Interested Article - U-977

U-977 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC , времён Второй мировой войны . Эта лодка была оснащена шноркелем .

История строительства

Заказ на постройку субмарины был отдан 5 июня 1941 года. Лодка была заложена 24 июля 1942 года на верфи « Blohm & Voss » (Блом & Фосс) в Гамбурге под строительным номером 177, спущена на воду 31 марта 1943 года. Лодка вошла в строй 6 мая 1943 года под командованием оберлейтенанта Ганса Лейлиха.

Командиры

  • 6 мая 1943 года — март 1945 года — капитан-лейтенант
  • март — 17 августа 1945 года — оберлейтенант цур зее

Флотилии

Боевой путь

Лодка совершила один боевой поход, с 13 по 20 апреля 1945 года перейдя из Киля в норвежский Хортен , успехов не достигла. 29-30 апреля перешла в Кристиансанн .

2 мая лодка вышла из Кристиансанна во второй боевой поход, направляясь на коммуникации Ла-Манша . 10 мая, после капитуляции Германии, команда приняла решение идти в симпатизировавшую Гитлеру Аргентину . 16 членов экипажа, в основном женатые, отказались от участия в походе и были высажены на берег острова неподалёку от Бергена . Впоследствии они попали в плен к британцам. С 10 мая по 14 июля лодка двигалась без всплытий под шноркелем. Это 66-дневное погружение стало вторым по длительности за всю войну. Самое длинное осуществила , шедшая без всплытий 68 дней.

23 июля 1945 года лодка пересекла экватор, а 17 августа — была интернирована в Мар-дель-Плата , Аргентина . Переход из Норвегии занял 108 суток.

В июле 1945 года, при не совсем понятных обстоятельствах погиб бразильский крейсер « Байя ». По одним данным он погиб от взрыва погребов боезапаса, а по другим — был потоплен неизвестной подводной лодкой. Командира немецкой подлодки U-977 Х. Шеффера подозревали в потоплении «Байи» (Бразилия участвовала во Второй мировой войне на стороне союзников). Позже обвинение было снято.

13 ноября 1945 года U-977, переданная американцам, прибыла в Бостон . Ровно через год, 13 ноября 1946 года она была торпедирована во время учений американской субмариной .

Мемуары и их критика

Командир лодки Хайнц Шаффер в 1952 году опубликовал свою книгу, названную « » и призванную развеять мифы и легенды, которыми обросла судьба лодки (утверждалось, что на этой лодке Гитлер был вывезен в Аргентину). В предисловии Шаффер пишет:

… тайна подлодки U-977 уже стала объектом столь многих комментариев, что я чувствую необходимость рассказать её подлинную историю.

Книга вышла на русском языке в 2003 году.

Однако и после публикации книги остались некоторые вопросы, например:

  • как случилось, что две немецкие подлодки выбрали для сдачи не только одну страну (далёкую от места их дислокации), но и один порт, причём (если верить книге) плыли без карт Южной Америки, ориентируясь на координаты из общедоступных книг?
  • почему в книге упоминается лишь дефицит мыла, а не продовольствия и топлива? Ведь подлодка должна была дежурить в Европе, а совершила один из самых дальних походов того времени.
  • зачем подлодка вообще была послана на боевое патрулирование, когда было известно, что Германия капитулирует в ближайшие дни?

См. также

Ссылки

  • Helgason, Guðmundur (англ.) . uboat.net (1995-2009). Дата обращения: 24 июня 2009. 17 марта 2012 года.

Литература

  • Х. Шаффер. Легендарная подлодка U-977 = H. Schaeffer. U-boat 977. — М. : Центрполиграф , 2008. — 222 с. — ISBN 978-5-9524-3817-0 .
  • Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М. : Эксмо , 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6 .
  • Роувер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М. : ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. ISBN 5-9524-1237-8 .

Примечания

  1. Шаффер Х. U-BOAT 977. Воспоминания капитана немецкой субмарины, последнего убежища Адольфа Гитлера/ / Пер. с англ. — М.: Центрполиграф, 2002. — 251 с.
  2. Дата обращения: 8 сентября 2019. 30 октября 2020 года.
Источник —

Same as U-977