ЛТГ ( аббр. от Л ёгкий Т анк Г авалова) — проект лёгкого танка конструктора , разработанный в 1944 году . Проект был закрыт в том же году из-за того, что выпуск Горьковского завода, где он разрабатывался, не был направлен на производство лёгких танков .

История создания

Идея о создании ЛТГ появилась ещё в 30-е годы на Горьковском автозаводе . В тот период на нём уже выпускались танки Т-38 , Т-60 и Т-70 , но со второго полугодия 1943 года производство лёгких танков на заводе было прекращено. Несмотря на это проектные работы КБ по лёгким танкам на нём продолжались. Так, в 1944 году был разработан технический проект нового лёгкого танка . В этой машине была предпринята попытка соединить лёгкий танк с тяжёлым .

Полноценный проект получил кормовое расположение двигателя . Изначально его проектировали как лёгкий танк поддержки, но вскоре было принято решение проектировать его как как лёгкую противотанковую самоходную установку , но после ряда чертёжных усовершенствований, он стал не подходить под её параметры. Неклассическая компоновка для танков тех лет и некоторые конструктивные особенности танка Гавалова открыли массу возможностей, некоторые из которых были реализованы после войны.

В связи с тем, что производство завода было ориентировано на выпуск грузовиков , лёгких бронеавтомобилей и лёгких самоходно-артиллерийских установок , дальнейшие работы по танку были отложены на послевоенный период, где также не был реализован полностью.

Описание конструкции

Компоновочная схема

Компоновочная схема машины предусматривала кормовое расположение моторно-трансмиссионного отделения , совмещённые боевое отделение и отделение управления — в башне.

Корпус и бронирование

корпус

В корпусе танка были расположены только двигатель с горизонтальным расположением цилиндров и трансмиссия сзади, топливные баки спереди и часть боекомплекта посередине. Все остальные важнейшие органы танка и экипаж находился в башне. Это позволяло уменьшить высоту корпуса танка, но подобная компоновка танка плотнее, чем у танков с классической компоновкой , что уменьшало живучесть танка в боевых условиях .

Бронирование

Бронирование корпуса составляло ~ 40-50 мм. , что было достаточно для лёгкого танка . В связи с тем, что в башне находились важнейшие органы управления и экипаж , она была усилена во лбу бронёй, толщиной в ~130 мм. , и ~80-90 по кругу. Листы брони должны были соединяться методом сварки , некоторые элементы выполнены литыми.

Башня

Механик-водитель

Механик-водитель располагался слева от пушки и вёл наблюдение через наблюдательный прибор в крышке люка на крыше башни рядом с орудием. Крышка люка механика-водителя синхронно вращалась вместе с его сиденьем относительно башни. Для обеспечения обзора при любых углах поворота башни механик-водитель был посажен выше остальных членов экипажа, а крыша башни была сделана покатой со всех сторон. Кроме того, при повороте башни механик-водитель сохранял своё положение лицом вперед по ходу движения. Такое положение обеспечивалось специальным приводом от вращающегося сиденья механика-водителя к корпусу относительно центра вращающейся башни. Для этой цели опора башни была перенесена вниз и выполнена по типу погона лафета зенитной пушки .

Наводчик

Сидение наводчика танка находилось справа от орудия . В распоряжении наводчика должен был быть пулемёт ДТ и шарнирный прицел . Также, на чертежах ему присваивался личный входной лючок в правой части крыши башни.

Заряжающий

Заряжающий находился позади казённика пушки . Предполагалось, что он также будет и разделять обязанности радиста . Также он должен был делить лючок с наводчиком.

Командир

Сидение командира танка находилось позади механика-водителя . Предполагалось, что в его распоряжении будет наблюдательный прибор МК-4. Также, предполагалось, что у него будет свой люк в задней части крыши башни.

Вооружение

Планировалось, что в ЛТГ будет установлено длинноствольное орудие калибра 85-мм Д-5Т , которая также устанавливалась в танки Т-34-85 , ИС-1 , КВ-85 и САУ СУ-85 . У орудия было достаточно громоздкий казённик из-за чего башня также была увеличена в размерах. По сравнительным характеристикам орудие Д-5Т было мощнее орудия С-53 того же калибра, но было сложнее в обслуживании. Также, предполагалось, что с орудием будет спарен пулемёт ДТ калибра 7,62-мм. Основной боекомплект для пушки должен был складываться в кормовую нишу башни, также предполагалась боеукладка под башней. Всего в боекомплект танка должно было входить 38 снарядов разного типа.

Двигатель и трансмиссия

На стадии проектирования предполагалась установка V-образного двигателя с горизонтальным расположением цилиндров мощностью 530 л.с. производства Горьковского завода . Предположительно, новым двигателем для ЛТГ мог стать двигатель ГАЗ-11 . По обоим сторонам должны были располагаться выводы глушителей выхлопной системы .

Ходовая часть

Органы управления

По чертежам предполагалось, что приводы управления могли быть как гидравлическими , так и электрическими . На валу вращения сидения механика-водителя были установлены звездочки по числу приводов управления: механизмом поворота, подачей топлива , главным фрикционом и коробкой передач . Движение педалей и рычагов механика-водителя передавалось через цепную передачу на соответствующие трубчатые оси, закрепленные на днище корпуса в центре башни. На трубчатых осях снизу имелись рычаги с вилками, соединявшиеся с соответствующими тягами. Передача движения от одной звездочки к другой не зависела от вращения башни вокруг своей оси и происходила как передача между неподвижными осями.

Ходовая часть

Ходовая часть состояла из пары ведущих звёздочек сзади, пары ленивцев спереди и 7-и опорных катков большого диаметра на независимой подвеске с винтовой цилиндрической пружиной. Конструкция не предполагала поддерживающих катков.

Оборудование

Чертёж танка не предполагал в себе наличия ящиков ЗИП и дополнительных ящиков для личных вещей членов экипажа снаружи корпуса. Несмотря на это, в проекте предполагались крепежи стандартных инструментов для советских танков: топор , лопата , ручная пила и рычаг запуска двигателя. Также в лобовой части корпуса предполагались крепежи для троса .

В массовой культуре

Моделизм

Модели данного танка не производится ни одной фирмой из-за того, что танк имеет малую популярность.

В компьютерных играх

Проект данного танка реализован в ММО-игре World of Tanks и World of Tanks Blitz . В обеих играх танк располагается на VII ^[2] уровне в ветке Т-100 ЛТ ^[3] . Компьютерный образец схож с проектными характеристиками. Некоторые характеристики даже повторяют сам проект, например, установку орудия Д-5Т и двигателя ГАЗ-11 .

Смотрите также

• Объект 906
• Объект 775
• Т-60
• Т-70
• Т-38
• МТ-25

Примечания

1. Знак "~" означает, что приведённые числовые характеристики примерны, в связи с тем, что танк был только на бумаге.
2. Раннее, в World of Tanks ЛТГ располагался на VIII-м уровне вместо ЛТТБ.
3. По некоторым внешним признакам, калибру пушки и общей схожести предполагается, что Объект 775 дальнейшее развитие проектного танка Т-100 ЛТ.