Гран-при Франции 1913 года — пятая гонка Гран-при на территории Франции , состоявшаяся 12 июля 1913 года .

Гонка

Ограничение на автомобили Гран-при на 1913 год включало минимальный вес автомобилей 800 кг (1764 фунтов) и максимальный вес автомобилей 1100 кг (2425 фунтов), а также ограничение расхода топлива . Подготовка к гонке и сама гонка были омрачены тремя авариями со смертельным исходом. Бигио погиб, тестируя свою Itala перед гонкой. В другом инциденте перед гонкой Пол Зуккарелли погиб, когда его Peugeot врезался в тележку, а зритель погиб, когда Sunbeam Кенелма Ли Гиннесса врезался в реку. Это привело к тому, что число погибших в Амьене увеличилось до пяти человек менее чем за два месяца - ещё два человека были убиты во время испытаний на дорогах, используемых для трассы в мае. После этой гонки эта трасса, которая включала 8 миль (13 км) длинная прямая (теперь известная как D934) — больше никогда не использовалась для автогонок .

Жорж Буйо выиграл второй Гран-при подряд со средней скоростью 72,141 миль в час (116,096 км/ч). Самый быстрый круг показал Поль Бабло со средней скоростью 76,718 миль в час (123,462 км/ч) .

Классификация

Место	Номер	Гонщик	Машина	Круги	Время/Сход
1	8	Жорж Буйо	Peugeot EX3	29	7:53:56,8
2	14		Peugeot EX3		+2:25,6
3	15	Жан Шассан			+12:23,4
4	2	Поль Бэбло	Delage Y		+22:16,8
5	10	Альберт Гайо	Delage Y		+24:02,0
6	9	Дарио Реста			+27:41,6
7	16	Рене Шампуазо			+50:40,4
8	5	Джозеф Христианс			+1:03:26,8
9	20	Рене Томас			+1:10:15,4
10	6	Рене Кроке			+1:18:55,8
11	11	Сигурд Хорнстед			+1:43:43,8
Сход	19	Кенельм Ли Гиннесс		15	Авария
Сход	17	Антонио Мориондо		13	Сломанная пружина
Сход	7	Фелисе Наззаро		12	Сломанная пружина
Сход	4	Драгутин Эссер		8	Повреждение клапана
Сход	1	Гюстав Кайуа		4	Повреждение подвески
Сход	12	Фернан Габриэль		3	Повреждение карбюратора
Сход	3	Карл Йорнс	Opel	1	Повреждение двигателя
Сход	18	Дельпьер	Peugeot EX3	1	Авария
Сход	13	Х. Поуп		1	Повреждение двигателя

Примечания