Interested Article - Стригино (аэропорт)

doriana
  • 2020-02-21
  • 1

Аэропорт Стри́гино имени В. П. Чкалова ( ИАТА : GOJ , ИКАО : UWGG ) — международный аэропорт федерального значения с аэродромом класса Б-1 , обслуживающий Нижний Новгород и Нижегородскую область . Расположен в западной части Автозаводского района Нижнего Новгорода , в 18 км к юго-западу от центра города. Является аэродромом совместного базирования — помимо гражданской авиации, здесь базируется 675-й авиаполк особого назначения авиации войск национальной гвардии ( самолёты Ил-76 ).

Эксплуатацию аэропорта осуществляет ОАО «Международный аэропорт Нижний Новгород», входящее в холдинг « Аэропорты Регионов », дочернее подразделение группы компаний Ренова .

За 2014 год пассажиропоток аэропорта составил около 1,13 млн пассажиров .

История

Нижегородский аэропорт ведёт свою историю с 1922 года , когда с аэродрома 2-го ремзавода Главвоздухофлота в Канавино был выполнен первый пассажирский рейс в Москву. Между городами регулярно совершали полёты самолёты « Илья Муромец »; с 1 августа 1922 года регулярные рейсы совершались на приобретенных в Германии самолётах « Юнкерс-13 ».

На нынешнем месте аэропорт находится с 1938 года, когда была оборудована первая грунтовая взлётно-посадочная полоса 02/20, предназначенная для приема самолётов DC-3 и классом ниже, а также организованы вспомогательные службы аэропорта.

В 1939 году аэропорт был передан 201 авиаотряду. В ходе войны аэропорт имел стратегическое значение по доставке военных грузов, как произведенных непосредственно на Горьковских заводах, так и для транзита и дозаправки самолётов с грузами из других городов.

В период войны на аэродроме базировались истребительные авиационные полки 142-й истребительной авиационной дивизии ПВО Горьковского района ПВО . В мае 1944 года на аэродроме сформирован на самолётах Як-7б . Полк занимался охране промышленных объектов Горьковского района ПВО, в состав действующей армии не входил. В феврале 1946 года расформирован на аэродроме .

С 1945 года на аэродроме базировался 632-й истребительный авиационный полк ПВО на самолётах Ла-5 (до 1947 года), P-40 Kittyhawk (до 1946 года), Ла-7 (с 1947 по 1952 гг.), МиГ-15 (с 1952 по 1954 гг.) и МиГ-17 (с 1954 года) из состава 142-й истребительной авиационной дивизии ПВО 52-й воздушной истребительной армии ПВО Московского округа ПВО . Полк выполнял задачи по охране воздушных рубежей Горьковского района ПВО. 22 марта 1958 года полк расформирован на аэродроме .

С 1947 года аэропорт в Стригино один из первых в стране оборудован системой ночной посадки воздушных судов (ОВИ, приводные маяки). По мере развития гражданской авиации в целом аэропорт требовал и получал все более современное оборудование для обеспечения полётов. Если ранее в зимнее время снег со стоянок и ВПП не убирали, а разравнивали и уплотняли, обходясь парой тракторов, катками и гладилками, то с приходом самолётов Ил-12 и Ил-14 потребовалась новая техника для содержания аэродрома в надлежащем состоянии. В тот период ВПП 02/20 имела размеры 1600×60 м, покрытие искусственное комбинированное — центральная часть длиной 800 м бетонная, прилегающие торцевые части длиной по 400 м — из стальных перфорированных полос. Остатки этой ВПП до сих пор видны на спутниковых снимках в виде полосы, проходящей под острым углом к ВПП 18П/36Л в юго-западной части аэродрома.

В 1957 году в аэропорту создана авиадиспетчерская служба (которая в 1990-х годах была преобразована в ГП «Аэронавигация НН» (в настоящее время — Нижегородский центр обслуживания воздушного движения филиала «МЦ АУВД» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»). С 1958 по начало 1960-х годов была проведена большая реконструкция аэропорта: вместо старой ВПП в 1962 году была введена в эксплуатацию новая железобетонная 18П/36Л размерами 1900 Х 49 м . В 1959 году была построена железная дорога из города Горького до аэропорта, хранилище топлива и гостиница.

Вид аэропорта со спутника
Старый терминал

С марта 1958 года на аэродроме базировался 423-й истребительный авиационный полк ПВО на самолётах МиГ-17 из состава 142-й истребительной авиационной дивизии ПВО 52-й воздушной истребительной армии ПВО Московского округа ПВО . Полк выполнял задачи по охране воздушных рубежей Горьковского района ПВО. С 1 апреля 1960 года полк передан во вновь сформированную Московского округа ПВО . 17 апреля 1961 года полк расформирован на аэродроме .

С 1960 года в аэропорту базировался 148 объединённый авиаотряд, обладавший собственным флотом воздушных судов. С 1967 года из аэропорта совершались регулярные рейсы в Москву, Ленинград, в южные и сибирские города. С 1971 года в аэропорту базировался 220 авиаотряд, имевший флотом реактивных ( Ту-134 и Ту-154 (с 1976 г)) и турбовинтовых ( Ан-24 ) самолётов. В 148 авиаотряде остались самолёты Ан-2 . В 1975 году ИВПП была удлиненна на 600 м до 2500 м . В 1979 году аэропорт оборудован современными системами навигации и комплексом средств автоматического захода на посадку в сложных метеоусловиях, что подтверждает готовность средств навигации и обеспечения для приема самолётов по 1-й категории ИКАО . Новая ИВПП-2 18Л/36П размерами 2805 Х 45 была открыта в 1991 году . В 1993 году получил статус международного аэропорта. Аэропорт Стригино является запасным аэродромом для Московского авиаузла (то есть аэропортов Москвы ).

В 1992 году единое предприятие Нижегородский объединённый авиаотряд разделилось на три самостоятельных: государственное предприятие «Международный аэропорт „Нижний Новгород“» (ФГУП «МАНН»), ОАО "Авиакомпания «Нижегородские авиалинии», государственное предприятие «Аэронавигация НН». В 2003 году на базе активов обанкротившегося ФГУП «МАНН» было образовано открытое акционерное общество «Международный аэропорт Нижний Новгород» (ОАО «МАНН», в настоящее время — АО «МАНН»). 94,51 % акций ОАО "Международный аэропорт «Нижний Новгород» (МАНН) принадлежит правительству Нижегородской области , 5,5 % — ФГУП «МАНН» .

Убыток в 2005 году составил 14,183 млн рублей, прибыль в 2006—824 тыс. рублей , в 2007 13,679 млн рублей .

В 2021 году была произведена смена вывески аэропорта. Теперь вместо «Стригино» на аэропорту можно увидеть имя летчика В. П. Чкалова

В феврале 2011 года было принято решение о том, что аэропорт Стригино войдет в состав нового аэропортового холдинга, создаваемого в России группой компаний « Ренова »

В сентябре 2011 года производственно-техническая служба аэропорта Нижнего Новгорода завершила все работы по подключению аэропорта к глобальной информационной системе поиска багажа авиапассажиров World Tracer. Благодаря чему все пассажиры, прибывшие в аэропорт Стригино (как пункт назначения авиаперелёта) и не обнаружившие личный багаж на багажной ленте в зале прилёта, могут воспользоваться услугой по глобальному розыску багажа World Tracer. .

14 мая 2012 года ОАО « Аэропорт Кольцово » (Екатеринбург) приобрёл 74,99 % акций ОАО «Международный аэропорт Нижний Новгород» .

В период с 2019 по 2020 год путём голосования жителей аэропорту было присвоено имя В. П. Чкалова . Летом 2021 года вывеска на аэропорту была изменена на «Чкалов».

Модернизация аэропорта

С 2011 по 2021 гг. проводилась трёхэтапная модернизация аэропорта, при этом общий объем заявленных инвестиций, которые ОАО «Аэропорт Кольцово» направит на программы развития, составил 2,7 млрд рублей . К 2021 году новый пассажирский терминал достиг площади 27,8 тыс м², его пропускная способность составляет 1,5 млн пассажиров в год .

Новый международный терминал аэропорта построен к чемпионату мира по футболу, который прошёл в России в 2018 году. Строительство международного терминала началось в июле 2014 года, с 4 марта 2016 года — введён в эксплуатацию в тестовом режиме. Терминал обслуживает все внутренние перелёты. Приём международных рейсов запланирован на второй квартал 2016 года .

Принимаемые типы ВС

Ил-62 , Ил-76 , Ил-86 , Airbus A318 , Airbus A319 , Airbus A320 , Airbus A321 , Airbus A330 , Airbus A340 , Boeing 737 , Boeing 757 , Boeing 767 , Boeing 777 (с ограничениями по весу судна), Boeing 787 , Boeing 747-400F , Антонов Ан-124 (с ограничениями по весу судна) Sukhoi Superjet 100 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Классификационное число ВПП ( PCN ) 33/R/A/W/T.

Авиакомпании и направления

По состоянию на сентябрь 2020 года из аэропорта Стригино выполняют рейсы следующие авиакомпании :

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг России Azur Air Летние чартерные: Анталья , Барселона , Энфида
Зимние чартерные: Гоа , Дубай (Аль-Мактум) , Пхукет
Греция Ellinair Летние чартерные: Салоники
Россия NordStar Летние : Белгород , Норильск
Россия Nordwind Airlines Летние чартерные: Ираклион , Даламан , Монастир
Зимние чартерные: Пхукет
Турция Onur Air Летние : Анталья
Россия Pegas Fly Летние чартерные: Газипаша , Монастир , Энфида
Россия Red Wings Екатеринбург
Россия Royal Flight Чартерные: Анталья , Дубай (Аль-Мактум)
Россия S7 Airlines Москва (Домодедово)
Летние : Новосибирск
Россия Utair Самара , Уфа
Россия Азимут Краснодар , Пермь , Ростов-на-Дону

Пассажиропоток

Графики временно недоступны из-за технических проблем.

Данные из .

Пассажиропоток аэропорта:
год 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2022
Пассажиропоток 376 799 461 424 747 165 917 424 1 131 874 952 078 779 500 966 000 1 140 000 1 200 000

Транспортное сообщение

Общественным транспортом проще всего добраться до аэропорта от станции метро «Парк культуры» .

По словам начальника Горьковской железной дороги , в 2008 г. рассматривалась возможность пуска электропоездов от Московского вокзала до аэропорта . Однако, в связи с пуском РЖД скоростных поездов «Сапсан», следующих до Москвы и в перспективе способных конкурировать с авиатранспортом в этом направлении, об электропоездах до аэропорта ГЖД дополнительной информации с тех пор не предоставляла.

Происшествия

  • 24 мая 1962 года в Горьковской области в 7 км юго-восточнее аэропорта Стригино из-за отказа двигателя и столкновения с наземными предметами при экстренном снижении потерпел катастрофу самолёт Ли-2 . Погибло 20 человек .
  • 7 декабря 2011 года в 7:09 при посадке в международном аэропорту «Нижний Новгород» (МАНН) Boeing 737—800 авиакомпании « Оренбургские авиалинии » выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. Авиалайнер выполнял чартерный рейс по маршруту Хургада — Нижний Новгород. На борту находились 147 пассажиров, пострадавших нет, эвакуация прошла в штатном режиме .
  • 7 октября 2014 года Airbus А-320 (рейс SU1223 компании «Аэрофлот») совершил аварийную посадку спустя 5 минут после взлёта из-за отказа двигателя. На борту самолёта находилось 119 взрослых и двое детей. Пострадавших нет .

Ближайшие аэропорты в других городах

Примечания

  1. ↑ . Дата обращения: 30 августа 2017. 30 августа 2017 года.
  2. * от 3 июня 2019 на Wayback Machine
    • Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения» от 8 мая 2016 на Wayback Machine
  3. . Renova.ru. Дата обращения: 17 июня 2014. Архивировано из 26 июня 2014 года.
  4. . Airportnn.ru (1 января 2015). Дата обращения: 1 июня 2015. 6 июня 2015 года.
  5. M.Holm. (англ.) . Luftvaffe . M.Holm (24 января 2020). Дата обращения: 24 января 2020. 19 января 2019 года.
  6. Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М. : Яуза-пресс, 2014. — С. 670. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  7. M.Holm. (англ.) . Luftvaffe . M.Holm (24 января 2020). Дата обращения: 24 января 2020. 11 сентября 2019 года.
  8. ↑ Ленаэропортпроект. Пояснительная записка том 1.1 // Реконструкция искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВВП-1 аэропорта Нижний Новгород (проектная документация). — Санкт-Петербург, 2015.
  9. Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М. : Яуза-пресс, 2014. — С. 560. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  10. M.Holm. (англ.) . Luftvaffe . M.Holm (26 декабря 2019). Дата обращения: 26 декабря 2019. 26 декабря 2019 года.
  11. . Дата обращения: 1 августа 2007. 30 сентября 2007 года.
  12. (недоступная ссылка)
  13. (недоступная ссылка)
  14. . Дата обращения: 14 мая 2008. 14 мая 2008 года.
  15. от 24 декабря 2011 на Wayback Machine — пресс-релиз «Ренова», 07.02.2011
  16. . Дата обращения: 16 ноября 2011. Архивировано из 23 декабря 2011 года.
  17. . Дата обращения: 18 мая 2012. 12 августа 2014 года.
  18. . Дата обращения: 13 ноября 2021. 13 ноября 2021 года.
  19. . Аэропорты Регионов . Дата обращения: 21 августа 2023. 7 июня 2023 года.
  20. . Дата обращения: 29 марта 2016. 10 ноября 2016 года.
  21. . Airportnn.ru. Дата обращения: 14 октября 2014. 27 апреля 2014 года.
  22. ↑ . Дата обращения: 19 января 2013. 13 марта 2013 года.
  23. . Дата обращения: 14 января 2015. 7 марта 2016 года.
  24. . Дата обращения: 30 августа 2017. 30 августа 2017 года.
  25. . Дата обращения: 9 февраля 2018. 10 февраля 2018 года.
  26. . Дата обращения: 20 января 2019. 17 января 2019 года.
  27. . Аэропорт Нижний Новгород (19 января 2023). Дата обращения: 27 января 2023. 27 января 2023 года.
  28. . Дата обращения: 14 мая 2008. 15 января 2014 года.
  29. . Дата обращения: 25 ноября 2012. 8 июня 2017 года.
  30. . Дата обращения: 12 августа 2013. 13 мая 2012 года.
  31. . Дата обращения: 13 октября 2014. 17 октября 2014 года.

Ссылки

  • на Яндекс. Расписания
Источник —

doriana
  • 2020-02-21
  • 1
  • Tags:

Same as Стригино (аэропорт)

The title for the last searches