Interested Article - LADA Kalina

seraphina
  • 2020-07-08
  • 1

LADA Kalina ( Ла́да Калина ; также известен под индексом ВАЗ-1117, ВАЗ-1118, ВАЗ-1119 , ВАЗ-2192, ВАЗ-2194 ) — семейство российских автомобилей малого класса. Выпускалось с 2004 года по 2018 год. Первая серия LADA Kalina производилась до 1 марта 2013 года. Вторая — с 2013 по 2018 год . В 2011 году кузов типа седан получил отдельное имя — « Granta », а к 2018 году также были переименованы кузова типов хетчбек и универсал.

Семейство моделей LADA Kalina построено на платформе «Гамма», и является последним, использующим её поколением ВАЗовских автомобилей .

История создания

Разработка нового после кузовов ВАЗ-2110/2111/2112 семейства началась в 1993 году: к тому же времени сформировался кузов автомобиля повышенной проходимости следующего поколения — «Лада Нива» ВАЗ-2123 , в едином стиле с которым и были оформлены кузова родственного ему семейства «Лада Калина». В 1998 проектируемый автомобиль получил название «Лада Калина». Прототипы демонстрировались в 1999 — хэтчбэк , в 2000 — седан и в 2001 — универсал . Предсерийные экземпляры из ОПП , созданные по обходным технологиям, имели раздельные передние фары от ВАЗ-1111 «Ока» . К началу серийного производства была частично пересмотрена внешность кузова — особенно его передней части, получившей прозвище «смеющийся дельфин», в результате чего она приобрела более строгие формы. Нечто похожее на предсерийные образцы вернулось с обновлением внешности (рестайлингом) 2013 года. Автомобили данного поколения стали первыми, спроектированными при помощи компьютерных технологий, что помогло с пользой (оптимально) использовать доступное пространство, продиктованное габаритами кузова. Кузова данного семейства отличаются от прежних кузовов «Лада 110»/«111»/«112» большими округлостью и пространством над головой .

Первое поколение

LADA Kalina
Общие данные
Производитель АвтоВАЗ
Годы производства 2004 — 2013
Иные обозначения Лада Калина
ВАЗ 1118
Дизайн и конструкция
Платформа « Гамма »
Двигатель
Трансмиссия
5 ст. МКПП
Модификации кузова
Массогабаритные характеристики
Ширина 1700 мм
Высота 1500 мм
Колёсная база 2470 мм
Колея задняя 1410 мм
Колея передняя 1430 мм
Масса 1080/1555 кг (седан)
Другая информация
Грузоподъёмность 475 кг
Объём бака 50 л
Модификации
LADA 110

18 ноября 2004 года началось производство автомобилей с кузовом седан , а 21 июля 2006 начата сборка хэтчбэка ВАЗ-1119 (4 августа состоялась продажа первого автомобиля).

В июле 2007 года началось производство «Лады-Калины» с новым 16-клапанным двигателем объёмом 1,4 литра, а в сентябре того же года АвтоВАЗ приступил к выпуску модели с АБС . В 2007 году из-за дефекта в рулевой колонке пришлось отозвать 6200 автомобилей кузова седан, произведённых в декабре 2005 — январе 2006 (они были отремонтированы дилером АвтоВАЗа компанией «Брянск-Лада»).

Из-за дефекта литья картера рулевого механизма АвтоВАЗ отозвал 171 автомобиль модели LADA Kalina, которые были выпущены 24 — 25 мая 2006 года. Кроме того, АвтоВАЗ отзывал 8400 автомобилей LADA Kalina из-за дефектов опор двигателя. За два года было собрано 80 тысяч автомобилей, суточный темп сборки — 335 штук. В 2007 планировалось выйти на темп производства 145 тыс. в год.

В начале 2007 года запущен в производство последний автомобиль семейства — универсал ВАЗ 1117, а в сентябре того же года на всё семейство стали ставить двигатель объёмом 1,4 литра (ВАЗ-11194) .

В мае 2007 года во время посещения АвтоВАЗа президент России Владимир Путин совершил пробную поездку на Ладе Калине на испытательном треке. По его словам, он сумел развить скорость 120 километров в час .

В 2008 году на базе хэтчбека ВАЗ-1119 была создана спортивная модификация Lada Kalina Sport, доступная с двигателями ВАЗ-11194 объёмом 1,4 л, и ВАЗ-21126 объёмом 1,6 л. Модель практически аналогична стандартной модели в исполнении «люкс», отличия лишь в оригинальных деталях: бампера, молдинги дверей, спойлер, насадка выхлопной трубы, шильдик на пятой двери «Kalina Sport», комбинация приборов с белыми шкалами и оранжевой подсветкой, тёмный салон, спортивные накладки педалей, передние кресла с выраженной боковой поддержкой, на передних креслах вышито Kalina Sport, оригинальные литые диски K&K (в том числе и для запасного колеса, тогда как в версии «люкс» запаска на штампованном диске).

По данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) за 2009 год, семейство LADA Kalina занимает 4 место в рейтинге самых популярных моделей в России. В 2009 году реализовано 60746 автомобилей .

В середине июля 2010 года в ходе конференции маркетологов АвтоВАЗа руководитель программы бюджетных автомобилей концерна Василий Батищев заявил, что помимо постоянной модернизации семейства LADA Kalina (в частности, в 2010 году в производство пошёл чёрный « базальтовый » интерьер , а часть комплектаций стали дополнять штатной аудиосистемой) завод к 2012 году готовит серьёзное обновление комплектаций и внешний рестайлинг для всего семейства.

1 мая 2011 года пресс-служба АвтоВАЗа заявила, что завод прекращает выпуск автомобиля LADA Kalina в кузове седан, заменив его новым бюджетным автомобилем Lada Granta .

За первые пять месяцев 2011 года (январь-май) LADA Kalina заняла первое место по количеству проданных в России автомобилей (59 249 штук) . В декабре 2011 года АвтоВАЗ завершил перевод модельного ряда автомобилей Lada на экостандарт Евро-4.

1 марта 2013 было прекращено производство «Лады-Калины» первой серии в кузове хэтчбек в связи с модернизацией конвейера для производства автомобиля второй серии . 1 июня 2013 года снят с производства универсал.

Характеристики

Двигатель оснащён системой электронного управления впрыском топлива и зажиганием. Конструкция кузова автомобиля отвечает современным требованиям безопасности. За счёт длины, меньшей, чем у автомобилей семейства LADA Samara , ВАЗ-1119 обладает лучшей манёвренностью и в большей степени приспособлен к условиям движения в городской среде. В зависимости от комплектации, на автомобиль устанавливались антиблокировочная система тормозов (АБС), подушки безопасности водителя и переднего пассажира, кондиционер, электроусилитель руля. С начала 2011 года семейство LADA Kalina комплектовали электронной педалью газа «Е-газ».

Комплектации

LADA Kalina выпускалась в пяти комплектациях:

  • 1,6 л 8-клапанный мотор 11183, отвечающий стандартам «Евро-2, 3» (исполнение «норма»)
  • 1,6 л 8-клапанный мотор 11183, отвечающий стандартам «Евро-4» (исполнение «норма»). Выпускался с 2011 г.
  • 1,4 л 16-клапанный мотор 11194, отвечающий стандартам «Евро-3, 4» (исполнение «норма» с элементами «люкс»)
  • 1,6 л 16-клапанный мотор 21126, отвечающий стандартам «Евро-3, 4» (исполнение «люкс»). Выпускался с 16 ноября 2009 г.
  • 1,4 л 16-клапанный мотор 11194, отвечающий стандартам «Евро-3, 4» (исполнение «люкс»)

Нереализованные проекты модификаций семейства LADA Kalina

После неудачной попытки заменить автомобиль « Ока » в 2003—2006 году моделью ВАЗ-1121 АвтоВАЗ предпринял вторую (и последнюю) попытку в 2007 году. Предполагалось заменить «Оку» на 3-дверный хэтчбек A-класса на базе LADA Kalina.

Проект получил название ВАЗ-11174, а официальным названием стало LADA Kalina City. Автомобиль не получил особых изменений (80 % унификации с ВАЗ-1119). Но выпустить этот автомобиль так и не удалось. Потребительская ниша, которую занимал автомобиль «Ока», всё ещё свободна .

Существовал проект компактного минивэна для семейства Lada Kalina, которому был присвоен индекс «ВАЗ-1120», но в серию он не пошёл .

Также существовал проект ВАЗ 1117 "Калина" в полноприводной модификации с разработанной специально для данного автомобиля собственной системой полного привода (в отличие от автомобилей 2109 и 2110 в модификации "Тарзан", для постройки которых использовался полный привод от автомобиля ВАЗ 2121 "Нива") и мотором объемом 1.8л. Но, к сожалению, данный проект не вышел в серию и был закрыт на финальной стадии. Данную модификацию можно встретить в музее АвтоВАЗа.

Второе поколение

LADA Kalina II
Общие данные
Производитель АвтоВАЗ
Годы производства 2013 — 2018
Иные обозначения ВАЗ-2192
Дизайн и конструкция
Платформа « Гамма »
Двигатель
Трансмиссия
Массогабаритные характеристики
Длина 3893 мм (хэтчбэк)
4084 мм (универсал)
Ширина 1700 мм
Высота 1500 мм
Клиренс 185 мм-стандарт, 205 мм-Кросс
Колёсная база 2476 мм
Колея задняя 1414 мм
Колея передняя 1431 мм
На рынке
Связанные LADA Granta
Похожие модели Chevrolet Aveo ,
Fiat Albea ,
Renault Logan ,
Datsun mi-DO
Другая информация
Объём бака 50 л
Модификации
LADA Granta
Универсал

Второе поколение LADA Kalina, выпускавшееся в кузовах хетчбэк и универсал, было представлено на московском автосалоне в августе 2012 года . Её производство началось 16 мая 2013 года .

В своей основе вторая серия несёт серьёзно модернизированный кузов первой серии, однако большинство технических решений перекочевало на Калину с Гранты, например, отрицательный развал колёс, рулевое управление, двигатели, силовая структура кузова. Калина комплектуется четырьмя типами двигателя — ВАЗ-11183 16 клапанов (82 л. с.) переходная версия Калины спорт мало серийная. двигателя — ВАЗ-11186 (87 л. с.), ВАЗ-21126 (98 л. с.) и ВАЗ-21127 (106 л. с.). Новый мотор ВАЗ-21127 — это усовершенствованная модификация 1,6-литрового 16-клапанного агрегата ВАЗ-21126. Характеристики двигателя были улучшены: мощность возросла с 98 до 106 лошадиных сил, крутящий момент увеличился со 145 до 148 Нм. Ну а главное отличие нового мотора от прежнего — это регулируемый впуск. На двигатель ВАЗ-21126 (98 л. с.) возможно установить четырёхступенчатую автоматическую коробку передач от фирмы Jatco, модель JF414E, которая перекочевала на Калину с Гранты. На остальных типах двигателя используется механическая коробка передач . МКПП также подверглась модернизации, рычажный привод переключения передач был заменён на тросиковый, вследствие чего снизилась вибрация на ручку КПП. Хетчбэк с мотором 1,6 л 106 л/с разгоняется до 100 км/ч за 11 с и имеет максимальную скорость 190 км/ч.

Автомобиль в базовой комплектации оснащался подушкой безопасности водителя, дневными ходовыми огнями и передними стеклоподъёмниками . В максимальную комплектацию Lada Kalina 2 входили: системы ABS + BAS , ESP и TCS , подушки безопасности пассажира, подогрев передних сидений, аудиосистема с сенсорным экраном, система навигации, кондиционер, климат-контроль, датчики дождя и света, расширенный пакет шумоизоляции .

В 2013 году «АвтоВАЗ» запустил производство самой доступной Lada Kalina 2 в кузове универсал. Данная версия оснащена подушкой безопасности водителя, электроусилителем руля и электрическими стеклоподъёмниками передних дверей, аудиоподготовкой и термопоглощающими стёклами. Под капотом автомобиля - новый 8-клапанный бензиновый двигатель объёмом 1,6 литра и мощностью 87 лошадиных сил с облегчённой шатунно-поршневой группой. Трансмиссия механическая пятиступенчатая с тросовым приводом. Отпускная цена универсала Lada Kalina — 330 500 рублей .

В 2014 году стартовало серийное производство универсала Lada Kalina Cross. Автомобиль отличается от обычного универсала молдингами, накладками на колёсных арках и порогах, вставками на панели приборов. Машина имеет более жёсткие стабилизаторы поперечной устойчивости, изменённые места крепления пружин и новые амортизаторы, вследствие чего её дорожный просвет увеличен на 23 мм. Также инженеры изменили передаточное отношение главной передачи в трансмиссии — оно составляет 3,9 вместо 3,7.

Описание автомобиля

Рулевое управление и подвеска, несмотря на модернизацию стоек передней подвески с бочкообразными пружинами, в целом, её схема с прямыми коваными рычагами и упирающимися в них диагональными реактивными тягами (именуемыми растяжками) вместо современных L-образных рычагов на сегодняшний день представляется устаревшей, конструкция имеет унификацию со всем семейством построенного на данной со платформе. Двигатель автомобиля Lada Kalina рассчитан на бензин с октановым числом 95.

Модели семейства комплектовались 13- или 14-дюймовыми колёсами на штампованных дисках или 14-дюймовыми легкосплавными. и Lada Kalina Sport с двигателем объёмом 1,6 литра комплектуется колёсами с легкосплавными дисками 15".

Kalina Sport

Вторая серия спортивного хэтчбэка появилась вместе со сменой внешности основной модели, выпускалась с лета 2014 года, старт продаж начался — 6 августа 2014 года . Следующим шагом стал дебют в 2015 году ещё более экстремальной версии — LADA Kalina NFR, под капотом которого разместился форсированный 136-сильный силовой агрегат. Уровень изменений в ходовой части оказался рекордно большим, так, спереди появился мощный стальной подрамник с треугольными рычагами подвески, отсутствующий у базовой LADA Kalina, целый ряд деталей был использован от французского хэтчбека Renault Mégane , включая усиленные ШРУСы , ступицы, тормозные диски . В 2016 году начал серийно устанавливаться самоблокирующийся дифференциал повышенного трения . О качестве доводки Kalina NFR наглядно говорит такой факт: на испытаниях издания Авторевю на модели удалось установить абсолютный рекорд скорости на манёвре «переставка» для автомобиля без системы стабилизации (82 км/ч) . LADA Sport каждую из своих серийных моделей запускает в автоспорт, и раллийная версия «Калины NFR» в 2016 году стала первой новой вазовской машиной, зарегистрированной в балтийских странах за последние много лет .

В 2016 году на LADA Sport началась сборка «Калины» серии Drive Active. Она получила все элементы стайлинга от версии Sport, а также спортивную подвеску, но двигатель и КПП оставались серийными . Производство серийных LADA Kalina Sport завершилось в 2018 году .

Модели

Первое поколение

  • LADA Kalina седан (1118) базовая модель, выпускавшаяся с 18 ноября 2004 года по март 2009 года, выпуск был возобновлён с сентября 2009. 1 мая 2011 года выпуск этой модели прекращён полностью.
  • LADA Kalina хэтчбек (1119) — выпускалась с конца 2006 года по 1 марта 2013 г.
    • (11196) — спортивная версия Lada 1119, выпускается с середины 2008 года по 1 марта 2013 г.
  • LADA Kalina универсал (1117) — выпускался с 26 декабря 2007 года по 1 июня 2013 г.

Второе поколение

  • LADA Kalina универсал (2194) — выпускался с 16 мая 2013 года, старт продаж-осень 2013 года.
    • LADA Kalina Cross — выпускался с 18 августа 2014 года , старт продаж — 7 декабря 2014 года .
  • LADA Kalina хэтчбек (2192) — выпускался с 16 мая 2013 года, старт продаж — 1 июля 2013 года .
    • LADA Kalina Sport — выпускался с лета 2014 года, старт продаж — 6 августа 2014 года .

Фотогалерея

  • Первая Lada Kalina, музей истории ВАЗа
    Первая Lada Kalina, музей истории ВАЗа
  • LADA Kalina с аэродинамическим обвесом
    LADA Kalina с аэродинамическим обвесом
  • Перед заездом кубка LADA Kalina на автодроме Московское кольцо
    Перед заездом кубка LADA Kalina на автодроме Московское кольцо
  • LADA Kalina 2 хетчбэк
    LADA Kalina 2 хетчбэк
  • Универсал LADA Kalina Cross
    Универсал LADA Kalina Cross
  • Lada Kalina NFR на трассе зимних трековых гонок
    Lada Kalina NFR на трассе зимних трековых гонок

В автоспорте

В 2005—2011 годах постоянный участник класса «Национальный» и «Туринг лайт» Российской гоночной серии RTCC .

Факты

  • Торговая марка «Лада-Калина», со слов президента «АвтоВАЗа» Бориса Алёшина, в марте 2009 года стала третьей по продаваемости в Германии среди иностранных брендов .
  • «Калина» стала самым продаваемым автомобилем в России в 2011 году.
  • В тесте, проведённом редакцией газеты « Авторевю », степень защиты водителя и пассажиров при фронтальном ударе автомобиля ВАЗ-11183 «Лада-Калина» (без подушек безопасности и преднатяжителей ремней) составила только 35 % (5,6 из 16) .
  • В тесте, проведённом редакцией газеты «Авторевю», степень защиты водителя и пассажиров при фронтальном ударе автомобиля Лада Калина 2 Люкс составило 10,1, что соответствует 3 звездам из 4 ARCAP

См. также

Литература

  • Коллектив авторов:Погребной С.Н. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту LADA KALINA II. Выпуск с 2013 года. — Москва: , 2014. — 320 с. — (Ремонт без проблем). — ISBN 978-5-91774-977-8 .

Примечания

  1. ↑ от 21 августа 2012 на Wayback Machine , 18.11.2004
  2. (недоступная ссылка)
  3. . КОЛЕСА.ру – автоновости, тест-драйвы, каталог авто, отзывы, дилеры, общение . 2016-05-06. из оригинала 6 ноября 2016 . Дата обращения: 5 ноября 2016 .
  4. . www.zr.ru . Дата обращения: 22 января 2022. 22 января 2022 года.
  5. Олег Полажинец. . Автомобильный журнал «КОЛЕСА.РУ» . Дата обращения: 22 января 2022. 29 октября 2018 года.
  6. . Дата обращения: 10 сентября 2018. 10 сентября 2018 года.
  7. . Дата обращения: 14 января 2009. 18 марта 2011 года.
  8. . Дата обращения: 15 января 2010. 18 января 2010 года.
  9. . РИА Новости (1 мая 2011). Дата обращения: 1 мая 2011. 19 февраля 2012 года.
  10. . Байкал24 (1 мая 2011). Дата обращения: 1 мая 2011. 19 февраля 2012 года.
  11. . Дата обращения: 26 июня 2011. Архивировано из 14 мая 2012 года.
  12. . Auto Mail.Ru. Дата обращения: 30 августа 2017. 30 августа 2017 года.
  13. . Дата обращения: 9 сентября 2018. 4 июля 2018 года.
  14. . Дата обращения: 9 сентября 2018. 9 сентября 2018 года.
  15. Сергей Жуков. . 5koleso.ru (4 июня 2001). Дата обращения: 14 сентября 2019. 20 августа 2019 года.
  16. 9 ноября 2014 года.
  17. . Деловой Петербург. Дата обращения: 30 августа 2017. 30 августа 2017 года.
  18. . Autonews. Дата обращения: 30 августа 2017. 30 августа 2017 года.
  19. августа 2014). Дата обращения: 2 января 2007. Архивировано из 24 марта 2016 года.
  20. . Дата обращения: 17 октября 2013. 17 октября 2013 года.
  21. . Дата обращения: 23 февраля 2016. 4 марта 2016 года.
  22. Вадим Крючков. . За рулём (13 июня 2015). 5 декабря 2021 года.
  23. Елена Алексеева. . За рулём (17 декабря 2015). 5 декабря 2021 года.
  24. LADA Sport. Архивировано из 6 июня 2018 года.
  25. Игорь Владимирский. . Авторевю (19 декабря 2016). 5 декабря 2021 года.
  26. Владимир Мельников. Авторевю , №2, 2018 (январь 2018). 5 декабря 2021 года.
  27. Андрей Клещев. Авторевю (19 июня 2016). 5 декабря 2021 года.
  28. . LADA Sport (31 октября 2016). Архивировано из 29 октября 2019 года.
  29. Игорь Владимирский. . Авторевю (1 ноября 2016). 5 декабря 2021 года.
  30. Вадим Крючков. . За рулём (9 января 2017). 5 декабря 2021 года.
  31. Игорь Владимирский. . Авторевю (17 сентября 2019). 5 декабря 2021 года.
  32. . Дата обращения: 2 января 2015. 2 января 2015 года.
  33. . Дата обращения: 2 января 2015. 2 января 2015 года.
  34. . Дата обращения: 18 мая 2013. Архивировано из 30 апреля 2013 года.
  35. от 4 марта 2016 на Wayback Machine
    • LADA Kalina Sport RTCC — гоночная RTCC-версия LADA Kalina.
  36. . Дата обращения: 1 августа 2012. 4 марта 2016 года.
  37. Леонид ГОЛОВАНОВ, от 31 марта 2008 на Wayback Machine // Авторевю, 2005 № 20 (344). Краш-тест. Лада Калина.
  38. . Дата обращения: 14 июня 2019. 26 декабря 2019 года.

Ссылки

  • от 15 февраля 2012 на Wayback Machine
  • на сайте журнала «Авторевю», 2005 год / № 13-14 (338)
  • // Авторевю, 2005 № 20 (344)
  • // Автоновости Mail.ru, 05.01.2013
  • // 20 июня
Источник —

seraphina
  • 2020-07-08
  • 1
  • Tags:

Same as LADA Kalina

The title for the last searches