Знаки почтовой оплаты СССР (1936)
- 1 year ago
- 0
- 0
U-28 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIA , времён Второй мировой войны .
Заказ на постройку субмарины был отдан 1 апреля 1935 года . Лодка была заложена 2 декабря 1935 года на верфи АГ Везер в Бремене под строительным номером 909, спущена на воду 14 июля 1936 года . Лодка вошла в строй 12 сентября 1936 года под командованием капитан-лейтенанта Вильгельма Амброзиуса.
Лодка совершила 6 боевых походов, потопила одно судно водоизмещением 42 252 брт и один вспомогательный военный корабль водоизмещением 4 443 брт, повредила 2 судна суммарным водоизмещением 10 067 брт. Невосстановимо повредила 1 судно водоизмещением 9 577 брт.
С 19 августа по 29 сентября 1939 U-28 выходила в свой первый поход. 14 сентября 1939 , обходя губу в проливе Святого Георга потопила британское грузовое судно MV Vancouver City (5000т), которое стало её единственным успехом в этом походе.
С 8 ноября по 12 декабря 1939 состоялся второй поход U-28 . В этом походе лодке были даны инструкции установить минное поле возле порта города Суонси . По пути в Бристоль U-28 потопила два судна: датский (по другим данным Нидерландский) танкер MV Sliedrecht (5000т) и британское грузовое судно SS Royston Grange (5100т). После этого U-28 установила минное поле и вернулась в порт в Германии . Хотя минные поля и не имеют немедленного успеха, но 60 дней спустя на нем подорвалось британское грузовое судно SS Protesilaus (9600т), которое было вынуждено выброситься на берег и, в результате, было признано невосстановимым.
С 18 февраля по 25 марта 1940 U-28 выходила в третий поход. Субмарина имела задачу постановки минного поля возле британской . После постановки мин она потопила два корабля: греческое грузовое судно SS P Margaronis и нидерландский танкер MV Eulota (суммарно 11200т).
С 8 июня по 7 июля 1940 состоялся четвёртый поход U-28 . Она была отправлена в Западные подходы и вернулась со средними показателями, потопив 3 судна: финское грузовое судно SS Sarmatia , греческое SS Adamandios Georgandis и британское HMS Prunella (X02) (суммарно 10300т) . Ирландское правительство потребовало объяснений от Германии за потопление нейтрального греческого судна SS Adamandios Georgandis : "Весь груз которого составляло зерно исключительно для потребления на острове Эре " . Оно направлялось из Росарио ( Аргентина ) в Корк с грузом пшеницы , когда было торпедировано и потоплено к юго-западу от Ирландии в районе с координатами 43°21′ с. ш. 11°09′ з. д. .
С 11 августа по 17 сентября 1940 U-28 выходила в пятый поход и он оказался самым продуктивным для капитан-лейтенанта Гюнтера Кунке ( нем. Kapitänleutnant Günter Kuhnke . В августе субмарина торпедировала и уничтожила два грузовых судна : норвежское SS Eva (тяжело повредив его, в результате судно выбросилось на мель и не восстанавливалось) и британское SS Kyno (суммарно 5500 брт ). 10 сентября U-28 обнаружила и начала преследование . 11 сентября в темноте U-28 атаковала конвой и увеличила свой счет на два уничтоженных больших грузовых судна : британское SS Mardinian и датское SS Maas (13000 брт каждое), а также нанесла тяжелые повреждения британскому SS Harpenden (было заявлено как неремонтопригодное, однако было отремонтировано и возвращено в строй в 1941 как SS Empire Stour . ) (10000т), доведя суммарный счет Кунке за поход до пяти судов и 30000т. Однако во время послевоенного анализа датское грузовое судно дало ему всего 2000т, а поврежденное британское - 4700т, что, в совокупности с предыдущими потоплениями, сократило его счет до четырех кораблей и 9945т. По возвращении в Лорьян за свою службу Кунке был награждён Железным крестом .
Шестой поход U-28 вернул её из Лорьяна в Германию. Однако по причине сильного волнения и плохой погоды, U-28 потопила всего лишь половину корабля (2694т). ( U-28 и U-31 поделили счет за потопление грузового судна SS Matina ).
15 ноября 1940 лодка вернулась в Германию и была передана учебной команде. Гюнтеру Кунке была передана под командование U-125 .
U-28 потоплена 17 марта 1944 года у пирса подводных лодок в Нойштадте , в районе с координатами 54°07′ с. ш. 10°50′ в. д. в результате происшествия. Во время тренировочных упражнений лодка проходила под макетом грузового судна, используемого как цель. Командир-студент не заметил неподвижный корабль, и, в результате рубка подводной лодки была оторвана. Центральный пост был затоплен, однако остальные отсеки не пострадали. Команда смогла спастись медленно выравнивая давление в лодке и выплыть на поверхность. Поднята в марте 1944 года . Списана 4 августа 1944 года . За время службы команда подводной лодки не потеряла ни одного человека.
U-28 входила в состав следующих «волчьих стай»:
Дата | Тип | Название | Тоннаж ( брт ) | Груз | Государство флага | Статус | Примечание | Координаты |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
14 сентября 1939 | грузовое судно | Vancouver City | 4 955 | 8400 тонн сахара | Великобритания | потоплен | 51°23′ с. ш. 7°03′ з. д. | |
17 ноября 1939 | танкер | Sliedrecht | 5 133 | 6638 тонн бензина, керосина и газойля | Нидерланды | потоплен | 56°00′ с. ш. 11°19′ з. д. | |
25 ноября 1939 | грузовое судно | Royston Grange | 5 144 | генеральный груз, зерно | Великобритания | потоплен | конвой | 49°15′ с. ш. 9°00′ з. д. |
21 января 1940 | грузовое судно | Protesilaus | 9 577 | в балласте | Великобритания | потоплен | подорвался на мине | 51°31′ с. ш. 4°04′ з. д. |
9 марта 1940 | грузовое судно | P Margaronis | 4 979 | в балласте | Греция | потоплен | 48°51′ с. ш. 6°55′ з. д. | |
11 марта 1940 | танкер | Eulota | 6 236 | в балласте | Нидерланды | потоплен | 48°35′ с. ш. 8°22′ з. д. | |
18 июня 1940 | грузовое судно | Sarmatia | 2 417 | в балласте | Финляндия | потоплен | 49°04′ с. ш. 12°05′ з. д. | |
19 июня 1940 | грузовое судно | Adamandios Georgandis | 3 443 | Греция | потоплен | 49°35′ с. ш. 11°15′ з. д. | ||
21 июня 1940 | судно-ловушка для субмарин | HMS Prunella | 4 443 | Великобритания | потоплен | 49°44′ с. ш. 8°52′ з. д. | ||
27 августа 1940 | грузовое судно | Eva | 1 599 | 1750 тонн леса | Норвегия | потоплен | конвой | 57°48′ с. ш. 11°51′ з. д. |
28 августа 1940 | грузовое судно | Kyno | 3 946 | 4499 тонн генерального груза | Великобритания | потоплен | конвой | 58°06′ с. ш. 13°26′ з. д. |
9 сентября 1940 | грузовое судно | Mardinian | 2 434 | 3500 тонн смолы | Великобритания | потоплен | конвой | 56°37′ с. ш. 9°00′ з. д. |
11 сентября 1940 | грузовое судно | Harpenden | 4 678 | в балласте | Великобритания | повреждён | конвой | 55°34′ с. ш. 15°56′ з. д. |
11 сентября 1940 | грузовое судно | Maas | 1 966 | в балласте | Нидерланды | потоплен | конвой | 55°34′ с. ш. 15°56′ з. д. |
26 октября 1940 | грузовое судно | Matina | 5 389 | 1500 тонн бананов | Великобритания | повреждён | 57°30′ с. ш. 16°31′ з. д. |