Interested Article - Линия Третьей авеню, Ай-ар-ти

Линия Третьей авеню, Ай-ар-ти ( англ. IRT Third Avenue Line ) — бывшая эстакадная линия Нью-Йоркского метро , управлявшаяся компанией Ай-ар-ти в боро Манхэттен и Бронкс . Построена в 1878—1920 годах, южная часть закрыта в 1955 году, а северная в 1973.

В 1916—1917 годах на линии был сооружён третий путь для экспресс-поездов.

После начала строительства подземных линий эстакадные были объявлены устаревшими и снесены. Данная линия сохранялась дольше других, потому что планировалось заменить ее подземной линией Второй авеню . Однако строительство этой подземной линии затянулось из-за финансовых проблем, и эстакадная линия была в конечном счёте снесена следом за остальными. До 1973 года её северная часть в Бронксе была последним действующим участком, остававшимся от четырёх эстакадных линий Ай-ар-ти. Когда в 1967 году были введены нынешние обозначения маршрутов, ходивший по ней маршрут получил обозначение 8 .

Список станций

Бывшие линии Ай-ар-ти

Эстакадные железные

дороги компании Ай-ар-ти

на Манхэттене

и в Бронксе,

1920—1930-е годы

линия Уайт-Плейнс-роуд

линия Джером-авеню

Бронкс

Манхэттен

линия Второй авеню

Куинс

мост
Куинсборо

↙

линия Девятой авеню

линия Шестой авеню

Условные обозначения:

—

ликвидированная станция

(чёрный кружок)

—

станция линии Третьей авеню

—

существующая станция Нью-

Йоркского метрополитена (обозначена

цветами её маршрутов ; среди этих

станций, показанных здесь, много

подземных)

—

станция, которая имеет как минимум

один путь без платформы и позволяет

проследовать её без остановки

—

существующая линия, продолжение

которой не показано

—

бесплатная пересадка

Станции на линии

Условные обозначения
для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
круглосуточно круглосуточно, кроме ночи круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении в будни днём (и, возможно, вечером) в будни круглосуточно в часы пик в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому в выходные ночью ночью и в выходные (и, возможно, вечером) нет движения поездов

Станция

Тип

Пути у
платформ

Дата
открытия

Маршруты
либо дата
закрытия

Примечания

Линия начиналась

Ган-Хилл-роуд

эстакадная

все

3 марта 1917

верхний уровень станции обслуживал
существующую ныне линию Уайт-Плейнс-роуд ,
а снесённый ныне нижний — линию Третьей авеню

Ответвлялась линия Уайт-Плейнс-роуд

^{[
]}

эстакадная

лок.

4 октября 1920

29 апреля 1973

^{[
]}

эстакадная

лок.

4 октября 1920

29 апреля 1973

^{[
]}

эстакадная

лок.

4 октября 1920

29 апреля 1973

^{[
]}

эстакадная

все

21 мая 1902

14 ноября 1951

Станция ^{[
]} находилась на ответвлении

^{[
]}

эстакадная

все

1 июля 1901

29 апреля 1973

^{[
]}

эстакадная

лок.

1 июля 1901

29 апреля 1973

^{[
]}

эстакадная

лок.

1 июля 1901

29 апреля 1973

^{[
]}

эстакадная

все

20 июля 1891

29 апреля 1973

^{[
]}

эстакадная

лок.

20 июля 1891

29 апреля 1973

^{[
]}

эстакадная

лок.

19 сентября 1888

29 апреля 1973

^{[
]}

эстакадная

лок.

2 сентября 1888

29 апреля 1973

^{[
]}

эстакадная

лок.

25 декабря 1887

29 апреля 1973

^{[
]}

эстакадная

лок.

7 августа 1887

29 апреля 1973

^{[
]}

эстакадная

лок.

1 июля 1887

29 апреля 1973

^{[
]}

эстакадная

все

16 июня 1887

29 апреля 1973

была пересадка на станцию
Третья авеню — 149-я улица

Было ответвление от линии Уайт-Плейнс-роуд


		…

^{[
]}

эстакадная

все

23 мая 1886

12 мая 1955

^{[
]}

эстакадная

все

1 января 1887

12 мая 1955

^{[
]}

эстакадная

все

17 мая 1886

12 мая 1955

^{[
]}

эстакадная

все

25 ноября 1886

14 апреля 1924

Станция ^{[
]} находилась на ответвлении

Бронкс
Манхэттен

^{[
]}

эстакадная

лок.

30 декабря 1878

12 мая 1955

станция обслуживала поезда
линий Второй и авеню

Ответвлялась линия Второй авеню


		…

^{[
]}

эстакадная

все

30 декабря 1878

12 мая 1955

^{[
]}

эстакадная

лок.

30 декабря 1878

12 мая 1955

^{[
]}

эстакадная

все

30 декабря 1878

12 мая 1955

^{[
]}

эстакадная

лок.

30 декабря 1878

12 мая 1955

^{[
]}

эстакадная

лок.

9 декабря 1878

12 мая 1955

^{[
]}

эстакадная

лок.

9 декабря 1878

12 мая 1955

^{[
]}

эстакадная

лок.

9 декабря 1878

12 мая 1955

^{[
]}

эстакадная

лок.

16 сентября 1878

12 мая 1955

^{[
]}

эстакадная

лок.

16 сентября 1878

12 мая 1955

^{[
]}

эстакадная

лок.

16 сентября 1878

12 мая 1955

^{[
]}

эстакадная

лок.

16 сентября 1878

12 мая 1955

^{[
]}

эстакадная

все

26 августа 1878

6 декабря 1923

Станция ^{[
]} находилась на ответвлении

^{[
]}

эстакадная

все

16 сентября 1878

12 мая 1955

Станция	Тип	Пути у платформ	Дата открытия	Дата закрытия	Примечания
*Начинался челнок 34 улицы*
^{[ ]}	эстакадная	все	1 июля 1880	14 июля 1930
^{[ ]}	эстакадная	все		14 июля 1930	станция обслуживала поезда линии Второй авеню и