Центральный район (Тольятти)
- 1 year ago
- 0
- 0
Автозаво́дский райо́н (также известен как «Автоград», «Новый город») — один из трёх районов города Тольятти .
Административно выделился в 1972 году . С 1992 года деятельностью района руководит назначаемый мэром глава администрации района.
Район расположен на западе города. Граничит с Центральным районом города на востоке, а с запада и севера окружён Ставропольским районом Самарской области . На юге выходит на берег Волги (первый по течению реки).
Территориально разделён на 28 кварталов, ограниченных основными автодорогами, внутри каждого квартала обычно проходит бульвар.
Район появился вместе с ВАЗ . Одновременно с подписанием постановления о строительстве завода ( 20 июля 1966 ) правительство страны приняло решение о создании нового жилого района. В марте 1967 года был забит первый колышек разметки под коммунальные сети Автограда, а 29 марта был вынут первый ковш земли — началось строительство жилого района, осуществлявшееся параллельно с возведением объектов автозавода. 31 октября 1967 года управлением «Жилстрой» был заложен фундамент первого дома в Автозаводском районе города Тольятти. Застройщиком многоквартирных домов серии II-49 и К-7 был « Первый домостроительный комбинат » , которые после завершения строительства, были переданы на баланс в горсисполкома и в жилищно-коммунальное управление ЖКУ « ВАЗа ».
Строительство велось параллельным методом: жилые кварталы строились почти одновременно с их планированием. Новый район создавался «с нуля», и это позволяло учесть географические особенности местности. Например, улицы расположены под таким углом, что город хорошо продувается ветрами с Волги . Это один из факторов, улучшающих экологическую обстановку в районе. Архитекторы, будучи практически не ограниченными в масштабах стройки, спроектировали автодороги достаточно широкими по меркам 1960-х годов, чтобы они могли пропускать большое количество транспорта. При том, что концентрация автомобилей в Тольятти сегодня примерно такая же, как в Москве проблема пробок здесь не столь актуальна, как в столице. Озеленение кварталов осуществлялось по научной системе, и были применены долговечные и хорошо очищающие воздух породы деревьев и кустарников.
14 апреля 1968 года бригада «Жилстрой-1» приступила к сооружению высотного дома, 7 января 1969 года под отделку был сдан первый жилой дом района «1-Д». 12 мая 1969 года первые жильцы заселились в дома Автозаводского района и в 1969 году в районе проживало уже 20 тыс. человек, а в 1970 году — 50 тысяч. 14 апреля 1972 года был зарегистрирован 100-тысячный житель. 1 сентября 1969 года в Автозаводском районе открылась первая школа на 2350 учащихся .
15 и 16 квартал были построены по комсомольской программе ЦК ВЛКСМ , « Молодёжный жилой комплекс » (МЖК) .
Жилые комплексы «Лесная слобода» и «Дубрава» (17-а квартал) — напротив 17 квартала у леса, были построены на территории бывшей ракетной военной части, которая базировалась там в 1965—1995 годах.
В настоящее время [ когда? ] район постепенно расширяет границы.
В 2008 году началось строительство жилого микрорайона «Лесной» и жилого комплекса «Белый город» (14-а квартал) — напротив 14-го квартала, новые дома строятся прямо рядом с лесом.
Год | Численность | |
---|---|---|
1971 | 47 273 | |
1972 | 100 000 | |
1979 | 255 269 | |
1989 | 369 407 | |
2002 | 429 262 | |
2010 | 442 007 | |
2012 | 441 889 | |
2013 | 441 373 | |
2014 | 440 650 | |
2015 | 441 559 | |
2016 | 436 103 | |
2017 | 434 747 | |
2018 | 433 159 | |
2019 | 430 214 | |
2020 | 429 154 | |
2021 | 426 982 |
Автозаводский район является крупнейшим в Поволжье районом города.
По данным Всероссийской переписи населения 2010 года: