лодки
,
ракетные эсминцы
и фрегаты, суда-заправщики),
нефтяные платформы
, военно-морское оборудование (в том числе артиллерийские и ракетные системы, навигационное, телекоммуникационное и компьютерное оборудование, инженерную технику), дизельные двигатели,
ветрогенераторы
, аварийные генераторы для АЭС, турбонагнетатели, аккумуляторные батареи, крупногабаритные стальные конструкции (в том числе мостовые конструкции), портовое оборудование (в том числе портовые краны),
шлюзовые ворота
, контрольно-измерительные приборы (в том числе
счётчики газа
), системы автоматического распределения (в том числе сортировальные ленты и другое логистическое оборудование), железнодорожное оборудование (в том числе
вагоны-цистерны
), оборудование для металлургической, нефтехимической, рыболовной и табачной промышленности
.
Примечания
(англ.)
. Bloomberg. Дата обращения: 8 сентября 2019.
18 ноября 2020 года.
↑
(англ.)
. China Daily. Дата обращения: 8 сентября 2019.
28 января 2020 года.
↑
(англ.)
. GlobalSecurity. Дата обращения: 7 сентября 2019.
23 октября 2020 года.
(англ.)
. CSIC. Дата обращения: 7 сентября 2019. Архивировано из
17 мая 2019 года.
↑
(англ.)
. Forbes.
(англ.)
. Financial Times.
(англ.)
. Nikkei Inc. Дата обращения: 8 сентября 2019.
8 сентября 2019 года.
(англ.)
. Hellenic Shipping News. Дата обращения: 8 сентября 2019.
11 июля 2019 года.
(англ.)
. Hellenic Shipping News. Дата обращения: 8 сентября 2019.
9 июля 2019 года.
(англ.)
. Ship Technology. Дата обращения: 1 марта 2022.
19 февраля 2022 года.
(англ.)
. CSIC. Дата обращения: 7 сентября 2019. Архивировано из
2 августа 2019 года.
(англ.)
. Dalian Shipbuilding Industry Co.. Дата обращения: 8 сентября 2019. Архивировано из
10 сентября 2019 года.
(неопр.)
. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 1 марта 2022.
1 марта 2022 года.
(англ.)
. China Daily. Дата обращения: 7 сентября 2019.
3 ноября 2019 года.
(англ.)
. World Maritime News. Дата обращения: 8 сентября 2019.
11 октября 2017 года.
(англ.)
. Bloomberg.
(англ.)
. Haizhuang Windpower Equipment Co.. Дата обращения: 8 сентября 2019. Архивировано из
26 октября 2020 года.
(англ.)
. CSIC Longjiang GH TURBINE. Дата обращения: 17 мая 2023.
27 марта 2023 года.
(англ.)
. China Shipbuilding & Offshore International. Дата обращения: 8 сентября 2019.
24 августа 2019 года.
(англ.)
. CSIC. Дата обращения: 7 сентября 2019. Архивировано из
19 августа 2019 года.
(англ.)
. CSIC. Дата обращения: 7 сентября 2019. Архивировано из
2 августа 2019 года.
(англ.)
. CSIC. Дата обращения: 7 сентября 2019. Архивировано из
19 августа 2019 года.
(англ.)
. CSIC. Дата обращения: 7 сентября 2019. Архивировано из
2 августа 2019 года.