Посёлок городского типа
Чаплино
находится в 2,5 км от левого берега реки
, на расстоянии в 1 км от сёл
Журавлинка
и
Ровное
, в 1,5 км — село
Хуторо-Чаплино
. Через посёлок проходит автомобильная дорога
и железная дорога, станция
Чаплино
.
История
Название посёлка происходит от небольшой речки
, протекающей неподалёку от него.
Основано Чаплино во время строительства
Екатерининской железной дороги
(1881—1884 гг.). С апреля
1896 года
началось строительство новой одноколейной линии участка железной дороги от станции Чаплино до города
Бердянска
; в начале
1899 года
железнодорожная линия Чаплино — Бердянск протяженностью 195
вёрст
была сдана в эксплуатацию
. С её открытием Чаплино превратилось в железнодорожный узел. Со станции
Ульяновка
(пгт
Васильковка
) сюда перевели депо, службы пути и связи.
В посёлке, расположенном около станции, проживали стрелочники, кочегары, сцепщики вагонов, кондукторы и другие рабочие. В убогих, грязных и тесных мазанках и деревянных избах ютилось по несколько семей.
В
1896 году
бельгийское акционерное общество начало строительство завода «Керамика» по производству огнеупорного кирпича и черепицы. В
1900 году
на заводе работало около 500 рабочих, годовая продукция его оценивалась в 429 тыс. руб
. После 1907 года завод прекратил свою деятельность.
Накануне
Первой мировой войны
в Чаплино имелась паровая
мельница
. Функционировали почтовое отделение, железнодорожная амбулатория. Жителей посёлка, не занятых на транспорте, и крестьян окрестных сёл обслуживал частный фельдшер. Действовал клуб для рабочих. В
1913 году
на станции открылось первое учебное заведение — железнодорожная школа
. До этого времени дети рабочих ездили в школу за 18 км на станцию Ульяновка.
Приказом Верховного Главнокомандующего И. В. Сталина в ознаменование одержанной победы
соединения
, отличившиеся в боях за освобождение города Чаплино, получили наименование «Чаплинских»
:
Чисельність наявного населення України на 1 січня 2020 року. Державна служба статистики України. Київ, 2020. стор.18
Краткий обзор развития и деятельности Екатерининской железной дороги за 25-летие (1884—1909 гг.). — Екатеринослав, 1910. — С. 13, 35.
Екатеринославская губерния. Памятная книжка и адрес-календарь на 1901 год. — Екатеринослав, 1900. — С. 39.
Доклады и отчеты губернскому земскому собранию. — Екатеринослав, 1913. — С. 346.
↑
Освобождение городов: Справочник по освобождению городов в период Великой Отечественной войны 1941—1945. / М. Л. Дударенко, Ю. Г. Перечнев, В. Т. Елисеев и др. —
М.
: Воениздат, 1985. — 598 с.
Исаев А. В.
От Дубно до Ростова. —
М.
: АСТ; Транзиткнига, 2004.