Interested Article - История Новосибирска

Новосиби́рск ( (инф.) ; до 1926 года — Но́во-Никола́евск ) — третий по численности населения город России (после Москвы и Санкт-Петербурга )

Основание и история до 1917 года

Разрешение 1898 года о переименовании Александровского посёлка в
Ново-Николаевский
Поселенцы в Кривощёково, 1897 год
Hово-Николаевск (совр. Новосибирск) на рубеже XIX и XX веков. Первый железнодорожный мост через Обь , на переднем плане река Каменка
План Ново-Николаевска (совр. Новосибирск) 1906 года
Собор Александра Невского — одно из первых каменных строений в городе. 1899 год
Базарная площадь (совр. площадь Ленина ) в Ново-Николаевске (совр. Новосибирск) в 1913 году

История города берёт начало со строительства первого железнодорожного моста через Обь .

Следует отметить, что по мере своего роста город включал территории, на которых ранее располагались иные населённые пункты, в том числе более древние. Так, например, современные границы города включают бывшее поселение чатских татар , существовавшее в XVI—XVIII вв. Первым русским поселением на территории современного Новосибирска был Никольский погост или село Большое Кривощёково , основанное в конце XVII века. Большое Кривощёково вместе с Кривощёковским выселком были расселены при строительстве железной дороги и железнодорожного моста.

30 апреля ( 12 мая ) 1893 года на место основания будущего города прибыла первая партия рабочих для возведения жилья для строителей железнодорожного моста, этот момент принято считать официальной датой рождения Новосибирска.

К 1896 году Западно-Сибирская железная дорога была достроена до Оби, в связи с чем Большое Кривощёково было частично уничтожено. Более сотни семей с домами были переселены на противоположный берег, основав в 1891 году посёлок Кривощёковский (Атлас Азиатской России, Петербург 1916 г.), а на месте снесённой части села были построены подъездные пути и в одной версте от них — станция Кривощёково ( с 1960 года — Новосибирск-Западный ) . В 1897 году был открыт для движения построенный железнодорожный мост через реку Обь. Наличие железной дороги, инфраструктуры станции способствовало притоку населения в переселенческий посёлок. Так, за несколько лет число его жителей увеличилось с 685 до 2000 . Кривощёковская слобода включена в состав города Новосибирска только 20 октября 1930 года, получив название Заобский район ( с 1934 года — Кировский ) .

11 ( 24 ) мая 1909 года в Ново-Николаевске произошёл страшный пожар . Он продолжался несколько дней. Огнём было уничтожено 794 дома со всеми приусадебными постройками, сгорело 22 квартала города, более 6 тысяч человек остались без крова (большинство их расположилось лагерем под открытым небом вдоль р. Каменки). Общий ущерб, нанесённый пожаром, составил свыше 5 млн рублей золотом. Вслед за пожаром через несколько дней началась эпидемия брюшного тифа и холеры . Также в 1909 году железнодорожная станция Обь переименовывается в Новониколаевск.

В 1912 году власти Ново-Николаевска официально вводят всеобщее начальное образование (к тому времени всеобщее начальное образование было введено только в Ярославле ). В этом же году происходит ещё более громкое событие. Дело в том, что судьба Ново-Николаевска могла бы стать похожей на судьбы других станционных посёлков, которые таким же образом появились на пересечении великих рек и Транссибирской магистрали , но вмешался случай. В Санкт-Петербурге было принято решение связать железной дорогой Сибирь с Алтаем . Существовали разные варианты отправного пункта, но Владимир Жернаков , городской голова Ново-Николаевска, в течение трёх лет всеми средствами пытался убедить имперскую Комиссию по железным дорогам в том, что прокладывать дорогу на Семипалатинск (конечный пункт алтайской ветки) нужно именно от станционного городка Ново-Николаевска. В итоге 3 ( 16 ) июня 1912 года состоялось главное для будущего Новосибирска событие: жернаковский вариант прошёл высочайшее утверждение, и Ново-Николаевск в одночасье стал крупнейшим в России мультимодальным узлом [ источник не указан 2690 дней ] — южный транспортный луч автоматически изменил статус всех остальных, они превратились в транснациональные. С этого времени в Ново-Николаевске начался невиданный по темпам экономический бум: в 1915 году, когда строительство железной дороги Ново-Николаевск — Семипалатинск ещё только подходило к концу, в городе при 70 тысячах населения уже работало 7 банков. Символом того времени стала часовня Святого Николая , которая в этом же году была торжественно открыта на Николаевском проспекте (ныне Красный проспект).

В 1915 году строится железнодорожная станция Новониколаевск II ( с 1960 года — Новосибирск-Южный ), станция Новониколаевск разделяется на станции Новониколаевск I-Пассажирский и Новониколаевск III-Товарный.

В 1916 году Ново-Николаевск был выбран в качестве губернского города для вновь образуемой Алтайской губернии , которую предполагалось образовать в 1917 году. Временное правительство, однако, затем решило сделать губернским городом Барнаул .

К 1914 году население города Ново-Николаевска насчитывает 60 000 человек, в 1915 году — 75 000 человек (без учёта переменного состава расквартированных войск) . В городе имеются: частная и железнодорожная пристани с ледником для масла на 820 тонн, 8 религиозных учреждений (5 православных, 1 католическая, 1 старообрядческая церкви, 1 еврейская молельня), более 40 учебных заведений (в том числе реальное училище , женская гимназия , четырёхклассное городское, двуклассное железнодорожное и начальные училища), типография, 4 библиотеки, 4 больницы, амбулатории , казначейство, отделения 6 банков и 2 агентства земельных банков (обороты банков около 250 млн рублей), биржа, заводы ( Военно-сухарный , чугунолитейные «Т-ва Труд» и «Верман и Петерс», кожевенные, мыловаренные, лесопильные и др.) .

С началом первой мировой войны город стал превращаться в огромный тыловой гарнизон. На 1 января 1915 года в нём дислоцировались: 4-я Сибирская стрелковая запасная бригада, 52-я бригада государственного ополчения, команда уездного воинского начальника, четыре Сибирских стрелковых запасных батальона, 707-я пешая Томская дружина государственного ополчения, отделение конского запаса, 146-й и 148-й сводные эвакуационные госпитали, пункт ремонта артиллерийских лошадей. В последующие годы число воинских частей в городе ещё выросло, в 1916 году эти части отправляли на фронт в среднем по 25 000 человек обученного пополнения в месяц . Кроме того, в городе имелся лагерь австро-германских военнопленных на 10 000 человек, в котором на январь 1917 года по факту содержалось около 12 тысяч человек .

После 1917 года

После Февральской революции состоялись выборы в городское Народное собрание. Параллельно был образован Совет рабочих, солдатских и крестьянских депутатов. 14 ( 27 ) декабря 1917 года в помещение городской управы прибыл вооружённый отряд, который возглавлял один из лидеров большевиков А. Петухов — так власть в городе перешла к Советам.

26 мая 1918 года одно из подразделений чехословацкого легиона , поднявшего вооружённый мятеж на всём пути своего следования после событий 14-25 мая, во главе с капитаном Гайдой свергло советскую власть в Ново-Николаевске, захватив город в результате неожиданной военной операции с участием офицеров местного антибольшевистского подполья. Одновременно в Томске население свергло губернский большевистский Совет и объявило о формировании на территории Томской, Алтайской , Омской [ уточнить ] и Енисейской губерний автономной республики — Сибирской области , руководить которой предложено антимонархической университетской интеллигенции под председательством Григория Потанина . 28 мая в Ново-Николаевск прибыл полковник А. Н. Гришин-Алмазов , который объявил о своём вступлении в командование войсками Западно-Сибирского военного округа республики Автономная Сибирь [ уточнить ] . Военной администрацией Ново-Николаевска лидеры большевистского городского Совета ( Фёдор Горбань , Фёдор Серебренников, Дмитрий Полковников, Александр Петухов и др.) 4 июня 1918 г. были расстреляны. Сопротивление былo направленo против советской власти и вооруженных отрядов большевиков. 30 июня 1918 года Западно-Сибирский комиссариат передал свои властные полномочия Временному сибирскому правительству , сформированному из областников во главе с П. В. Вологодским , прибывших из Томска и Харбина . После этого Временное правительство переехало в Омск , потому что Ново-Николаевск продолжал оставаться под контролем польских и чешских легионеров. В ноябре 1919 года Автономная Сибирь пала — поздней осенью войсками 5-й армии Красной Армии был взят Омск, а через месяц войска Сибирских армий от Барнаула до Томска фактически сложили оружие: Томск и Ново-Николаевск пали в 20-х числах декабря 1919 года. Наступил Красный террор.

После Гражданской войны весной 1920 года в Ново-Николаевске лютует эпидемия тифа и холеры . Население города в августе 1919 года составляло почти 130 тысяч человек, а в 1920 году уже 67 тысяч. Советское правительство создало Чрезвычайную комиссию по борьбе с тифом «Чека-Тиф». Из Новониколаевска болезни расползались по губернии. Плохо работали государственные учреждения, включая железную дорогу, население испытывало голод. По городу бродили приезжие, которые оставались тут из-за простоя поездов и просили еды и ночлега.

В 1920 году продразвёрстка, идущая в жёстких условиях Красного террора в сёлах хлеборобной части юго-запада Томской губернии, вызывает антибольшевистское восстание крестьян « Сибирская Вандея », которое идёт под лозунгами сохранения советской власти и социалистической революции, но без коммунистов. В восставших местностях коммунистические ячейки были полностью уничтожены. Погибло около 150 человек — членов РКП(б) — и члены народной милиции Колывани (центр восстания). Восставшие формируют собственные вооружённые силы и партизанские отряды. На тот момент в Новониколаевске отсутствует постоянный гарнизон Красной армии и защита города организована силами сотрудников ВЧК и народной милиции. Части мятежников захватили близлежащую к городу станцию Чик. Сибревком срочно эвакуирует в Томск все государственные и партийные учреждения. Томску возвращён статус столицы губернии. Из Новониколаевска и Томска против восставших выдвинуты части ВЧК и ЧОН (отряды вооружённых членов партии и активных комсомольцев). Восстание было жестоко подавлено. Было арестовано около 600 человек, к расстрелу были приговорены 250 активных участников .

Красный проспект , 1926 год
Часовня святого Николая, конец 1920-х

Чтобы восстановить важнейший транспортный узел, руководство ВЦИК 13 июня 1921 года, посредством Сибревкома решает всё-таки превратить Ново-Николаевск в «новый пролетарский административно-политический центр», на части территорий Томской и Омской губерний формируется Новониколаевская губерния . Здесь вновь располагается Сибревком, сюда из Омска переводятся все сибирские управленческие структуры РКП(б), включая редакцию газеты «Советская Сибирь». а затем, 25 мая 1925 года, Сибревком проводит административную реформу на территории Сибири, создаётся новая административная структура — Сибирский край (с центром в Ново-Николаевске/Новосибирске). В состав были включены бывшие Томская , Омская , Новониколаевская, Алтайская и Енисейская губернии, а также Ойротская автономная область .

Постановление ВЦИК о переименовании Ново-Николаевска в Ново-Сибирск

Советская власть в Ново-Николаевске была установлена в конце января 1918 года, и тогда впервые заговорили о переименовании города. После восстановления советской власти в декабре 1919 года этот вопрос снова начал обсуждаться, предлагалось много вариантов . В декабре 1925 года первый краевой съезд Советов Сибири решил вопрос о новом названии города, и газета «Советская Сибирь» от 10 декабря 1925 года поспешно пишет о переименовании Новониколаевска в Новосибирск . Так как официально город назывался Ново-Николаевск, то в постановлении ВЦИК о переименовании от 12 февраля 1926 года ошибка была исправлена — Ново-Николаевск был переименован в Ново-Сибирск. Однако, как и в прежнем названии города, дефис в названии Ново-Сибирск не прижился в обществе и не использовался.

В ранге административного центра крупнейшей в мире административно-территориальной единицы Новосибирск снова начинает развиваться. Город получает прозвище «Сибирский Чикаго» — с лёгкой руки народного комиссара просвещения РСФСР, академика Анатолия Луначарского , который в конце 1920-х побывал в Новосибирске и так записал свои впечатления от посещения города:

«Если пять лет тому назад Новосибирск представлял собой ещё полудеревню, то сегодня это оригинальный город, выросший в двухсоттысячную столицу и неудержимо мчащийся вперёд, как настоящий сибирский Чикаго» .

В 1930 году Кривощёковская слобода была переименована в Заобский район и впервые включена в состав территории города Новосибирска, который до этого времени располагался исключительно на правой стороне Оби. 30 июля этого же года постановлением ВЦИК из 14 округов Сибирского края и Ойротской автономной области был образован Западно-Сибирский край с центром в Новосибирске.

В те же годы, в 1931-1932-м, начали строить соцгородок в районе станции Эйхе, где дома для железнодорожников проектировал известный немецкий архитектор Рудольф Волтерс. Небольшой посёлок, построенный в лесочке, оставшемся от строительства Транссиба, в полноценный городок так и не вырос. «Первомайский район развился уже в связи с войной и послевоенными делами, и этот соцгород потонул в общей застройке, его нельзя выделить как самостоятельный объект», — говорит хранитель музея истории архитектуры.

Ещё один город-сад, ровесник первым двум, был запроектирован вокруг будущего завода им. Чкалова — он был заложен в 6 км от Новосибирска, что вполне соответствовало концепции, и построен фактически на болотах в районе станции Ельцовка. Проект этого соцгородка, разработанный на основе немецких проектов для Новокузнецка, не сохранился, но сотрудникам музея известно, что по нему было построено только четыре здания: два дома в начале улицы Республиканской и два — на улице Трикотажной, 49 и 49"а".

Строительство Дома науки и культуры, будущего Оперного театра , на площади Ленина
Трамвай на площади Ленина , 1935—1937 годы

В 1934 году на строительстве Дворца науки и культуры (ныне театр оперы и балета ) завершилось сооружение купола, разработанного московским инженером Б. Ф. Матэри. Лежащий на опорном железобетонном кольце, которое, в свою очередь, опирается на стоящие по кругу колонны, этот купол был создан как уникальная монолитная железобетонная конструкция диаметром 55,5 м, с толщиной стенок 8 см. Отношение толщины скорлупы куриного яйца к его диаметру составляет 1/250, а у детища Матэри этот показатель составил 1/750. Здание Оперного театра становится символом современного Новосибирска .

Вид на Красный проспект и недавно созданный Первомайский сквер, 1937—1938 годы.

В 1936 году самое крупное тогда предприятие Новосибирска завод «Сибмашстрой», где выпускались льнотрепалки и насосы типа «Комсомолец», сменило профиль, директора и название. Оно было преобразовано в «предприятие авиационной промышленности № 153», став таким образом заводом по выпуску истребительной авиации. Дело в том, что завод создавался для массового производства только одной модели конструктора Николая Поликарпова И-16 , который сегодня считается первым в мире серийным высокоскоростным низкопланом с убирающимся в полёте шасси .

Завод, получивший в 1939 году право называться именем Валерия Чкалова (И-16 называли «самолётом Чкалова» за то, что Чкалов его сам испытывал и сам отстаивал перед Сталиным как родоначальника нового вида боевой авиации), в годы Великой Отечественной войны стал одним из основных поставщиков истребительной авиации. В 1944 году из Новосибирска на фронт уходило по 17 истребителей в сутки, хотя более половины работавших на Чкаловском заводе составляли 12—14-летние подростки из пригородных деревень. Они трудились в условиях жесточайшей дисциплины за 700 граммов хлеба в день — такова цена девиза «Полк в сутки», с которым Новосибирск вошёл в историю Второй мировой войны .

28 сентября 1937 года ЦИК СССР утвердил Постановление ВЦИК о разделении Западно-Сибирского края на Новосибирскую область с центром в Новосибирске и Алтайский край с центром в Барнауле . Впоследствии из Новосибирской области были выделены Кемеровская (26 января 1943 года) и Томская области (13 августа 1944 года).

После 1940 года

С 21 августа 1943 года по 3 июня 1958 года Новосибирск являлся самостоятельным административно-хозяйственным центром со своим особым бюджетом и относился к категории городов республиканского подчинения РСФСР .

25 сентября 1948 года на северной окраине Новосибирска основан секретный завод по выпуску урановой продукции, который назывался предприятие № 80 или завод химконцентратов . Примыкавший к нему район называли по тогдашней терминологии Соцгородком за особый режим снабжения и особое отношение к нему со стороны властей (курировал проект Л. Берия ). В 1951 году на 80-м «ящике» начался выпуск урана , который на первых порах выплавлялся открытым способом.

Идея создания в Новосибирске Сибирского отделения АН СССР была воплощена в жизнь в 1957 году, после того как руководитель страны Никита Хрущёв одобрил план трёх крупнейших советских учёных: «отца» противотанковых кумулятивных снарядов Михаила Лаврентьева , математика Сергея Соболева и физика-механика Сергея Христиановича . На окраине Новосибирска, по мысли этих научных деятелей, был возведён Академгородок .

Эвакуированное население повлияло не только на развитие науки и искусства, но и на общую демографическую ситуацию — 2 сентября 1962 года в Новосибирске был официально зарегистрирован миллионный житель.

В 1960-е годы Западно-Сибирская железная дорога под руководством её первого начальника Н. П. Никольского пережила технологическое обновление, многие элементы которого носили революционный характер. На смену паровозам стали приходить тепловозы и электровозы , родилась современная система пассажирского железнодорожного сообщения.

В 1969 году местный зоопарк , организованный в 1947 году, возглавил ветеринарный фельдшер Ростислав Шило .

Улицы Новосибирска в 1971 году

В августе 1972 года в Новосибирске побывал с визитом Генеральный секретарь ЦК КПСС Леонид Брежнев . В разговоре с ним первому секретарю Новосибирского обкома партии Фёдору Горячеву удалось доказать необходимость скорейшего строительства Новосибирского метрополитена — первого в Сибири. Во время проектирования будущего сооружения главный инженер проекта С. В. Цыганков и инженер К. П. Виноградов предложили мостовой переход через Обь на 14 опорах — так состоялось рождение самого длинного метромоста в мире . 28 декабря 1985 года новосибирский метрополитен был принят в эксплуатацию Государственной комиссией, а 7 января 1986 года метрополитен официально открыл свои двери для пассажиров.

26 сентября 1976 года бывший пилот, угнавший с аэродрома Новосибирск-Северный самолёт Ан-2, протаранил на нём пятиэтажный жилой дом на улице Степной, 43/1. Погибли 11 человек .

28 апреля 1982 года опубликован указ Президиума Верховного совета РСФСР о награждении Новосибирска орденом Ленина , а в феврале 1990 года Новосибирску присвоен статус исторического города как центра науки и культуры Сибири.

6 апреля 1987 года учреждён ежегодный праздник — День города Новосибирска . Самый первый День города Новосибирск отмечал 4 октября 1987 года. Этот день оказался самым холодным за всю историю праздника — температура опустилась до нулевой отметки, выпал первый снег. На следующий год праздник был перенесён на июнь . С 1995 года День города официально празднуется в последнее воскресенье июня .

В 1993 году первым мэром, избранным жителями, стал Виктор Толоконский .

13 мая 2000 года указом Президента РФ Владимира Путина был образован Сибирский федеральный округ , центром которого был назначен Новосибирск.

XXI век

Панорама города, 2011 год

В 2015 году Новосибирску присвоено почётное звание «Город воинской и трудовой Славы» .

2 июля 2020 года Новосибирску присвоено почётное звание « Город трудовой доблести ».

20 февраля 2023 года отменены прямые выборы мэра Новосибирска, а 26 апреля утверждена новая схема выборов мэра депутатами горсовета .

Примечания

  1. Элерт А. Х. Историко-географическое описание Томского уезда Г.Ф. Миллера (1734 г.) // Источники по истории Сибири досоветского периода. — Новосибирск: Наука, 1988.
  2. Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт . — 1981. — 368 с. С. 351
  3. // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
  4. // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона . — 2-е изд., вновь перераб. и значит. доп. — Т. 1—2. — СПб. , 1907—1909.
  5. // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
  6. . Дата обращения: 5 декабря 2012. Архивировано из 1 марта 2010 года.
  7. . Дата обращения: 3 декабря 2019. 25 мая 2014 года.
  8. Музей города Новосибирска. Дата обращения: 8 декабря 2014. 14 февраля 2016 года.
  9. Фабрика Ю. А. Новониколаевск и его жители в первой мировой войне. // Военно-исторический журнал . — 2010. — № 6.
  10. // Новый энциклопедический словарь : В 48 томах (вышло 29 томов). — СПб. , Пг. , 1911—1916.
  11. Фабрика Ю. А. Гарнизон г. Новониколаевска. // Энциклопедия Новосибирска. — Новосибирск, 2003. — С.188.
  12. Корнеев В. В. Концентрационные лагеря в России в годы Первой мировой войны. // Военно-исторический журнал . — 2015. — № 9.
  13. . // Советская Сибирь . Дата обращения: 15 октября 2019. 15 октября 2019 года.
  14. . // Новосибирский Краеведческий портал. Дата обращения: 15 октября 2019. 15 октября 2019 года.
  15. . // Новосибирский Краеведческий портал. Дата обращения: 19 сентября 2017. 22 сентября 2017 года.
  16. Толстых Яна. . Молодёжный информационно-развлекательный журнал "TIMIX" . 24 февраля 2020 года.
  17. . Дата обращения: 28 декабря 2013. 28 декабря 2013 года.
  18. . 28 декабря 2013 года. // Новосибирская открытая образовательная сеть
  19. (недоступная ссылка — ) .
  20. . // Metrogoroda.ru. Дата обращения: 11 сентября 2016. Архивировано из 29 апреля 2012 года.
  21. от 10 октября 2021 на Wayback Machine , 27 сентября 2017
  22. Людмила Кузменкина. . // Сайт «Библиотека сибирского краеведения» (12 марта 2012). Дата обращения: 2 июня 2014. 4 марта 2016 года.
  23. Александр Морсин. . // Официальный сайт города Новосибирска (26 июня 2011). Дата обращения: 2 июня 2014. Архивировано из 19 июля 2014 года.
  24. Михаил Лукашов, Дмитрий Букевич. // Комсомольская правда (21 июня 2012). Дата обращения: 2 июня 2014. (недоступная ссылка)
  25. Никита Зайков. . // Российская газета (3 апреля 2015). Дата обращения: 3 апреля 2015. 7 апреля 2015 года.
  26. . // Вести.ру (3 апреля 2015). Дата обращения: 3 апреля 2015. 6 апреля 2015 года.
  27. . Дата обращения: 7 июня 2023. 1 июня 2023 года.
Источник —

Same as История Новосибирска