Interested Article - Алиев, Газанфар Керим оглы

Газанфар Керим оглы Алиев ( азерб. Qəzənfər Kərim oğlu Əliyev ) — Герой Социалистического Труда ( 1980 ), Почетный железнодорожник ( 1959 ), Лауреат Государственной премии Азербайджанской ССР ( 1978 ), Депутат Верховного Совета Азербайджанской ССР VIII, IX и X созывов ( 1971 — 1984 ), Член Президиума Верховного Совета Азербайджанской ССР, машинист локомотивного депо Кировобад Азербайджанской железной дороги .

Биография

Газанфар Керим оглы Алиев родился 26 мая 1927 года в городе Гянджа ( Азербайджан ). После окончания средней школы поступил в профессионально-техническое железнодорожное училище и окончил это училище в 1945 году . В том же году начал работать в Локомотивном депо г. Гянджа помощником машиниста, а с 1948 года машинистом паровоза. В 1958 году , после успешного окончания курсов машинистов электровоза, начал водить поезда на электровозной тяге по стальной магистрали Республики.

Уже начиная с 1950 года , работая машинистом паровоза, Г. Алиев применял передовые методы вождения поездов. В то время паровозы и тепловозы могли перевозить нормативно 1800 тонн груза, а иногда можно было поднять грузоперевозку до 2500-3000 тонн, в таком случае нужно было подсоединить подталкивающий локомотив к поезду. Впервые умелый машинист, опираясь на свои профессиональные знания и накопленный годами индивидуальный опыт, отказался от подталкивающего локомотива, стараясь рационально использовать топливо. Отлично зная профиль пути, он применял наиболее оптимальные режимы вождения поездов на каждом участке. Настойчивая и кропотливая работа дала свои замечательные результаты. В связи с этим ведущие железнодорожные специалисты со всех уголков СССР начали приезжать в Гянджу для того, чтобы узнать у Газанфара Алиева принципы и опыт вождения тяжеловесных поездов.

1 августа 1959 года за выдающиеся достижения Г. Алиев был награждён одним из высших орденов СССР — « Орден Ленина » и « Почётный железнодорожник », а коллектив во главе с ним удостоился звания «Бригады Коммунистического Труда».

В начале 70 -ых годов в Гянджинском Локомотивном Депо паровозы были заменены на электровозы, и грузоподъёмность увеличилась с 1800 до 3000 тонн. В те годы Г. Алиев, став инициатором, выдвинул предложение поднять грузоперевозку и за короткий срок выполнил своё обещание. 4 мая 1971 года , подняв грузоперевозку до 5000 тонн, и сэкономив при этом несколько тысяч киловатт-часов электроэнергии, удостоился одной из высших наград СССР — « Орден Октябрьской Революции ».

В 1978 году Газанфару Алиеву удалось установить новый рекорд. Его партнёр, машинист Московского Локомотивного Депо, дважды Герой Социалистического Труда Соколов Виктор Фадеевич с двумя локомотивами перевез 10 тысяч тон груза за 265 км. А Газанфар Алиев же без подталкивающего локомотива, то есть с одним локомотивом перевез 10 тысяч 100 тонн груза за 267 км, тем самым установив новый рекорд в истории железной дороги МП СССР . До сих пор, этот рекорд не был обновлён. За это достижение ему присвоили имя Лауреата Государственной Премии Азербайджанской ССР.

Машинист Г. Алиев выполнил план десятой пятилетки за 3 года 6 месяцев, показывая пример высокого производственного труда. За выдающиеся успехи, достигнутые в досрочном выполнении заданий десятой пятилетки по производству Промышленной и Сельскохозяйственной продукции Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 октября 1980 года Газанфару Керим оглы Алиеву было присвоено звание Герой Социалистического Труда с вручением « Орден Ленина » и золотой медали « Серп и Молот ».

Кроме того, в период его трудовой деятельности Герой Газанфар Алиев был награждён медалями « За трудовое отличие » ( 1956 ), « За трудовую доблесть » ( 1963 ) и юбилейной медалью « За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина » ( 1970 ). 1963 году был награждён Почётной грамотой Президиума Верховного Совета Азербайджанской ССР. Кроме этого, был награждён разными медалями и дипломами СССР .

Талантливый наставник и опытный мастер вождения тяжеловесных поездов Г. К. Алиев передавал свой опыт молодым железнодорожникам. Его отличали скромность, чуткое и внимательное отношение к товарищам по работе. Он пользовался большим уважением в коллективе. Г. Алиев принимал активное участие в общественно-политической жизни Азербайджана . С 1967 года по 1971 год он был Депутатом городского Совета г. Гянджа , с 1971 года по 1984 год 3 раза подряд был избран Депутатом Верховного Совета Азербайджанской ССР VIII, IX и X созывов, с 1980 года был членом Президиума Верховного Совета Азербайджанской ССР, XXIX съезде Компартии Азербайджана был избран кандидатом ЦК КП Азербайджана, а на XXX съезде Компартии Азербайджана был избран членом ЦК КП Азербайджана , был членом ЦК профсоюза рабочих железнодорожного транспорта и делегатом XXVI съезда Коммунистической Партии Советского Союза, который проходил в Москве 23 февраля 1981 года в Георгиевском зале Большого Кремлёвского Дворца.

Газанфар Алиев пользовался большим уважением и имел хорошую репутацию в стране. Общенациональный лидер Гейдар Алиев уважительно относился к нему за его профессионализм, трудолюбие и любовь к Родине, а также за уважение и хорошую репутацию среди населения города Гянджа.

17 июля 1984 года Газанфар Керим оглы Алиев скончался в возрасте 57 лет. Он был похоронен на территории Аллеи Почётного захоронения в г. Гянджа . Был женат, имел 10 детей.