С-59 — Самоходная артиллерийская установка была разработана КБ завода № 100 под руководством Ж. Я. Котина . Основным назначением машины была борьба с железобетонными оборонительными сооружениями. Опытный образец самоходной установки был изготовлен на базе танка КВ-1с . Машина имела компоновочную схему, аналогичную схеме самоходной гаубицы С-51 . Серийно не выпускалась из-за многочисленных недоработок.

Создание

В 1943 году ЦАКБ и КБ завода № 100 начали разработку САУ на шасси танка КВ-1с , с орудием БР-2 калибра 152,4 мм. Полученная самоходка, с индексом С-59 была изготовлена в 1944 году, а уже в конце весны, проходила полигонные испытания. При стрельбе полным снарядом у С-59 возникли проблемы. В серийное производство САУ не вошла. В итоге направление в развитии САУ особой мощности было закрыто.

Описание конструкции

Броневой корпус и рубка

Броневой корпус САУ сваривался из катаных броневых плит толщиной 75, 60, 40, 30 и 20 мм. Броневая защита дифференцированная, противоснарядная . Броневые плиты лобовой части машины устанавливались под рациональными углами наклона. Механик-водитель располагался по центру в передней части бронекорпуса, боекомплект и его подносчики, остальные члены расчёта находились снаружи бронекорпуса. Корпус также имел днищевой люк для аварийного покидания экипажем танка и ряд люков, лючков и технологических отверстий для погрузки боекомплекта, доступа к горловинам топливных баков, другим узлам и агрегатам машины.

Вооружение

Орудие БР-2 калибра 152,4 мм. Орудие большой мощности периода Второй мировой войны .

Пушки БР-2 серийно производились на сталинградском заводе « Баррикады » с 1937 по 1940 год.

Калибр — 152,4 мм

Высота линии огня — 1920 мм;

Длина ствола — 7170 мм (47,2 клб.);

Длина канала ствола — 7000 мм (45,9 клб);

Начальная скорость снаряда — 880 м/с;

Угол вертикального наведения — от 0 до +60°;

Угол горизонтального наведения — 8°;

Скорострельность — 0,5 выстрела в минуту;

Максимальная дальность стрельбы — 25750 м;

Вес осколочно-фугасного снаряда — 48,770 кг;

Для орудия использовались снаряды:.

Двигатель

С-59 оснащался четырёхтактным V-образным 12-цилиндровым дизельным двигателем В-2 К мощностью 600 л. с. (441 кВт ). Пуск двигателя обеспечивался стартером СТ-700 мощностью 15 л. с. (11 кВт). Топливные баки объёмом 600—615 л располагались и в боевом, и в моторно-трансмиссионном отделении. САУ оснащалось четырьмя дополнительными топливными баками общей ёмкостью 360 л, не связанными с топливной системой двигателя.

Трансмиссия

С-59 оснащался механической трансмиссией , в которую входили:

• четырёхступенчатая коробка передач с демультипликатором (8 передач вперёд и 2 назад);
• многодисковый главный фрикцион сухого трения « стали по феродо »;
• два многодисковых бортовых фрикциона с трением «сталь по стали»;
• два бортовых планетарных редуктора .

Ходовая часть

Подвеска САУ — индивидуальная торсионная для каждого из 6 цельнолитых двускатных опорных катков диаметра 600 мм на борт. Опорные катки с отверстиями круглой формы, установленные на большинстве КВ-1с. Напротив каждого опорного катка к бронекорпусу приваривались ограничители хода балансиров подвески. Верхняя ветвь гусеницы поддерживалась тремя поддерживающими катками на борт. Механизм натяжения гусеницы — винтовой; каждая гусеница состояла из 86—90 одногребневых траков шириной 608 мм.

См. также

• Самоходная артиллерийская установка
• КВ-1с
• 152-мм пушка образца 1935 года (Бр-2)
• С-51

Литература

• М. Свирин. Самоходки Сталина Сталина. История советской САУ 1918-45 гг. — Яуза: Эксмо, 2008.
• Солянкин А. Г. , Павлов М. В. , Павлов И. В. , Желтов И. Т. Отечественные бронированные машины 1941-45гг. — Экспринт. — Т. 2.
• Карпенко А. В. Часть 1. Невский бастион-8 // Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки.
• Карпенко А. В. Тяжёлые советские САУ — Танкомастер № 4. — 2001.

Ссылки