Катастрофы в истории воздухоплавания — перечень катастроф аппаратов легче воздуха, являющихся значимыми по одному или более признаку и приведших к гибели или пропаже без вести одного или более человек, находившихся на борту воздушного судна. Для более подробной информации о других катастрофах — см. Список авиационных катастроф .

Катастрофы дирижаблей в мировой истории

• 25 мая 1928 года — гибель дирижабля « Италия » (Италия).
• 5 октября 1930 года — катастрофа британского пассажирского дирижабля R101 в северной Франции. Погибли 48 человек.
• Гибель дирижабля « » (Франция).
• В ночь на 4 апреля 1933 года — падение в море американского авианесущего дирижабля «Акрон» . Погибли 73 человека из 76 находившихся на борту.
• 6 мая 1937 года — катастрофа ( пожар ) немецкого пассажирского цеппелина «Гинденбург» на базе ВМС США Лейкхерст . Погибли 36 человек.
• 6 февраля 1938 года советский дирижабль « СССР В-6 » врезался в гору недалеко от города Кандалакша . Погибли 13 человек.

Крупнейшие катастрофы аэростатов

• Счёт погибшим в результате катастроф воздушных шаров был открыт 15 июня 1785 года . В этот день погибли пилот, физик, изобретатель Жан Франсуа Пилатр-де-Розье и его друг — механик Ромен.
• 6 июля 1819 г. — гибель знаменитой воздухоплавательницы Софи Бланшар во время показательного полёта над Парижем .
• 25 мая 1824 г. — (англ.) ( , изобретатель клапана для выпуска газа из воздушного шара, погиб при падении шарльера из-за неконтролируемой утечки водорода. Его спутница получила тяжёлые травмы, но осталась жива.
• 13 августа 1989 года над австралийским городом Алис-Спрингс столкнулись в полёте два воздушных шара с экскурсантами. Корзина одного из монгольфьеров пропорола оболочку второго шара. Пострадавший шар рухнул на землю. Пилот и 12 пассажиров погибли в катастрофе. Эта катастрофа занесена в книгу рекордов Гиннесса как крупнейшая катастрофа монгольфьера за всю историю воздухоплавания. Однако катастрофа воздушного шара в Луксоре (2013) превзошла её по количеству жертв (19).
• 12 сентября 1995 года в Белоруссии близ г. Берёза военным вертолётом Ми-24 был сбит монгольфьер американских воздухоплавателей Алана Френчеля и Джона Стюарта. Оба они погибли .
• 14 августа 2003 года в районе населённого пункта Кастен-Бай-Бехаймкирхен ( Австрия ) из-за сильного ветра монгольфьер потерял управление и зацепил высоковольтную ЛЭП. Из троих находившихся в воздушном шаре людей погибли двое мужчин. Выжила только жена одного из них, которая находилась на 28-й неделе беременности. Она немедленно была доставлена в больницу, где и родила дочь .
• 31 августа ^{[ уточнить ]} 2007 года — близ Ванкувера загорелся и рухнул на землю монгольфьер. Из тринадцати человек, находившихся на борту воздушного шара, погибли (заживо сгорели) двое (мать и дочь) .
• 17 мая 2008 года — близ деревни Минского района корзина монгольфьера ударилась о крышу одного из домов, затем о стену другого. При столкновении из неё выпали два человека — пилот и 8-летняя девочка, которые были травмированы, но это спасло им жизнь. Двое оставшихся в воздушном шаре погибли, ибо далее корзина ударилась о землю, и в ней взорвались сразу все четыре баллона с газом .
• 14 октября 2008 года — В КНР возле города Гуйлинь загорелся и рухнул на землю воздушный шар. Из семи человек, находящихся в корзине монгольфьера, погибли четверо. Все жертвы — граждане Нидерландов .
• 25 мая 2009 года в турецкой провинции Невшехир воздушный шар, на котором находились туристы из Великобритании, потерпел аварию и упал на землю. Семь британцев получили тяжёлые травмы, один турист погиб в катастрофе .
• 7 января 2012 года в Новой Зеландии в окрестностях города Картертон загорелся и рухнул на ЛЭП воздушный шар. Из 11 человек (семейные пары и пилот) находившихся в корзине монгольфьера, никто не выжил, все погибли .
• 26 февраля 2013 года близ египетского курортного города Луксор загорелся, взорвался и упал с высоты 300 метров тепловой воздушный шар с туристами . В его гондоле находился 21 человек, выжили только двое из них .
• 20 мая 2013 года два воздухоплавательных аппарата столкнулись в небе на высоте около 300 метров над турецкой провинцией Невшехир , являющейся частью исторической местности Каппадокия . После этого один из шаров упал на землю. При падении погибли трое, находившиеся на борту остальные 18 человек получили различные травмы .

Катастрофы стратостатов в истории СССР

• 30 января 1934 года — катастрофа стратостата « Осоавиахим-1 » при завершении первого в мировой истории стратосферного полёта в зимнее время. Находившиеся в гондоле стратостата командир экипажа П. Ф. Федосеенко , бортинженер А. Б. Васенко и научный сотрудник И. Д. Усыскин погибли.
• 18 июля 1938 г. из-за отказа кислородного оборудования погибли воздухоплаватели Яков Григорьевич Украинский , Серафим Константинович Кучумов , Петр Михайлович Батенко и Давид Евсеевич Столбун , стартовавшие 16 июля с лётного поля под Звенигородом (Подмосковье) на субстратостате для изучения влияния высотного давления на организм человека .

Примечания

См. также

• Крупнейшие авиакатастрофы
• Воздухоплавание

Ссылки

• [publ.lib.ru/ARCHIVES/A/ARIE_Mihail_Yakovlevich/_Arie_M._Ya..html Арие М. Я. Дирижабли. — 1986.] (Глава Х: «Аварии и катастрофы дирижаблей и их причины», с. 191—241)