| Годы разработки = 1945 | Годы производства = 1945 | Годы эксплуатации = | Экземпляры = 5 | Основные операторы = | Длина, мм = 6100 | Длина с пушкой, мм = | Ширина, мм = 3000 | Высота, мм = около 2500 | База, мм = | Колея, мм = | Клиренс, мм = 400 | Тип брони = стальная гомогенная | Лоб корпуса = | Лоб корпуса (верх) = 45/60 | Лоб корпуса (середина) = | Лоб корпуса (низ) = 45/53 | Борт корпуса = | Борт корпуса (верх) = | Борт корпуса (низ) = | Корма корпуса = | Корма корпуса (верх) = | Корма корпуса (середина) = | Корма корпуса (низ) = | Днище = | Крыша корпуса = | Лоб башни = 90 | Лоб рубки = | Маска орудия = | Щиток орудия = | Борт башни = | Борт рубки = | Корма башни = | Корма рубки = | Крыша башни = | Крыша рубки = | Активная защита = | Динамическая защита = | Калибр и марка пушки = 100-мм Д-10Т / | Тип пушки = нарезная пушка | Длина ствола, калибры = 53,5 | Боекомплект пушки = 100 | Углы ВН = -3 / 18 | Углы ГН = | Дальность стрельбы = | Прицелы = ТШ | Пулемёты = 1 х 7,62-мм ДТ | Другое вооружение =

| Двигатель =

В-2-34
Общие данные
Тип	дизельный
Производительность
Максимальная мощность	368 кВт (500 л. с. )
Камера сгорания
Конфигурация	V12
Цилиндров	12
Тактность (число тактов)	4
Питание
Охлаждение	жидкостное

| Мощность двигателя, л.с. = 500 | Скорость по шоссе, км/ч = 45 | Скорость по пересечённой местности, км/ч = | Запас хода по шоссе, км = 300 | Запас хода по пересечённой местности, км = | Удельная мощность, л.с./т = 15,2 | Колёсная формула = | Тип подвески = независимая пружинная | Удельное давление на грунт, кг/кв.см = 0,85 | Преодолеваемый подъём = 32 | Преодолеваемая стенка, м = 0,73 | Преодолеваемый ров, м = 2,5 | Преодолеваемый брод, м = 1,3 | Категория на Викискладе = }}

Т-34-100 — опытный советский средний танк , разработанный в 1945 году на основе серийного танка Т-34-85 с целью увеличения огневой мощи путём установки 100-мм орудия Д-10Т в серийную башню Т-34-85. Серийно не производился, было построено 5 прототипов.

История создания

Разработки начались уже в июле 1944 года. За работу взялись два конструкторских бюро: ОКБ № 92 и КБ завода № 183. Изначально решили пойти по самому короткому пути и просто установить в стандартную башню Т-34-85 новое орудие. Однако с самого же начала стало ясно, что диаметра башенного погона Т-34 было недостаточно.

Конструирование модели в ОКБ № 92

Несмотря на все проблемы, советские конструкторы ОКБ № 92 во главе с А. Савиным установили 100 миллиметровую пушку ЗИС-100 в серийную башню Т-34-85. Это орудие было сконструировано на основе серийной ЗИС-С-53 (85 мм). Однако испытание оказалось провальным. Выстрел обладал настолько большой отдачей, что трансмиссия и ходовая серийного танка просто не выдерживали. Попытка быстро решить проблему установкой дульного тормоза ситуацию не изменила. Необходима была основательная доработка всей конструкции.

Решение проблем конструкторским бюро завода № 183 (см.ниже)

В середине 1940-х годов активно велись работы по увеличению огневой мощи танков Т-34 . Одной из таких работ занималось конструкторское бюро Завода № 183 . Основной целью модернизации Т-34 была установка 100-мм танковой пушки . В период с февраля по март 1945 года был изготовлен первый образец танка Т-34-100 с пушкой Д-10Т . Параллельно на Заводе № 92 в инициативном порядке была разработана 100-мм пушка для параллельных испытаний в составе модернизированного Т-34-100. Сравнительные испытания пушек проводились на Гороховецком артиллерийском полигоне с 6 по 27 апреля 1945 года . По результатам испытаний пушка ЛБ-1 была признана лучшей. Однако, дальнейшие работы по Т-34-100 не проводились, так как разрабатывался более совершенный танк Т-54 . Танк имел то же вооружение, но с более мощным бронированием .

Описание конструкции

На заводе № 183 под руководством А. А. Морозова решили пойти другим путём. Так как они же уже занимались разработкой нового танка Т-44В (впоследствии Т-54), было предложено использовать башню от новой машины. И тут не обошлось без трудностей. Во-первых, погоны башни отличались – это 1600 у серийной машины против 1700 у новой башни. Во-вторых, необходимость усилить подвеску. В итоге были внесены изменения в конструкцию корпуса, которые повлекли за собой уменьшение экипажа на одного человека обслуживающего курсовой пулемёт, уменьшение толщины днища и надмоторной крыши, а также усиление подвески в районе второго и третьего катков. Машина получила новое обозначение Т-34-100 и возросший до 33 т вес.

Броневой корпус и башня

Основным отличием от базового варианта является новая конструкция башни. Диаметр погона увеличен до 1700 мм, кроме того, высота самой башни была уменьшена. Топливные баки танка были перенесены в отделение управления .

Вооружение

В качестве основного вооружения была использована 100-мм нарезная танковая пушка . В качестве вариантов рассматривались пушки Д-10Т и ЛБ-1. По своим баллистическим данным обе пушки соответствовали пушке Д-10С, используемой в самоходной артиллерийской установке СУ-100 . Отличия заключались в конструктивном исполнении. В отличие от Д-10Т, пушка ЛБ-1 имела вертикально-клиновой затвор и дульный тормоз . Возимый боекомплект танка составлял 100 выстрелов .

Дополнительно, с пушкой устанавливался спаренный 7,62-мм пулемёт ДТ с возимым боекомплектом 1500 патронов. в Т-34-100 не устанавливался .

Ходовая часть

Из-за увеличенной мощности орудия незначительным изменениям подверглась ходовая часть танка, кроме того конструкция силовых передач Т-34-100 не позволяла вести огонь из орудия на ходу .

Примечания

Литература

• Карпенко А. В. Средние и основные танки // Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: Невский бастион, 1996. — С. 225. — 480 с. — 10 000 экз.
• Солянкин А.Г., Павлов М.В., Павлов И.В., Желтов И.Т. 1.3 Средние танки // Отечественные бронированные машины 1941-1945. Том 2. — «Экспринт», 2005. — С. 150, 151, 205. — 441 с.