Сторожевые корабли проекта 1135
- 1 year ago
- 0
- 0
«Пурга» — пограничный сторожевой корабль (ПСКР) ледового класса , единственный представитель проекта 52.
Ледовые качества корабля проекта 52 «Пурга» обеспечивались повышенной прочностью корпуса (например, толщина обшивки ледового пояса 25 мм), формой форштевня , наличием носового и кормового дифферентных отсеков и бортовых креновых цистерн. Гребные винты , как обычно у ледоколов , изготавливались из качественной стали и имели съёмные лопасти.
Проектирование пограничного сторожевого корабля, способного действовать во льдах, началось в рамках программы «крупного морского судостроения» 1936 года. Проект в 1937—1938 гг. разработало ЦКБ-32 (ныне — « Балтсудопроект ») по заказу Морпогранохраны НКВД СССР . 17 декабря 1938 года корабль заложили на Заводе № 196 (до 1937 года — «Судомех», ныне — Северная площадка « Адмиралтейских верфей »), а 24 апреля 1941 года он был спущен на воду . Его вступление в строй планировалось в том же году, но с началом Великой Отечественной войны строительство сторожевика, имевшего готовность 28 %, прекратили, а недостроенный корабль законсервировали. Постройка была возобновлена лишь в 1951 году и продолжалась около пяти лет. Ледокольный корабль «Пурга» вступил в строй 31 марта 1957 года, войдя в состав морских частей пограничных войск (МЧПВ), незадолго до этого перешедших в ве́дение КГБ при СМ СССР .
В 1957—1959 гг. служба «Пурги» проходила на Севере. В этот период пограничный корабль задержал несколько иностранных судов, занимавшихся незаконным промыслом. Летом 1959 года «Пурга» Северным морским путём перешла на Дальний Восток и стала базироваться на Петропавловск-Камчатский . За время службы корабль прошёл 411 386 миль и задержал 26 иностранных судов — нарушителей госграницы . 16 марта 1990 года на «Пурге» торжественно спустили флаг и гюйс . Ветераны МЧПВ КГБ СССР предлагали организовать на её борту музей, но всё же заслуженный корабль был продан на слом за границу.