Калу́жский завод путевых машин и гидроприводов ( «Калугапутьмаш» ) — предприятие путевого машиностроения , акционерное общество , расположенное в городе Калуге .

«Калугапутьмаш» входит в холдинг «Синара — Транспортные Машины» (Группа Синара) . Специализируется на выпуске промышленных машин и оборудования для железнодорожной отрасли. Одно из старейших предприятий транспортного машиностроения России , основано в 1874 году .

История

История завода ведёт свой отсчёт с 1874 года, с момента создания в Калуге « Главных Калужских железнодорожных мастерских » Ряжско-Вяземской железной дороги .

С 1929 года завод известен как « Калужский паровозовагоноремонтный и автодрезиностроительный завод », а в 1931 году получает название « Калужский машиностроительный завод ».

В 1930-е годы завод специализируется на выпуске автодрезин (например «УА» ) и автомотрис для магистральных железных дорог, мотовозов для промышленных предприятий, паровых катков для строительства автодорог, передвижных компрессорных и электрических станций .

В 1933 году на заводе спроектирован и построен первый в СССР маневровый тепловоз серии АА .

С началом Великой Отечественной войны , по решению НКО СССР , летом 1941 года завод в кратчайшие сроки эвакуирован в Красноярск , а уже в августе 1942 года, после освобождения Калуги в декабре 1941 года, на заводе возобновлено производство остро необходимых для обороны оборудования и машин.

В годы войны на заводе выпускают: дезинфекционные камеры, копры с дизель-молотами, газогенераторы , реечные и паровозные домкраты , паровые подъёмные краны на железнодорожном ходу.

В 1950-е годы завод специализируется на выпуске самоходных подбивочно-рихтовочные машин, путеукладчиков , мотовозов-электростанций, узкоколейных тепловозов ТУ2 , промышленных тепловозов тепловоз ТГК , организован выпуск гидромеханических передач для подвижного состава железных дорог.

В 1960-е годы запущены в производство турботрансформаторы для буровых установок .

В 1984 году по программе СЭВа предприятие поставляет гидропередачи на завод « Вагонка-Студенка » в Чехословакии , необходимые для производства автомотрисы АЧ2 .

В декабре 2013 года завершились переговоры о продаже 96,61 % акций предприятия группе « Синара » , в феврале 2014 года сделка получает одобрение Федеральной антимонопольной службы .

Калугапутьмаш и Калужский завод «Ремпутьмаш», а также другие заводы Группы РПМ входят в дивизион «Путевая техника» холдинга «Синара — Транспортные Машины» (СТМ).

В 2020 году на заводе планировалось организовать выпуск трамвайных вагонов по лицензии чешской компании Skoda . Совместное предприятие «Синара-Шкода» на паритетной основе было зарегистрировано в декабре 2019 года .

Собственники и руководство

До 2014 года 96,61 % «Калугапутьмаша» принадлежало закрытому паевому инвестиционному фонду смешанных инвестиций «Спектр» под управлением управляющей компании «Трансфингруп», близкой к НПФ «Благосостояние» . В настоящее время мажоритарным собственником завода является машиностроительный холдинг «Синара-Транспортые Машины» .

Продукция завода

• Укладочные краны
• путевые рельсосварочные самоходные машины
• выправочно-подбивочно-рихтовочные машины
• рихтовочные машины
• промышленные тепловозы
• унифицированные гидропередачи (для промышленных тепловозов и путевых машин)
• турботрансформаторы для силовых агрегатов буровых установок
• и многое другое

Продукция АО «Калугапутьмаш»

Показатели деятельности

Выручка завода по РСБУ за девять месяцев 2013 года составила 1,7 млрд руб., чистая прибыль — 133 млн руб.

Примечания

Литература

Ссылки