Interested Article - Ахметели-Варкетилская линия

Ахметели-Варкетилская линия ( груз. ახმეტელი-ვარკეთილის ხაზი ) — первая линия Тбилисского метрополитена .

Пересадки

№	Пересадка на линию	Со станции	На станцию
2	Сабурталинская линия	Садгурис моедани-1	Садгурис моедани-2

Станции

« Ахметелис театри » (Театр Ахметели)
« Сараджишвили »
« Гурамишвили »
« Грмагеле »
« Дидубе »
« Гоциридзе »
« Надзаладеви »
« Садгурис моедани-1 » (Вокзальная площадь)
« Марджанишвили »
« Руставели »
« Тависуплебис моедани » (Площадь Свободы)
« Авлабари »
« 300 Арагвели » (300 Арагвинцев)
« Исани »
« Самгори »
« Варкетили »

Характеристики станций

Все станции Ахметели-Варкетилской линии, кроме «Гоциридзе», имеют островные платформы.

Типы станций

На сегодняшний день на Ахметели-Варкетилской линии имеются станции следующих типов:

Колонная станция мелкого заложения

В Тбилиси, станции такого типа появились на пусковом участке «300 Арагвели» — «Самгори». Такие станции располагаются на глубине не более 15 метров и имеют высокую пропускную способность в часы пик.

На 2024 год таких станций на Ахметели-Варкетилской линии, одна — « Самгори » (1971).

Односводчатая станция глубокого заложения

Данный тип станции не имеет никаких конструктивных элементов, помимо свода, и представляет собой однообъёмный большой зал. Станционный зал расположен на глубине от 20 метров. На Ахметели-Варкетилской такие станции появились на пусковых участках «Дидубе» — «Гурамишвили» и «Самгори» — «Варкетили» в 1985 году.

На 2024 год таких станций на Ахметели-Варкетилской линии, 3 — « Гурамишвили », « Грмагеле » и « Варкетили » (1985).

Наземная станция

На 2024 год таких станций на Ахметели-Варкетилской линии, 2 — « Дидубе » и « Гоциридзе » (1966).

Колонная станция глубокого заложения

В Тбилиси станции такого типа появились в первой очереди на пусковом участке «Дидубе» — «Руставели» в 1966 году.

На 2024 год таких станций на Ахметели-Варкетилской линии, 5 — « Ахметелис театри », « Сараджишвили » (1989), « Руставели » (1966), « Тависуплебис моедани » (1967), и « Исани » (1971).

Пилонная станция глубокого заложения

В Тбилиси станции такого типа появились в первой очереди на пусковом участке «Дидубе» — «Руставели» в 1966 году.

На 2024 год таких станций на Ахметели-Варкетилской линии пять: « Надзаладеви », « Садгурис моедани-1 », « Марджанишвили » (1966), « Авлабари » и « 300 Арагвели » (1967).

Факты

Самый длинный перегон — Грмагеле-Дидубе (1898 метров) . Самый короткий — Дидубе-Гоциридзе (827 метров) .
Самая многолюдная станция — Садгурис Моедани-1. Самая малолюдная – Гоциридзе
Платформы рассчитаны на 5 вагонов, но курсируют 4-вагонные составы. В настоящее время руководство метрополитена не планирует добавлять пятый вагон, несмотря на увеличение пассажиропотока.
В информаторах поездов, а также на официальных схемах линия фигурирует как "Первая линия", в то время, как Сабурталинская линия обозначается собственным именем.