Латекоэ 611 ( англ. Latécoère 611 ) — французская четырёхмоторная разведывательная и патрульная летающая лодка периода Второй мировой войны . Самолёт был создан в единственном экземпляре, но находился в строю на протяжении всей войны, успев повоевать как на стороне правительства Виши , так и на стороне Свободной Франции .

История создания

В мае 1935 года штаб флота Франции выпустил техническое задание на летающую лодку — дальний морской разведчик для замены устаревшего Breguet Br.521 . В соответствии с заданием фирмой Groupe Latécoère был создан свободнонесущий моноплан с четырьмя радиальными двигателями Gnome-Rhone 14N и двухкилевым хвостовым оперением. Поддерживающие подкрыльные поплавки в полёте убирались электроприводом в мотогондолы . Прототип был построен в Бискарроссе и совершил первый полёт 8 марта 1939 года. В декабре 1939 года французский флот разместил заказ на двенадцать модифицированных Latécoère 612, которые должны были быть оснащены четырьмя радиальными двигателями Pratt & Whitney R-1830. Однако эти самолёты так и не были построены .

Эксплуатация

12 апреля 1940 года лодку сдали авиации флота, назвав её « Ахернар ». В конце мая 1940 года Late 611 перелетел в Северную Африку. Согласно условиям перемирия самолёт был разоружён. 29 июля стоявшая на якоре в Порт-Лиотэ лодка получила повреждения днища и водяного руля, когда в неё врезался другой гидроплан. После ремонта самолёт поступил на вооружение флота правительства Виши , где вошёл в состав эскадрильи Е4 в качестве дальнего разведчика .

В ноябре 1942 года, после вторжения союзников в Северную Африку, эскадрилья 4E присоединилась к силам Свободной Франции , осуществляя патрулирование в южной части Атлантического океана. В октябре 1943 года эскадрилья была развернута во флотилию 7Е. Эта часть использовала Late 611 вместе с английскими « Сандерлендами » .

Самолёт Late 611 был окончательно снят с эксплуатации в 1947 году .

Тактико-технические характеристики

Источник данных: Green, William. Warplanes of the Second World War, Volume Five, Flying Boats

Технические характеристики

• Экипаж : 7 человек
• Длина : 27,06 м
• Размах крыла : 40,56 м
• Высота : 7,65 м
• Площадь крыла: 195,1 м²
• Масса пустого: 16 034 кг
• Масса снаряжённого: 26 555 кг
• Максимальная взлётная масса : 31 065 кг
• Силовая установка : 4 × радиальный Gnome-Rhone 14N
• Мощность двигателей: 4 × 986

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 349 км/ч
• Крейсерская скорость : 180 км/ч
• Практическая дальность: 4250 км
• Практический потолок : 6 500 м

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 4 x 7,5-мм пулемета Дарн, 2 x 12,7-мм пулемета Браунинг в надфюзеляжной турели, 1 x 12,7-мм пулемет Браунинг в кормовой установке
• Боевая нагрузка: 750 кг бомб

Примечания

Ссылки

• (неопр.) . Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 17 марта 2017.