Это
служебный список
статей, созданный для координации работ по развитию темы. Его необходимо преобразовать в информационный список или глоссарий, в противном случае перенести в один из
проектов
.
Данный шаблон не устанавливается на информационные списки и глоссарии.
Содержание
Неледокольные арктические суда героического периода
Иван Петров (судно)
— научно-исследовательское судно Северного межрегионального территориального управления
Росгидромета
(предположительно, тип «Валериан Урываев»).
Петрозаводск (судно, 1980)
— транспортный рефрижератор. Построен в Дании в 1980 году как «Заполярье». 11 мая 2009 года сел на мель у острова Медвежий, Баренцево море.
Витус Беринг
-многофункциональный ледокол-снабженец. Финляндия 2012 год.
Российско-финская верфь Archtech Helsinki Shipyard Oy
Лесовозы тип Товарищ Сталин
Балтийский завод, первые суда советской постройки
(недоступная ссылка)
(недоступная ссылка)
(недоступная ссылка)
(недоступная ссылка)
(недоступная ссылка)
I серия
(
англ.
) — первый советский пароход-лесовоз, построенный на Балтийском заводе в 1927 году. Поврежден льдами, в 1941 году переоборудован в несамоходное нефтехранилище, списан в 1954 году.
(с 1945 года «Алтай») — 25 июня 1946 подорвался на мине в Рижском заливе.
(до 15 сентября 1936 «Михаил Томский»)
(изначально «Григорий Зиновьев») — Погиб (потоплен немецкой подлодкой?) 15 января 1943 года у о. Медвежий.
II серия
— 1926 год. Раздавлен льдами в море Лаптевых 22 января 1938 года.
— 1926 год. Торпедирован 1 августа 1942 года немецкой подлодкой U-611 в Карском море.
— 1926 год. Первая транспортная операция на Северном морском пути — сквозное грузовое плавание лесовозов «Ванцетти» и «Искра» из
Ленинграда
во
Владивосток
c 8 июля по 9 октября
1935 года
— Первая транспортная операция на Северном морском пути — сквозное грузовое плавание лесовозов «Ванцетти» и «Искра» из
Ленинграда
во
Владивосток
c 8 июля по 9 октября
1935 года
.
(изначально «Товарищ Урицкий»)
(
англ.
,
) — 1928 (изначально «Товарищ Володарский»). С 10.05.1929 Совторгфлот. С 15.03.1934 БГМП. В 1937 Получил повреждения корпуса во время арктической навигации, законсервирован. С 01.01.1940 МГМП. 09.08.1941 мобилизован в СФ, переоборудован в несамоходное мазутохранилище. 31.08.1945 МГМП, неисправен. В 1947 восстановлен. 12.07.1965 выведен из эксплуатации. С 1969 ММП, переоборудован в плавтехбазу для атомных ледоколов. С 2008 Атомфлот.
IV серия
— Торпедирован японской подлодкой 30 октября 1942 в Бенгальском заливе.
(с 1959 «Холмогоры»)
— Потоплен 24 августа 1942 года немецкой подлодкой U-601 у о. Белый.
(с 25 марта 1935 «Александр Пушкин»)
V серия
— В 1938 году погиб на камнях у мыса Городецкий в Мотовской губе.
/ заводской № 125, заложено 25.06.1933, сдано 1934; 30.08.1941 погибло в Финском заливе на пути из Таллина в Ленинград.
Лесовозы Л1 тип Волголес 1960
Проект В-514-РТ.
Постройка Гдыня, ПНР 1960—1961 годов
— Капитан Белошапкин
Лесовозы тип Вытегралес проект 596, 596М (64 судна)
С 1 ноября 1968 года лесовозы проекта 596 передаются в ведение Черноморского управления судов космической службы, в состав Поисково-спасательной службы Военно-Морского Флота, переоборудуются и переводятся в класс экспедиционно-океанографических судов. В новом качестве суда получили названия «Апшерон», «Диксон», «Донбасс», «Даурия», «Баскунчак», «Севан», «Тамань», «Ямал».
Четыре судна Поисково-спасательной службы — «Ямал» (бывший «Тоснолес»), «Даурия» («Выборглес»), «Тамань» («Суздальлес») и «Севан» («Свирьлес») — оснащены радиотехническими средствами поиска, вертолетами Ка-25, системами подъема.
После переоборудования ПСК (поисково-спасательные корабли) использовались для обеспечения космических программ.
— лесовоз «Бошняково», IMO 8817863
(недоступная ссылка)
«05/10/1998 8/54/00 N 97/50/00 E A Lithuanian-flag cargo ship ALGIRDAS was attacked at 0121 UTC 40 miles from the Thai port of Phuket. The attack reportedly was launched from a high speed craft carrying 25 armed persons who forced the crew to stop the engines. They manacled them to the rail while they looted the ship. The second officer was injured by gunfire.»
1968 списано 1990
(недоступная ссылка)
Судно участвовало в 25-й Советской Антарктической экспедиции.
1964
(недоступная ссылка)
Судно затонуло 31 октября 1979 года в Балтийских проливах в результате столкновения с танкером «Генерал Шкодунович».
1963 списано 1988
(недоступная ссылка)
В 1977 году судно участвовало в экспедиции в Антарктиду.
1967
Сдано 22.12.70 списано 1994
(недоступная ссылка)
Сдано 27.12.71
Сдано 30.12.72
ВМФ, Сдано 30.12.74
Михаил Сомов (судно)
НИС Госкомитет по гидрометеорологии и гидрологии СССР, Сдано 30.06.75
Лесовозы тип Мирный
Ship Building Yard «Hollming», Rauma, Finland
Тип Пионер
«Нептун верфт» (VEB Schiffswerft Neptun) г. Росток, ГДР. Всего построено судов в серии 33. Суда работали в Мурманском морском пароходстве, Дальневосточном морском пароходстве и Камчатском морском пароходстве.
20-03-1968 IMO 6727014
заложен 31-12-1969, эксплуатация с 31-03-1970 слом в Индии 12-2000. IMO 7014048 (7014098?)
последнее в серии(?), 1971
заложен 2-6-1972, эксплуатация с 30-9-1972, продан 1996 Eckardt Marine GmbH Hamburg слом во Вьетнаме 1996 IMO 7221304
1977 г. IMO 7500401
Бывший финский «Uikku». После модернизации в 1993 году танкер «Uikku» стал первым в мире торговым судном с
азиподом
в качестве основного движителя.
Танкеры L2 Тип Хатанга(?)
Постройка Kockums AB, Malme, Sweden
1987 г., IMO 8610887, бывший Bauska, построен как «Nord Skagerrak»(?)
1986 (Таганрог, ОАО «Таганрогский Морской Торговый Порт»)
Контейнеровозы тип Aker Arctic CS 650 (1+4 судна)
Постройка «STX Europe» («Aker Finn-Yards») по заказу ГМК «Норильский никель».
Норильский никель (судно)
движитель-
азипод
!
Это головное судно проекта Aker Arctic CS 650, но единственное построено в Финляндии, остальные в Германии.
Постройка Wadan Yards (Германия) по заказу ГМК «Норильский никель».
Многоцелевые снабженцы тип MOSS 828
Постройка Havyard Leirvik AS (Норвегия) по заказу ЗАО «Севморнефтегаз», на июль 2009 оператор (и владелец?) ООО «Газфлот»
Многоцелевые снабженцы тип Rolls-Royce UT 758
Постройка STX Europe (Румыния)
для Swire Pacific Offshore (Сахалин-2)
Танкеры тип Пермь
Постройка Aker MTW Schiffswerft GmbH, ВИСМАР, Германия
Балкеры тип Михаил Стрекаловский
Постройка Варноверфь, Варнемюнде, ГДР
1981
1981
1982
1981
Балкеры Л1 тип Печенга
Постройка VALMET LAIVATEOLLISUUS, FINLAND YARD
1985 г., IMO 8416504
Балкеры тип Грумант (5 судов на август 2009)
Мурманское морское пароходство
KM (*) LU4 [i] A2 BULK CARRIER no MP BC-A (ESP)
Постройка «
Адмиралтейские верфи
», Санкт-Петербург, для ОАО «Совкомфлот». Предназначены для перевозки нефти с морской ледостойкой нефтедобывающей платформы «
Приразломная
» на перегрузочный терминал в районе Мурманска.
Движитель — 2 поворотные винторулевые колонки типа
азипод
.
Обь (дизель-электроход)
(недоступная ссылка)
— модифицированное судно типа «Лена», флагман Советских антарктических экспедиций (САЭ) до смены его НЭС «Михаил Сомов»
(недоступная ссылка)
— спуск 8 сентября 1956 года
«Золотая трость» Монреаля 1966 (капитан
А. Ф. Пинежанинов
). Судну посвящена баллада поэта Льва Ошанина.