«Кру́пная неприя́тность» (другое название: «Золотая колесница» ) — советский немой художественный фильм , созданный в 1930 году Алексеем Поповым и в кинокомпании « Союзкино » .

Премьера фильма состоялась 5 июля 1930 года .

История создания

В 1927 году Алексей Попов, уже известный театральный режиссёр , снял успешную комедию « Два друга, модель и подруга »; не собираясь менять профессию, но считая, что театру есть чему поучиться у кинематографа, он поступил в «вольную мастерскую» Сергея Эйзенштейна , чей « Броненосец „Потемкин“ » уже завоевал мир .

Окрылённые успехом первого фильма, Попов и Каростин уже подумывали о создании нового, когда И. Гордон принёс им либретто комедии «Золотая колесница»: «Тихий провинциальный городок в 15 верстах от железнодорожной станции. Каждый день туда лихо подкатывают к поезду ямщики, краса и гордость городка. Ямщики конкурируют друг с другом, катают девушек, ухаживают за ними. Девушки мечтают о принцах с золотой колесницей. Ямщицкое благополучие неожиданно было нарушено появлением в городе удивительно большой золотой колесницы — автобуса. Жизнь городка перевернулась...» .

Попова в этом либретто увлекла возможность продолжить тему первого своего фильма: «технический прогресс» в провинции, нелёгкая борьба нового со старым . В 1929 году он развил либретто в сценарий; городку, в котором «на восемь тысяч жителей имелось двадцать церквей и десять трактиров с подачей горячительных напитков», он дал название «Отшиб» по месту дислокации . Ямщики из красы и гордости превратились в зашибал, которые, пользуясь отсутствием иного транспорта, «устанавливали цену по своему произволу» . Жизнь российской глубинки Попов знал не понаслышке, и новую комедию наполнил воспоминаниями о рабочем посёлке Бонячки , где он поставил свой первый спектакль — «Гибель „Надежды“» по пьесе Г. Гейерманса ; афиша именно с этим названием будет висеть на стене отшибского клуба, и артисты передвижной труппы, наспех гримирующиеся в автобусе, тоже появятся из воспоминаний, как и многие типажи — обитатели Отшиба

Съёмки

Михаил Каростин, которого Попов на сей раз пригласил в сорежиссёры, утверждал, что титры фильма написал Михаил Зощенко . Местом съёмок Попов избрал Углич , который в 20-е годы выглядел вполне заштатным городком, а главное, был богат церквами: стоящие визави церкви, одна из которых превратилась в клуб, играли в сценарии важную роль .

Но превращение одной из церквей в клуб — с помощью различных надписей и плакатов — вызвало протест у верующих горожан. Недовольство «богохульниками» и «осквернителями» было, по воспоминаниям М. Каростина, настолько сильно, что члены съёмочной группы не рисковали вечером появляться в городе в одиночку . К тому же начались дожди; отсняв самое необходимое, в том числе крестный ход , съёмки перенесли в Калугу ; а когда закончилось лето, в поисках солнечного света отправились Новочеркасск .

Шестичастная комедия сохранилась не полностью — без 3-й и 6-й частей . По рассказу М. Каростина, фильм заканчивался тем, что извозчики в своей борьбе с автобусом решились на крайне средство — пустили «красного петуха», но «с пьяных глаз все перепутали и сожгли сарай церковного старосты — своего благодетеля, державшего извоз»

Сюжет

В захолустном, удалённом от железной дороги городке комсомольская организация принимает решение: связать городок автобусной линией с железнодорожной станцией. Инициативу поддерживают не все: техническое новшество не по душе верующим, но больше всех недовольны извозчики — самые уважаемые в городке люди.

Автобус всё-таки появляется, но приживается в городке с трудом: то под ним проваливается деревянный мост, не рассчитанный на его тяжесть, то чья-то недобрая рука разбрасывает на дороге гвозди — всякий раз извозчики берут реванш.

Комедия положений разыгрывается, когда в городок одновременно приезжают докладчик в клуб и архиерей в церковь. Опоздав на автобус, они нанимают извозчика, но тот не может понять, кто из них кто, и привозит докладчика в церковь, а архиерея к комсомольцам в клуб.

Одновременно между извозчиком-лихачом Митей и шофёром Ванечкой идёт борьба за сердце дочери сапожника Маруси .

Исполнители ролей

Оценки

Современным киноведам трудно судить о фильме, который сохранился лишь на две трети, без середины и конца, но известно, что в 1930 году «Крупная неприятность» не пользовалась таким успехом, как « Два друга » . М. Каростин несколько десятилетий спустя причину неудачи видел в рыхлом сценарии, к написанию которого Попов в этот раз его не привлёк . По мнению Н. Зоркой, «Крупная неприятность» по художественному качеству была выше первого фильма, но и она соглашалась с тем, что «драматургия хромала» .

Сам Алексей Попов писал о своей второй комедии, что «снята она была лучше, актёры были интереснее, а картина вышла хуже и менее смешная» . Он считал, что растянул экспозицию — голосование «за» и «против» автобуса, в результате завязка сюжета оказалась отодвинута в середину фильма; было слишком много действующих лиц, и зрители терялись . Но Попов считал это скорее ошибкой в подходе к зрителям, чем объективным недостатком картины: «Нам нравилась, а публике — нет. Бывает так» .

Примечания

Литература

• Зоркая Н.М. Алексей Попов. — М. : Искусство , 1983. — 302 с.
• Попов А.Д. Творческое наследие: В 3 т. / под ред. Ю.С. Калашникова. — М. : ВТО, 1979. — Т. 1. — 519 с.
• Советские художественные фильмы. Аннотированный каталог / под редакцией А В. Мачерета . — М. : Искусство , 1961. — Т. 1. Немые фильмы (1918—1935). — С. 378. — 528 с.

Ссылки

• (неопр.) . Онлайн-кинотеатр "Мосфильма" . Официальный сайт Киноконцерна "Мосфильм". Дата обращения: 14 октября 2023.