Экспресс — серия геостационарных телекоммуникационных спутников , принадлежащих российскому оператору ФГУП «Космическая связь» . Разработка серии и запуск спутников ведётся с начала 1990-х годов.

Спутники серии Экспресс производства «АО ИСС»

Большинство спутников было изготовлено АО ИСС .

«Экспресс» — родоначальник серии . Всего было изготовлено и запущено 2 аппарата этого типа. Первый запуск осуществлён 13 октября 1994 года , второй 29 сентября 1996 года . Спутники выработали свой ресурс и выведены из эксплуатации.

«Экспресс-А» — модификация серии, разработанная совместно с компанией Alcatel Space . Всего изготовлено 4 спутника, один из которых был потерян в результате аварии ракеты-носителя . Первый удачный запуск спутника серии Экспресс-А осуществлён 12 марта 2000 года . Последний аппарат этой модификации выведен из эксплуатации в марте 2020 года .

«Экспресс-АМ» — модификация серии, разработанная совместно с французскими, японскими и немецкими партнёрами . Первый запуск осуществлён 29 декабря 2003 года .

«Экспресс-АТ» — спутники непосредственного вещания , разработанные на базе спутниковой платформы негерметичного исполнения « Экспресс-1000 ». Полезная нагрузка производства Thales Alenia Space , Франция. Выведено на орбиту 2 спутника Экспресс-АТ1 и Экспресс-АТ2 16 марта 2014 3:08 МСК с космодрома Байконур Пл. 81.

«Экспресс-80» и «Экспресс-103» — аппараты, также созданные на базе платформы «Экспресс-1000» и предназначенные для поддержания орбитальной группировки ФГУП «Космическая связь». Полезная нагрузка — производства Thales Alenia Space Italia . Введены в эксплуатацию марте 2021 .

«Экспресс-АМУ» — дальнейшее развитие серии. В 2018 году подписаны контракты на изготовление ОАО «ИСС им. Решетнева» спутников «Экспресс-АМУ3» и «Экспресс-АМУ7» с полезной нагрузкой Thales Alenia Space Italia , спутники «Экспресс-АМУ3» и «Экспресс-АМУ7» запущены в декабре 2021 года и введены в эксплуатацию в мае 2022 года .

«Экспресс-РВ» — проект серии телекоммуникационных спутников для высокой эллиптической орбиты ( ВЭО , ориентировочно на 500 км выше орбиты " Молния "). Проект появился в 2007 году. В октябре 2018 его попытались включить в проект "Сфера" . В 2021 Минцифры взяло на себя функции заказчика и была озвучена стоимость программы до 2030 в размере 151,8 млрд рублей, позже сумма была уменьшена сначала до 132 млрд рублей, а далее до 104 млрд рублей (46 млрд рублей внебюджетных средств). Однако, в апреле 2022 функции заказчика было предложено передать в Роскосмос , что и было сделано в августе 2022 .

Спутниковая платформа КАУР-4

Первые поколения спутников «Экспресс» («Экспресс», «Экспресс-А», «Экспресс-АМ» с АМ1 по АМ3 и с АМ11 по АМ44) были построены на базе модификаций спутниковой платформы КАУР-4 (МСС-2500-ГСО / МСС-740 / МСС-767) . КАУР-4 — платформа герметичного типа, где полезная нагрузка находится в непроницаемом отсеке, а охлаждение производится с помощью жидкостного и газового контуров. Это позволяет обеспечить колебания температуры оборудования в пределах не более 10 °C.

Модифицированная платформа включает:

• бортовой комплекс управления на базе бортового компьютера;
• четыре стационарных плазменных двигателя коррекции СПД-100 (они позволяют удерживать отклонения от заданного положения на ГСО в пределах 0,2° по долготе и широте);
• Трехосная система ориентации, использующая гиростабилизаторы и электрореактивные (термокаталитические гидразиновые) двигатели ориентации, обеспечивает точность пространственного положения аппарата 0,1°.
• Солнечные батареи КАУР-4 имеют одностепенные приводы для наведения на солнце.

Спутниковая платформа Экспресс-1000/2000

Новые спутники, поставляемые ОАО ИСС для ФГУП «Космическая связь» , начиная с Экспресс-АМ5, построены на базе современных спутниковых платформ Экспресс-1000/2000 . Полезная нагрузка для этих спутников поставляется канадской компанией и французским и итальянским подразделениями европейской Thales Alenia Space . Особенностями этой спутниковой платформы являются:

• негерметичное исполнение;
• комбинированная система терморегулирования: отвод тепла от полезной нагрузки осуществляется с помощью изогридной центральной трубы. Кроме того, для улучшения теплопереноса между различными конструктивными элементами спутника применяется полностью резервированный жидкостной контур;
• высокоэффективные солнечные батареи на основе трёхкаскадных арсенид-галлиевых фотопреобразователей производства НПП «Квант»;
• литий-ионные аккумуляторные батареи Saft VS 180 SA для коммерческих спутников либо никель-водородные российского производства для военных спутников;
• стационарные плазменные двигатели СПД-100 и СПД-140 производства ОКБ Факел для приведения в рабочую точку и коррекции на орбите.

Спутники серии Экспресс производства ГКНПЦ им. Хруничева

Самостоятельная серия, разработанная ФГУП «ГКНПЦ им М. В. Хруничева» . В основу разработки космического аппарата положена та же спутниковая платформа (« Яхта »), что и у спутника Казсат . Полезная нагрузка создана итальянским подразделением Thales Alenia Space. Вывод на орбиту « Экспресс-МД1 » состоялся в феврале 2009 года , в мае того же года КА передан в эксплуатацию . В августе 2013 года выведен из эксплуатации .

Следующий аппарат данной серии « Экспресс-МД2 » был потерян в результате аварии разгонного блока Бриз-М при запуске 6 августа 2012 года.

Спутники серии Экспресс производства Airbus D&S

Серия спутников, построенных для ФГУП «Космическая связь» европейским аэрокосмическим концерном Airbus Defence and Space (ранее назывался EADS Astrium ) на базе спутниковой платформы Eurostar 3000 .

Первый спутник серии Экспресс АМ4 , запущенный 18 августа 2011 года , не был выведен на расчетную орбиту в связи с нештатной работой разгонного блока Бриз-М . Спутник был признан полностью потерянным и 25 марта 2012 года был затоплен в Тихом океане . На страховую премию за утерянный спутник в размере 7,5 млрд рублей компания ФГУП «Космическая связь» заказала в EADS Astrium новый спутник Экспресс АМ4R , идентичный потерянному Экспресс АМ4 . Однако он также был потерян при неудачном запуске 16 мая 2014 года .

Функционируют на орбите и используются по целевому назначению Экспресс АМ7 и Экспресс-АМУ1 , построенные для ГПКС концерном Airbus D&S на базе платформы Eurostar 3000.

Экспресс-АМУ2 также был заказан корпорации EADS Astrium, однако судьба заказа неясна .

Список запущенных спутников серии «Экспресс»

События

• май 2023 года. Объявлено о завершении проектирования Экспресс-АМУ4 и начале выпуска конкурсной документации для его изготовления .
• август 2022 года. Функции заказчика "Экспресс-РВ" переданы Роскосмосу .
• май 2022 года. Спутники Экспресс-АМУ3 и Экспресс-АМУ7 введены в эксплуатацию .
• декабрь 2021 года. Запущены Экспресс-АМУ3 и Экспресс-АМУ7 . Спутники выведены на геоперереходную орбиту, переход в рабочие точки на ГСО будет производиться собственными электрореактивными двигателями аппаратов, планируемый срок довыведения - 2 месяца .
• март 2021 года . Экспресс-80 и Экспресс-103 введены в коммерческую эксплуатацию .
• июль 2020 года . Состоялся пуск РН «Протон-М» со спутниками Экспресс-80 и Экспресс-103 . После отделения от разгонного блока спутники выведены на , довыведение в рабочую точку на геостационарной орбите будет осуществляться в течение 160 дней собственными электрореактивными двигателями аппаратов .
• февраль 2020 года . Спутники Экспресс-80 и Экспресс-103 доставлены на космодром Байконур. Запуск планировалось осуществить в марте, но он был отложен на неопределенный срок из-за обнаруженных в ракете-носителе бракованных комплектующих .
• апрель 2019: Роскосмос планирует включить "Экспресс-РВ" в проект "Сфера".
• август 2018 года . Подписан договор между ГПКС и ИСС на создание спутников Экспресс-АМУ3 и Экспресс-АМУ7 . Полезная нагрузка для спутников будет поставлена компанией Thales Alenia Space Italy .
• июнь 2018 года . ГПКС объявило повторный конкурс на создание аппаратов Экспресс-АМУ3 и Экспресс-АМУ7 . Облик заказываемых аппаратов был изменён, предположительно из-за отказа от C-диапазона на новых спутниках .
• май 2016 года . Компания «ИСС имени Решетнева» выиграла конкурс на изготовление спутников Экспресс-80 и Экспресс-103 .
• февраль 2016 года . Введен в эксплуатацию Экспресс-АМУ1 , запущенный в декабре 2015 года .
• декабрь 2015 года . Введен в эксплуатацию Экспресс-АМ8 , запущенный в сентябре 2015 года .
• апрель 2015 года . Введен в эксплуатацию « Экспресс-АМ6 » , запущенный в октябре 2014 года. .
• апрель 2015 года . Введен в эксплуатацию Экспресс-АМ7 , запущенный в марте 2015 года .
• октябрь 2014 года . Запущен спутник « Экспресс-АМ6 » , после выведения фактические параметры орбиты отличаются от требуемых , но довыведение аппарата в точку стояния на ГСО будет осуществлено по запланированной схеме собственными электрореактивными двигателями спутника, за счет увеличения сроков выведения и расхода рабочего тела (ксенона) .
• октябрь 2014 года . Генеральный директор ГПКС Юрий Прохоров сообщил о планах развития группировки на 2018—2020 годы, согласно которым планируется вывести семь новых тяжелых спутников связи .
• май 2014 года . Неудачный запуск Экспресс-АМ4Р . Спутник потерян из-за отказа третьей ступени ракеты-носителя .
• апрель-май 2014 года . Введены в эксплуатацию Экспресс-АТ1 и Экспресс-АТ2 , выведенные на орбиту один пуском «Протон-М» в марте 2013 года .
• март 2014 года . Введен в эксплуатацию запущенный в декабре 2013 года « Экспресс-АМ5 » .
• январь 2014 года . ГПКС назвала победителем тендера на создание европейскую компанию Astrium SAS, предложившую самую низкую цену в 4,8 млрд рублей и кратчайший срок изготовления и поставки спутника. Второй участник конкурса — ИСС имени Решетнева — посчитал результат конкурса несправедливым, подав иски в суд и в ФАС. В итоге решение об изготовлении Экспресс АМУ-2 так и не принято .
• декабрь 2013 года . Запущен « Экспресс-АМ5 » . Впервые в отечественной практике довыведение аппарата на ГСО будет произведено собственными электрореактивными двигателями спутника .
• октябрь 2013 года . ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) объявило тендер на создание тяжелого спутника связи .
• январь 2013 года . Компания EADS Astrium выиграла конкурс на изготовление, поставку, выведение на орбиту, проведение испытаний на орбите, сдачу в эксплуатацию и поддержку на орбите космического аппарата Экспресс-АМУ1 , стоимость контракта 6,23 млрд рублей .
• ноябрь 2012 года . ФГУП «Космическая связь» объявило открытый конкурс на право заключения договора на изготовление, поставку, выведение на орбиту, проведение испытаний на орбите, сдачу в эксплуатацию и поддержку на орбите космического аппарата Экспресс-АМУ1 .
• август 2012 года . Спутник Экспресс МД2 в результате аварии разгонного блока Бриз-М был доставлен на нерасчётную орбиту и не может быть использован по назначению .
• март 2012 года . ФГУП «Космическая связь» и крупнейшая европейская компания EADS Astrium подписали контракты на изготовление двух спутников Экспресс-АМ4R и Экспресс-АМ7 . Эти тяжелые космические аппараты планируется вывести на орбиту в 2014 году в позиции 80 и 40 градусов в. д. соответственно .
• март 2012 года . Спутник Экспресс-АМ4 , выведенный в августе 2011 года на нерасчетную орбиту , затоплен в Тихом океане .
• август 2011 года . Неудачный запуск Экспресс-АМ4 . Спутник потерян из-за отказа разгонного блока Бриз-М.
• сентябрь 2010 года . ФГУП «Космическая связь» заключил договоры с ОАО «ИСС» имени академика М. Ф. Решетнёва" и французским подразделением компании Thales Alenia Space на создание трех космических аппаратов: двух спутников непосредственного вещания — Экспресс-АТ1 и Экспресс-АТ2 , а также спутника связи и вещания Экспресс-АМ8 . Запуск Экспресс-АТ1 и Экспресс-АТ2 запланирован на конец 2012 года, Экспресс-АМ8 — на 2013 год .
• май 2009 года . Опубликованы результаты открытого конкурса на проектирование, разработку и изготовление спутников « Экспресс-АМ5 » и « Экспресс-АМ6 » . Победителем признано ОАО «ИСС» имени академика М. Ф. Решетнёва" .
• май 2009 года . Введены в эксплуатацию спутники « Экспресс-АМ44 » и « Экспресс-МД1 » , выведенные на орбиту одним пуском в феврале 2009 года .
• август 2008 года . ФГУП «Космическая связь» отложило запуск сданного изготовителем в июле спутника « Экспресс-АМ44 » на ноябрь-декабрь в связи с тем, что ФГУП «ГКНПЦ им М. В. Хруничева» не завершил создание « Экспресс-МД1 » в срок; решение о позиционировании будет принято ГПКС не ранее конца сентября 2008 года .
• апрель 2008 года . Введен в эксплуатацию « Экспресс-АМ33 », запущенный в январе 2008 года .
• октябрь 2007 года. Выпущен Приказ Минкомсвязи от 16 октября 2007 года N 116 "Об утверждении Перечня мероприятий по обновлению и развитию гражданских спутниковых систем связи и вещания государственного назначения" в котором указано, что в 2009-2010 планируется осуществить запуск 3-х спутников Экспресс-РВ.

Ссылки

• Телестудия Роскосмоса .

Примечания