Александру Чурку ( рум. Alexandru Ciurcu ; 29 января 1854, ( Брашов ) — 22 января 1922, Бухарест ) — румынский изобретатель и журналист, известный своим изобретением (совместно с Жюстом Бюсиссоном) реактивного двигателя .

Биография

Александру Чурку родился 29 января 1854 года в Шеркая, к югу от Трансильвании (ныне Румыния ) на территории тогдашней Австрийской империи .

Он учился на курсах Брашовского лицея, затем на курсах Венского университета , где получил степень бакалавра права. Параллельно Чурку также занимался техническими исследованиями. В 1876 году, по окончании учёбы он поселился в Бухаресте , где работал журналистом. Здесь он познакомился с поэтом Михаем Эминеску и драматургом Ионом Лукой Караджале . Совместно с открыл газету на французском языке «L'Orient» , ставшую впоследствии известной « », пропагандирующей румынские идеи среди иностранных читателей. В Войне за независимость Румынии (1877 — 1878) Чурку работал военным корреспондентом на полях сражения. Здесь он подружился с художником Николае Григореску .

Выступая за политическую и национальную эмансипацию румын родной Трансильвании, Чурку вступил в конфликт с властями, отчего ему пришлось покинуть румынские земли и обосноваться в Париже.

В Париже Чурку встречает своего друга Жюста Бюсиссона (1843—1886), работавшего в Бухаресте во французском информационном агентстве « Havas ». Оба испытывали живейший интерес к техническим изобретениям и изучали двигательные установки дирижаблей и ракетных двигателей. В 1886 году на реке Сене они испытали первую в мире лодку с реактивным двигателем, предполагая в дальнейшем установку такого на самолёты. 16 декабря 1886 года Жюст Бюсиссон погиб в результате неудачного испытания двигателя на реке. Спасшийся вплавь Александру Чурку обвинялся в непредумышленном убийстве , но был оправдан.

В 1889 году Чурку разработал румынский павильон для Всемирной выставки в Париже .

В 1890 году Александру Чурку покинул Париж и вернулся в Румынию. Он вновь занялся журналистикой в Бухаресте и получил назначение директора консервативной газеты «Timpul» («Время»), занимал эту должность с 1890 по 1900 годы. Более он не обращался к техническим экспериментам.

Позднее Чурку работал репортёром для других газет и был председателем Профсоюза журналистов .

Чурку скончался 22 января 1922 года в Бухаресте.

См. также

• Анри Коанда

Примечания

Литература

• Expérience du propulseur à réaction de MM Just Buisson et Alexandru Ciurcu // La Nature / avec une introduction de G. Tissandier. — 1887. — 2 июля (№ 755).
• R. Lorin. La sécurité par la vitesse. De la turbine à gaz au propulseur à réaction // L'Aérophile. — 1913. — Май (№ 10—15).
• J. Duhem. Histoire des origines du vol à réaction. — Paris, 1959.
• M. I. Oroveanu. Date noi asupra contribuției românești în domeniul propulsiei prin reacție. Al. N. Ciurcu. — Academia Republicii Socialiste România, Comitetul român de istoria și filosofia științei, sesiunea II. — București, 1973.
• Constantin C. Gheorghiu. Invenții și priorități românești în aviație. — 1979.
• Florin Zăgănescu. De la Icar la cuceritorii Lunii. — 1975.
• Petru Costinescu, Nicolae M. Mihăilescu, Mihai Olteneanu. Inventatori români. — București: AGIR et OSIM, 2000.