Аэропорт Аделаиды ( англ. Adelaide Airport ) ( ИАТА : ADL , ИКАО : YPAD ) — главный аэропорт Аделаиды . Расположен в пригороде Уэст-Бич примерно в 8 км от центра города. Хотя фактическим владельцем аэропорта является федеральное правительство, его оператор — независимая структура Adelaide Airport Limited (AAL). Аэропорт занимает четвёртое место по внутреннему и шестое место по международному пассажиропотоку в Австралии , обслуживая более 5.8 миллионов пассажиров в год .

Аэропорт открылся 16 февраля 1955 , как замена устаревшему . Сооружения аэропорта были расположены на территории бывших рынков и болотистых местностях . В настоящее время пассажирские авиаперевозки осуществляются из совмещенного внутреннего/международного терминала, открытого в 2005 году .

История

Первым городским аэропортом был аэродром , построенный в 1921 году на территории 24 гектара в пригороде Аделаиды Гендон. Этот небольшой аэродром позволял осуществлять почтовое сообщение между Аделаидой и Сиднеем . Чтобы удовлетворить растущие потребности города в авиаперевозках , в 1927 году был построен . К 1947 году , аэропорт практически перестал справляться с транспортными потребностями города, и власти выбрали место для строительства нового аэропорта в пригороде Уэст-Торрентс (ныне Уэст-Бич). Началось строительство, и первые рейсы новый аэропорт принял в 1954 году .

В пристройке к одному из больших ангаров был расположен пассажирский терминал, затем Федеральное правительство выделило средства для строительства временного здания . Регулярное международное авиасообщение было организовано в 1982 году со строительством международного терминала. В 2005 году новое здание общей стоимостью 260 миллионов австралийских долларов заменило и старый временный терминал внутренних линий, и международный терминал.

В октябре 2006 года , новое здание аэропорта было названо Столичным аэропортом года и получило приз Австралийской авиационной отрасли в Кэрнсе . В марте 2007 года , аэропорт Аделаиды занял второе место в мировом рейтинге аэропортов Airports Council International (ACI) в группе с пропускной способностью 5-15 миллионов пассажиров в год .

В июле 2007 года были обнародованы планы расширения аэропорта, которые включают снос старого здания терминала и строительство новых телескопических трапов .

Здание терминала

В 2005 году в аэропорту была проведена реконструкция, общая стоимость которой составила 260 миллионов австралийских долларов. Работы проводила строительная компания . До проведения реконструкции старое здание аэропорта часто критиковали за тесноту и недостаток телескопических трапов .

Было разработано несколько предложений по доведению здания аэропорта до мирового уровня. Окончательное предложение, выдвинутое в 1997 году , предполагало строительство большого здания терминала, который объединит и внутренние и международные рейсы под одной крышей. Сочетание различных неблагоприятных факторов, основным из которых стало банкротство авиакомпании Ansett Australia, которая финансировала значительную часть проекта, привело к тому, что реализация проекта реконструкции была отложена до заключения новых соглашений в 2002 году .

Новый терминал открыл 7 октября 2005 года премьер-министр Австралии Джон Говард и премьер-министр штата Южная Австралия . Однако, вскоре управляющая аэропортом компания Adelaide Airport Limited объявила, что использовать новое здание терминала смогут лишь международные перевозчики из-за проблем с топливо-заправочным комплексом, а именно насосами и подземными трубами. Сложности были вызваны применением антикоррозийного вещества с внутренней стороны труб и насосов, а также с наличием остатков строительного мусора в трубах. Хотя заправка международных и региональных рейсов (с декабря 2005 ) осуществлялась непосредственно у танкеров, недостаток места и проблемы с обеспечением безопасности сделали невозможной такую же практику в отношении к самолётам, выполняющим внутренние рейсы: они продолжали использовать старый терминал. Топливо-заправочный комплекс аэропорта был в конце концов очищен и все рейсы были переведены в новый терминал 17 февраля 2006 года .

Длина нового терминала аэропорта составляет примерно 850 метров, он способен обслуживать 27 самолётов одновременно, в том числе и Airbus A380 . Пропускная способность аэропорта составляет 3000 пассажиров в час. В здании расположены бизнес-залы авиакомпаний, терминал оборудован 14 телескопическими трапами, имеет 42 общих стойки регистраци и 34 магазина. Бесплатный беспроводной интернет доступен во всем здании. Аэропорт Аделаиды стал первым в Австралии , предложившим пассажирам такую услугу .

Авиакомпании

Международные авиаперевозчики

• Air New Zealand ( Окленд )
• Cathay Pacific ( Гонконг )
• Malaysia Airlines ( Куала-Лумпур )
• Qantas ( Мельбурн , Сингапур , Сидней )
• Singapore Airlines ( Сингапур )
• Emirates Airline ( Дубай )

Международные грузоперевозчики

• Singapore Airlines Cargo ( Сингапур )

Внутренние авиаперевозчики

• Qantas ( Алис-Спрингс , Брисбен , Канберра , Дарвин , Мельбурн , Сидней , Перт )
  • Jetstar Airways ( Мельбурн , Брисбен , Кэрнс , Дарвин , Голд-Кост , Саншайн-Кост , Сидней )
• Virgin Australia ( Брисбен , Брум , Канберра , Голд-Кост , Хобарт , Мельбурн , Сидней , Перт )
  • Virgin Australia выполняется ( )

Региональные авиаперевозчики

• ( Кингскот )
• Regional Express Airlines ( Брокен-Хилл , , Кубер-Педи , Кингскот , Маунт-Гамбиер , Порт-Линкольн , Уайалла )
• National Jet Systems (Баллера, Мумба)
• (Милдьюра, Маунт-Гамбиер, Порт-Огаста, Уайалла)

Статистика

Общая статистика

Данные из .

Внутренние авиаперевозки

Наиболее загруженные направления
(за 2020—2021 годы)

Место	Аэропорт	Пассажиры (чел.)	Динамика (%)
1	Сидней	616 700	н/д
2	Мельбурн	547 300	▼ 70,4
3	Брисбен	458 600	н/д

Наиболее загруженные направления
(за октябрь 2021)

Место	Аэропорт	Пассажиры (чел.)	Динамика (%)
1	Перт	37 200	н/д
2	Брисбен	36 200	▼ 19,4
3	Дарвин	21 200	н/д

Международные авиаперевозки

Топ аэропортов по международным пассажирским перевозкам, 2020 год

Место	Аэропорт	Обслужено пассажиров	% Изменение
1	Сингапур	52 174	▼ 399,6
2	Денпасар	44 382	▼ 428,6
3	Дубай	35 539	▼ 466,4
4	Доха	32 023	▼ 459,1
5	Куала-Лумпур	28 406	▼ 435,5
6	Окленд	21 010	▼ 425,8
7	Гонконг	15 864	▼ 665,1
8	Гуанчжоу	11 420	▼ 785,5
9	Токио	141	▲

См. также

• Список самых загруженных аэропортов Австралии

Примечания

Ссылки