Interested Article - Камбарский машиностроительный завод

Камба́рский машинострои́тельный заво́д — завод, выпускающий тепловозы и другую железнодорожную технику. Полное наименование — ООО «Камбарский машиностроительный завод» ( «КМЗ» ). Расположен в городе Камбарке ( Россия , Удмуртия ).

История завода

Завод основан в 1767 году русскими заводчиками Демидовыми как Железоделательный завод мастерские . Строительство завода было начато на 6 лет раньше, в 1761 году. С 1919 года носит название Камбарский экипажный завод . С 1933 года назван Литейно-механическим заводом . С 1944 года переименован в Камбарский машиностроительный завод .

В первые десятилетия после основания завод занимался выплавкой железа (до 60 тысяч тонн в год) и распиловкой леса. В конце XIX века завод строит тарантасы (два тарантаса, построенных заводом, экспонировались в Париже на Всемирной выставке ). В начале XX века завод строит вагонетки, платформы с деревянной рамой, станки для заточки пил, цепи. Затем завод осваивает выпуск пилорам , крепежных деталей для верхнего строения пути. С 1950 года завод начинает выпуск снегоочистителей , трелёвочных лебедок, пассажирских вагонов и мотовозов для железных дорог узкой колеи. В 1983 году на международной ярмарке в Лейпциге тепловоз ТГМ40 награждён золотой медалью и дипломом первой степени.

Тепловозы, выпускаемые заводом, распространились по некогда обширной сети узкоколейных железных дорог промышленного назначения (торфовозные, лесовозные, призаводские), а также по детским железным дорогам всего Советского Союза .

Направления деятельности

Проектирование железных дорог колеи 750 мм :

Инженерно-геодезические и геологические изыскания
Прокладка трассы железной дороги от пункта погрузки до пункта выгрузки с определением мест размещения разъездов
Определение объёмов работ по трассе, включая мостовые переходы
Тяговые расчёты, определение весовой нормы поезда, определение времени оборота
Расчеты и определение объёмов работ по инфраструктуре, включая обслуживание подвижного состава
Оценка эксплуатационных затрат

Строительство железной дороги колеи 750 мм :

Строительство полотна
Строительство верхнего строения пути
Строительство искусственных сооружений
Создание инфраструктуры

Поставка железнодорожной техники и тягово-подвижного состава:

Железнодорожная техника для строительства, ремонта и обслуживания железных дорог колеи 750 мм
Тепловозы для маневровых и вывозных работ
Автомотрисы для перевозки бригад
Вагоны пассажирские, грузовые вагоны различной грузоподъемности
Специальная железнодорожная техника

Ремонт и сервисное обслуживание железнодорожной техники:

Техническое обслуживание (ТО)
Средний ремонт (СР)
Капитальный ремонт (КР)
Поставка запасных частей

Выпускаемая продукция

Камбарский машиностроительный завод специализируется на производстве путевых машин , тягово-подвижного состава для железных дорог «узкой» колеи (колея — 750 мм — 1067 мм ). Завод готов к выпуску всех видов грузовых вагонов, самоходных электростанций, аналогичных по функциональному назначению ранее выпускаемыми другими предприятиями для железных дорог «узкой» колеи . Это вагоны-торфовозы различных модификаций, вагоны-самосвалы , платформы , цистерны , транспортёры, хопперы-дозаторы , вагоны сцепы и другие грузовые вагоны, служебные и пассажирские автомотрисы , а также запасные части к ним. С 2013 года начато производство рельсовых автобусов АМ-3С и мотовозов для Московского метро МТК-1, АГМс, АГМу.