USS Barb (SS-220) — американская подводная лодка класса «Гато» времён Второй мировой войны . Названа в честь морских лучепёрых рыб рода барбусовых . Является одной из самых результативных подлодок ВМФ США за Вторую мировую войну: за семь боевых походов (англ.) ( потопление 17 судов и кораблей противника с общим водоизмещением 96 628 тонн, включая японский эскортный авианосец « (англ.) ( ». Во время двенадцатого, заключительного похода, несколько членов команды «Барб» высадились на южной части побережья острова Сахалин и пустили под откос японский поезд.

История постройки

Подводная лодка «Барб» была заложена на верфи Electric Boat Company в Гротоне 7 июня 1941 года. Спуск на воду состоялся 2 апреля 1942. Лодка была введена в строй 8 июля 1941 года, командиром был назначен коммандер-лейтенант Джон Уотерман.

В составе ВМФ США

Первый—пятый походы

Целями первого похода были различные задания, связанные с разведкой, непосредственно перед высадкой Союзников в Северной Африке и во время неё.

Следующие четыре похода «Барб» выполняла с базы в Шотландии, в (англ.) ( . В задачи входило противодействие морской блокаде Британских островов. Пятый поход закончился 1 июля 1943 года, и лодка направилась в (англ.) ( , куда прибыла 24 июля.

Шестой—десятый походы

После небольшого ремонта подлодка была перенаправлена в Тихий океан. В сентябре 1943 года она прибыла в Пёрл-Харбор .

Первой потопленной целью стало 2219-тонное грузовое судно «Фукуси-мару», торпедированное 28 марта 1944 года в море Сулу в седьмом походе.

21 мая 1944 командование подлодкой принимает коммандер-лейтенант (англ.) ( . 17 сентября, во время девятого похода, в 220 милях к юго-востоку от Гонкогда были потоплены эскортный авианосец « (англ.) ( » и танкер «Азуса-мару» .

10 ноября 1944 года, во время десятого похода, потоплен крупный транспорт « (англ.) ( », через два дня — ещё два судна.

Одиннадцатый поход, 19 декабря 1944 — 10 февраля 1945

19 декабря «Барб» вышла в одиннадцатый поход — патрулирование Формозского пролива . Этот поход стал самым результативным. 8 января 1945 года подлодка топит в проливе грузовые суда «Анъё-мару» (9256 тонн), «Тацуо-мару» (6892 тонны), танкер «Санъё-мару» (2854 тонны), повреждает транспорт «Мейхо-мару» и танкер «Хикосима-мару» (2854 тонны) — танкер затонул на следующий день.

23 января «Барб» зашла в мелководную бухту Намкван и торпедировала 5244-тонное судно «Тайкё-мару» с грузом боеприпасов. За эту операцию подлодка получила Благодарность Президента, а её командир Юджин Флаки был награждён Медалью Почёта .

В конце февраля подлодка прибыла к западному побережью США, до июня 1945 года проходила ремонт и переоборудование на военно-морской верфи Мар-Айленд . «Барб» получила экспериментальное вооружение — на палубе была смонтирована установка для запуска 127-мм реактивных ракет.

Двенадцатый поход 8 июня — 2 августа 1945

В двенадцатый по счёту и последний боевой поход, начавшийся 8 июня 1945 года, подлодка вышла с дополнительным боезапасом в 100 ракет. 22 июня «Барб» всплыла у северного побережья острова Хоккайдо и выпустила двенадцать ракет по посёлку Сяри . Затем лодка отправилась на север, к южному Сахалину. В течение последующего месяца было выпущено ещё 68 ракет по различным объектам японской инфраструктуры: бумажная фабрика в городе Сисука , порт Сирутору , радио- и радарные станции, маяки.

Крупных целей для торпедной атаки, за исключением потопленного небольшого грузового судна «Саппоро-мару № 11», обнаружено не было. Из палубного орудия уничтожены несколько сампанов.

В районе прибрежного посёлка Одасаму (ныне село Фирсово ) было отмечено регулярное прохождение поездов по железной дороге, проходящей в нескольких сотнях метров от побережья. Командир подлодки принял решение провести диверсионную операцию, заминировав железнодорожные пути при помощи 25-килограммового заряда, предназначавшегося для самоуничтожения подлодки. В ночь на 23 июля на берег высадились восемь членов команды: Уильям Уолкер, Пол Сандерс, Уильям Хэтфилд, Фрэнсис Сэвер, Лоуренс Ньюлэнд, Эдвард Кинглсмит, Джеймс Ричард и Джон Маркьюзон. Они успели заложить заряд и отплыть на достаточное расстояние от берега перед тем, как появился поезд. При взрыве все 16 вагонов (12 грузовых, два пассажирских и один почтовый) сошли с рельсов, погибло 150 пассажиров. Подрыв японского поезда изображён в нижней части боевого флага «Барб» .

После Второй мировой войны

После возвращения в США «Барб» была сначала переведена в резерв 9 марта 1946 года, затем декомиссована 12 февраля 1947 года. 3 декабря 1951 года подлодка была возвращена в строй и перебазирована в Ки-Уэст на восточном побережье.

В 1954 году «Барб» прошла модернизацию по программе GUPPY и передана ВМС Италии в соответствии с актом 1949 года « (англ.) ( ». «Барб» была переименована в «Энрико Тацолли» (S 511). В 1972 году подлодка была продана на металлолом приблизительно за 100 тыс. долларов. Юджин Флаки отметил, что если бы о продаже узнала бывшая команда, то «Барб» обязательно бы выкупили и вернули в США, чтобы превратить в музей .

Награды

• Медаль «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию» и восемь звёзд за службу .
• Благодарность Президента.
• Благодарность части Военно-морского флота .
• Медаль Победы во Второй мировой войне .
• Медаль «За службу национальной обороне» .

Примечания

Источники

Литература

• Norman Friedman. . — Naval Institute Press, 1995. — 379 с. — (Illustrated Design Histories Series). — ISBN 9781557502636 .

• Karl Jack Bauer, Stephen S. Roberts. . — Westport, Connecticut: Greenwood Publishing Group, 1991. — 350 с. — ISBN 9780313262029 .

• Clay Blair. . — Naval Institute Press, 2001. — 1071 с. — (Bluejacket Books). — ISBN 9781557502179 .

• George Grider. War Fish : Thrilling Firsthand Story of Courage and Action in Submarine Warfare. — Little, Brown, 1958. — 282 с.

• Tony Bridgland. . — Leo Cooper, 2002. — 243 с. — ISBN 9780850528220 .

• Чарльз Локвуд . Топи их всех. — Воениздат, 1960. — 400 с.

• Eugene B. Fluckey. . — University of Illinois Press, 1997. — 464 с. — ISBN 978-0252066702 .

Ссылки