«Усугумо» ( яп. 薄雲 , «Мелкие облака») был седьмым из двадцати четырёх эсминцев класса « Фубуки» , построенных для японского императорского флота после Первой мировой войны . На момент ввода этих кораблей в строй, они были самыми мощными эсминцами в мире. Они служили в качестве эсминцев первой линии в течение 1930-х годов и оставались грозными системами вооружения вплоть до начала войны на Тихом океане .

История

Строительство передовых эсминцев класса « Фубуки » было разрешено в рамках программы расширения Императорского флота Японии с 1923 года, призванной дать Японии качественное преимущество перед самыми современными кораблями в мире . Класс « Фубуки » имел характеристики, намного превосходившие предыдущие конструкции эсминцев, настолько высокие, что они были обозначены как эсминцы специального типа (特型, Токугата ). Большие размеры, мощные двигатели, высокая скорость, большой радиус действия и беспрецедентное вооружение придавали этим эсминцам огневую мощь, аналогичную многим легким крейсерам других флотов. « Усугумо», построенный на верфях Исикавадзима в Токио, был заложен 21 октября 1926 года, спущен на воду 26 декабря 1927 года и введен в строй 26 июля 1928 года. Первоначально ему было присвоено обозначение корпуса «Эсминец № 41», он был достроен как «Усугумо » .

История эксплуатации

По завершении работы «Усугумо» был назначен в 12-й дивизион эсминцев 2-го флота. Во время Второй китайско-японской войны « Усугумо » был назначен для прикрытия высадки японских войск в южном Китае. 15 августа 1940 года он был серьёзно поврежден морской миной и доставлен обратно в военно-морской арсенал Майдзуру.

Во время Второй мировой войны

Во время нападения на Перл-Харбор « Усугумо» всё ещё находился в ремонте и не был доступен для боевого дежурства до конца июля 1942 года, когда он был приписан к 5-му флоту IJN и отправлен в охранный район Оминато. С августа по середину октября « Усугумо » был назначен на патрулирование у берегов Хоккайдо и островов Чисима и на сопровождение между Парамуширо и Атту и Киской на Алеутских островах до конца января 1943 года. В феврале 1943 года она вернулась на военно-морской арсенал Куре для ремонта .

Во время битвы у Командорских островов 26 марта 1943 года Усугумо сопровождал транспорт «Санко Мару » и поэтому не видел никакого боя во время этого сражения. В апреле «Усугумо» возобновил транспортные рейсы между Парамуширо и Атту, а в июле и августе помогал эвакуировать уцелевшие японские войска из Киски. В конце ноября « Усугумо» вернулся в Куре для ремонта.

Проведя январь 1944 года на тренировках во Внутреннем море, Усугумо вернулся в Оминато в начале февраля, чтобы возобновить северное патрулирование и сопровождение. В конце марта он сопровождал конвой военных кораблей к острову Уруппу

5 июля 1944 года, после выхода из Отару, Хоккайдо с другим конвоем в Уруппу, Усугумо был торпедирован подводной лодкой USS Skate в Охотском море, 330 морских миль (610 км) к западу-юго-западу от Парамуширо.

10 сентября 1944 года я 1944 года «Усугумо» был вычеркнут из списков военно-морского флота Японии .

Примечания