Линия Девятой авеню, Ай-ар-ти ( англ. IRT Ninth Avenue Line ) — бывшая эстакадная линия Нью-Йоркского метро , управлявшаяся компанией Ай-ар-ти в боро Манхэттен и частично Бронкс . Построена в 1870-х годах, закрыта почти полностью в 1940, окончательно в 1958.

Первый участок, от Бэттери-парка до Кортландт-стрит , был пущен в 1868 году как экспериментальная одноколейная линия, действующая по принципу канатного трамвая . Из-за многочисленных технических проблем линия была остановлена в 1870 году, а затем перепродана и перестроена в паровую железную дорогу.

В 1903 году линия была электрифицирована; в том же году была построена на действующем участке станция «110-я улица», самая высокая на линии, почти 20 м над уровнем улицы, с электрическими лифтами.

В 1917 году на линии был сооружён третий путь для экспресс-поездов.

Линия была закрыта в 1940 году, сразу после объединения всех частей метрополитена под городским руководством. Последний участок, работавший до 1958 года, был известен как челнок Поло Граундс (в честь популярного в те времена стадиона, расположенного у станции «155-я улица»). Две станции этого участка в Бронксе, расположенные у двух порталов короткого тоннеля, сохранились в развалинах.

Список станций

Бывшие линии Ай-ар-ти

Эстакадные железные

дороги компании Ай-ар-ти

на Манхэттене

и в Бронксе,

1920—1930-е годы

линия Третьей авеню

линия Уайт-Плейнс-роуд

линия Джером-авеню

Бронкс

Манхэттен

линия Второй авеню

Куинс

мост Куинсборо

линия Третьей авеню

↙

линия Шестой авеню

Условные обозначения:

—

ликвидированная станция

(чёрный кружок)

—

станция линии Девятой авеню

—

существующая станция Нью-

Йоркского метрополитена (обозначена

цветами её маршрутов ; среди этих

станций, показанных здесь, много

подземных)

—

станция, которая имеет как минимум

один путь без платформы и позволяет

проследовать её без остановки

—

существующая линия, продолжение

которой не показано

—

бесплатная пересадка

Станции на линии

Станция		Тип	Пути у платформ	Дата открытия	Дата закрытия	Примечания
Линия ответвлялась от линии Джером-авеню
[ ]		эстакадная и подземная	все	1 июля 1918	31 августа 1958	частично сохранилась
[ ]		эстакадная и подземная	все	1 июля 1918	31 августа 1958	частично сохранилась
Бронкс Манхэттен
[ ]		эстакадная	все	1879	31 августа 1958
[ ]		эстакадная	лок.	15 ноября 1917	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	все	1 декабря 1879	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	лок.	27 сентября 1879	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	лок.	27 сентября 1879	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	лок.	27 сентября 1879	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	все	17 сентября 1879	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	все	17 сентября 1879	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	лок.	3 июня 1903	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	лок.	21 июня 1879	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	лок.	21 июня 1879	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	лок.	21 июня 1879	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	лок.	21 июня 1879	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	лок.	9 июня 1879	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	лок.	9 июня 1879	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	все		11 июня 1940
[ ]		эстакадная	лок.	9 июня 1879	11 июня 1940
Ответвлялась линия Шестой авеню					…
[ ]		эстакадная	лок.	18 января 1876	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	лок.	6 ноября 1875	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	все	30 июля 1873	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	лок.	13 декабря 1873	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	лок.	21 октября 1873	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	все		11 июня 1940
[ ]		эстакадная	все	3 ноября 1873	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	лок.	3 ноября 1873	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	все	23 ноября 1873	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	лок.	21 января 1873	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	все	14 февраля 1870	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	лок.	14 февраля 1870	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	все	25 мая 1874	11 июня 1940
[ ]		эстакадная	все	25 мая 1874	11 июня 1940
Примыкала линия Шестой авеню					…
[ ]		эстакадная	все		11 июня 1940	станция обслуживала поезда линий Шестой и авеню
Примыкала линия Третьей авеню					…
[ ]		эстакадная	все	26 августа 1878	22 декабря 1950	станция обслуживала поезда линий Третьей , Шестой и авеню
Линия заканчивалась

Ссылки