Джэ́ксон ( англ. Jackson ) — столица и крупнейший город штата Миссисипи на юге США с населением около 170 тыс. человек.

История

От основания города до Гражданской войны в США

До белой колонизации региона территорию нынешнего Джексона населяло индейское племя чокто . Первыми европейцами, исследовавшими район, стали испанцы из экспедиции Эрнандо де Сото в 1540 году.

Город был основан франкоканадским лесорубом Луи ЛеФлёром в 1820 году на историческом торговом пути Натчез-трейс , и первоначально назывался Парквилль . В 1821 году Генеральная Ассамблея Миссисипи, заседавшая в тогдашней столице Натчезе , отправила Томаса Хиндса (в честь которого назван округ Хиндс), Джеймса Паттона и Уильяма Латимора изучить район географического центра штата, с целью будущего строительства там новой столицы. Как выяснилось, точный географический центр штата располагался в болотах, непригодных для строительства города, что заставило группу обследовать земли вокруг первоначально планировавшегося района. В своём докладе Генеральной Ассамблее исследователи сообщили, что лучше всего для размещения столицы подходит район Пасквиля, благодаря наличию чистой воды, густых лесов, судоходной реки и близости к торговому маршруту Натчез-трейс . 28 ноября 1821 года Ассамблея утвердила строительство новой столицы в указанном месте. Город был назван в честь генерала Эндрю Джексона , позднее седьмого президента Соединенных Штатов, в знак признания его победы в Битве за Новый Орлеан .

План застройки города был разработан в апреле 1822 года архитектором голландского происхождения Питером ван Дорном, проект основывался на «шахматном» порядке, при котором городские кварталы чередуются с парками и другими открытыми пространствами.

Генеральная Ассамблея штата впервые встретилась в Джэксоне 23 декабря 1822 года.

В 1839 году Джэксон принял первый в штате Миссисипи городской закон, позволяющий замужним женщинам самостоятельно владеть и распоряжаться своим имуществом.

Железная дорога впервые связала город с остальной страной в 1840 году. В отличие от Виксберга и Натчеза , Джэксон не расположен на реке Миссисипи , и речная торговля не стала основой его развития в предвоенные годы, численность горожан росла медленными темпами.

Несмотря на свою небольшую численность населения, во время гражданской войны Джэксон стал важным производственным центром для Конфедерации . В 1863 году, во время кампании, целью которой был захват Виксберга , войска северян под командованием генерала Шермана дважды (13 мая и 16 июля) захватывали город, один раз перед падением Виксберга и один раз после. Второму падению Джэксона предшествовала 3-недельная осада. В своей обычной манере, Шерман сжёг захваченный город дотла, мстя жителям за сопротивление и за то, что большая часть южан смогли отступить.

С 1870-х до наших дней

Послевоенный период ознаменовался, прежде всего, ожесточённым политическим конфликтом между белыми и поддерживаемыми оккупационной администрацией афроамериканцами. В 1875 году белыми были созданы военизированные отряды «краснорубашечников», для защиты белого населения от негритянских банд и силового противодействия политической машине республиканцев. Уже в следующем году демократы восстановили контроль над законодательным собранием штата. Принятая в 1890 году новая Конституция Миссисипи окончательно отстранила чернокожее население от участия в политических процессах, сделав обязательными для участия в голосовании тест на грамотность и подтверждение уплаты налогов.

Экономическое восстановление после войны было медленным, так как отмена рабства сильно подорвала основу экономики Юга — высокопродуктивное товарное сельское хозяйство. Тем не менее, город постепенно восстанавливался, в 1871 году была введена в строй трамвайная линия на конной тяге, заменённой электрической в 1899. В 1903 году завершилось строительство нового .

В начале XX века Джэксон вступил в период экономического роста, прежде всего благодаря своему статусу важного железнодорожного узла. В городе приводятся в порядок улицы, строятся роскошные отели, современные офисные и общественные здания. Экономическое развитие Джэксона ускорилось в 1930 году в связи с открытием месторождений природного газа в окрестностях города. Дальнейшее развитие получили и нефтяные разработки, начатые ещё в 1920 году. В 1934-м в окрестностях города работало 113 нефтяных скважин , но к 1955 году месторождения были исчерпаны.

История Джэксона в 1960—1970-х годах связана, прежде всего, с борьбой чернокожего населения против сегрегации . Противостояние сопровождалось вспышками насилия с обеих сторон, дело доходило до введения в городе военного положения. К середине 1970-х противникам сегрегации удалось, благодаря поддержке федерального правительства, добиться своего, формально сегрегация поставлена вне закона. С того же времени начался массовый отток белого населения в города-спутники на севере и востоке от Джексона (доля белых снизилась с 60 % в 1970 до 18 % в 2010). Вместе с белыми из города уходит и бизнес, резко снизились налоговые поступления, выросла преступность. Городское руководство предпринимает определённые меры к улучшению ситуации (так, например, в ранее заброшенном деловом районе строится конгресс-центр), но результаты пока не слишком заметны.

География и климат

Географические сведения

Город расположен в верховьях реки Перл в центральной части штата на пересечении автомагистрали I-20 и исторической дороги Натчез-Трейс . На реке сооружено крупное водохранилище Росс-Барнетт , используемое для снабжения города водой и отдыха горожан.

Джэксон является единственным городом среди столиц штатов, расположенным в прямом смысле слова на вулкане . Потухший около 65 миллионов лет назад вулкан расположен на глубине 884 метра под городским стадионом.

Климат

Джэксон обладает типичным субтропическим океаническим климатом , с длинным, жарким и дождливым летом и короткой, прохладной и влажной зимой.

Население

По данным переписи 2010 года в Джэксоне проживало 173 514 человек, имелось 62 400 домохозяйств.

Расовый состав населения:

• белые — 18 % (в 1970 — 60 %)
• Афроамериканцы — 79,4 % (в 1970 — 36 %)
• латиноамериканцы — 1,6 %
• азиаты — 0,4 %

Начиная с конца 1970-х, когда численность горожан превышала 200 тыс. человек, в результате субурбанизации и дезурбанизации сам город теряет население за счёт оттока белых жителей, перемещающихся в разрастающиеся окраины на севере и в многочисленных пригородах ( , Мадисон , , и т. д.). Несмотря на отсутствие прямых противостояний на расовой почве как ранее, напряжённость в отношениях между белыми и афроамериканцами сохраняется. По-прежнему распространены негласно и на бытовом уровне такие явления, как сегрегация , дискриминация и т. д. (с обеих сторон). Чёрные кварталы ( гетто ) занимают практически весь центр и запад города и характеризуются опасной криминогенной обстановкой.

Среднегодовой доход на душу населения составлял 17 116 долларов США. Средний возраст горожан — 31 год. Уровень преступности высокий, в 2,4 раза выше среднеамериканского и в 3,4 раза выше среднего по штату.

Экономика

В экономике Джэксона значительную роль по-прежнему играет производственный сектор, что не типично для столиц штатов. Во-многом это связано с тем, что в белые пригороды переезжают прежде всего компании финансового сектора и сферы услуг (понятно, что офис перенести намного легче, чем завод). В городе развито производство электрооборудования и металлопроката, пищевых полуфабрикатов и текстиля. В Джэксоне также размещается штаб-квартира компании Ergon , крупного производителя пластмасс и нефтехимической продукции.

Сектор государственного управления также играет весомую роль в городской экономике. В различных органах власти федерального, штатного и муниципального уровней, а также в управляемых ими учреждениях здравоохранения и образования создаётся почти 1/2 рабочих мест города.

Транспорт

Город обслуживается расположенным в 9 километрах к востоку от центра Международным аэропортом Джэксон-Эверс ( IATA : JAN , ICAO : KJAN ) с пассажирооборотом 611 тыс. человек в год (2012). Регулярные пассажирские рейсы совершаются в Даллас , Атланту , Хьюстон , Чикаго , Вашингтон и Шарлотт .

В Джэксоне имеется железнодорожная станция компании Amtrak, на которой ежедневно останавливается поезд Чикаго — Новый Орлеан .

Основные автомобильные дороги, проходящие через город: межштатные шоссе I-20 и I-55 , скоростные дороги US 49, US 51 и US 80.

Общественный транспорт в городе обеспечивает компания JATRAN , (10 автобусных маршрутов, понедельник — пятница с 05.00 до 19.45, суббота с 6.00 до 19.00).

Образование

Образовательные потребности афроамериканского населения обслуживает Джэксонский государственный университет , один из так называемых исторически чёрных университетов США , а также . Белые в основном посещают частный . Основным образовательным и медицинским учреждением является .

Города-спутники

Агломерация Джэксона имеет тенденцию к росту на северо-восток и восток. Из-за сложных взаимоотношений между белыми и чёрными жителями города и неблагоприятной криминогенной обстановки в центральном гетто , заселённом в основном чернокожими, за пределами города строятся новые пригороды, в которых возводятся более благоустроенные охраняемые коттеджные посёлки для белых, покидающих сам город. Эти посёлки, как правило, наделяются статусом отдельных городов, поскольку их преимущественно белые и в основном довольно состоятельные жители не хотят входить в один бюджет с малоимущим чёрным большинством, то есть имеет место де-факто сегрегация по расовому признаку. Поэтому в пригородах Джэксона белые составляют свыше 60 % — 90 % населения.

Список городов-спутников Джэксона :

• — запад
• Мадисон — север
• — север
• — юг
• — восток
• — восток

Джексон в культуре

• Американский рэпер Кид Рок в 2003 году выпустил песню с названием «Jackson, Mississippi».
• Действие романа « Прислуга » (2009) и его одноимённой экранизации (2011) происходит в Джэксоне в 1960-е годы.
• Джонни Кэш и Джун Картер в 1968 году представили публике песню под названием Jackson, рассказывающую о Джэксоне и жизни в нём.

См. также

• Медгар Эверс

Примечания

Ссылки

• : [ № 0711543 ] // : [ англ. ] / Domestic Names Committee ; U.S. Board on Geographic Names . — Дата обращения : 26.02.2024.