Interested Article - Ламмерс, Ян
- 2020-09-05
- 1
Йоханнес (Ян) Ламмерс ( нид. Johannes «Jan» Lammers , род. 2 июня 1956 в городе Зандворт ) — голландский автогонщик , бывший пилот Формулы-1 . Чемпион Европы Формулы-3 1978 года . Двукратный победитель «Кубка Европы Renault 5 Turbo» (1983 и 1984 годов). Победитель марафонов 24 часа Ле-Мана (1988 года) и 24 часа Дейтоны (1988 и 1990 годов). Двукратный победитель FIA Sportscar Championship (2002 и 2003 годов).
В рамках чемпионата мира Формулы-1 выступал в командах ( 1979 ), ATS / Ensign ( 1980 — 1981 ), Theodore ( 1982 ), March ( 1992 ). Участвовал в 41-м Гран-при Формулы-1 , начиная с Гран-при Аргентины , 21 января 1979 года , очков в чемпионате мира не набирал.
В 1985 и 1986 годах стартовал в американской формульной серии CART , в чемпионатах Формулы-3000 международном (в 1986, 1993 и 1995 годах) и японском (в 1987 и 1991 годах), участвовал в британском туринговом чемпионате BTCC (1994 год) и многих других турнирах.
В 1999 основал собственную команду — в со своим учеником , дважды становился победителем этого чемпионата, в 2002 и 2003 годах.
В 2005 стал руководителем команды в серии А1 Гран-при , за которую выступали Йос Ферстаппена в сезоне 2005—2006 года , а затем Йерун Блекемолен в сезоне 2006—2007 года .
Юность
Свою карьеру Ламмерс начинал мойщиком машин в школе дрифтинга в Зандворте . Будучи 12-летним мальчиком, он показывал посетителям, как правильно заходить в занос, будучи воодушевленным владельцем этой школы и гонщиком Робом Слоутмейкером. Он в нём сразу же разглядел талант. Когда Яну исполнилось 16, он начал гоняться на местном треке. Вскоре, Ламмерс выходит на старт голландского кузовного чемпионата и , прежде чем перейти в Формулу-3 в 1977. С командой Hawke он не смог достичь хороших результатов, и в следующем сезоне он переходит в Racing Team Holland Алана Докинга. Напарники Яна по команде были — будущий гонщик Формулы-1 Хуб Роттенгаттер (который, впрочем, не добился особых успехов) и будущий победитель Indy 500 Ари Лёйендейк . Это было правильным решением, так как Ян выиграл сезон 1978 в плотной борьбе с шведом Андерсом Олофссоном.
Карьера
Свои первые гонки Формулы-1 Ламмерс провёл в Shadow в 1979, где его напарником был Элио де Анджелис . Однако яркого дебюта у него не получилось, так как де Анджелис был первым пилотом команды. Лучшим результатом Ламмерса в том году стало 9-е место в Канаде .
В 1980 Ян переходит в команду Гюнтера Шмидта — ATS . В первых трех гонках Ламмерсу не удалось пройти квалификацию, однако на трассе Лонг-Бич он квалифицировался очень высоко — четвёртым. Этот момент можно считать взлётом его карьеры. В течение этого года он перешёл в Ensign , но ему удалось лишь три раза пройти квалификацию. В 1981 он вернулся в ATS, но провёл там лишь первые четыре гонки сезона. В 1982 Ламмерс присоединился к Theodore — его сезон там был, мягко говоря, катастрофой. Однако, ему удалось выйти на старт домашнего Гран-при . За всю свою карьеру Ламмерс не набрал ни единого очка.
Результаты гонок
Код | Название Гран-при | Код | Название Гран-при |
---|---|---|---|
500 | 500 миль Индианаполиса | МАЗ | Гран-при Малайзии |
70Л | Гран-при 70-летия | МАЙ | Гран-при Майами |
АБУ | Гран-при Абу-Даби | МАР | Гран-при Марокко |
АВС | Гран-при Австралии | МЕК | Гран-при Мексики |
АВТ | Гран-при Австрии | МЕХ | Гран-при Мехико |
АЗЕ | Гран-при Азербайджана | МОН | Гран-при Монако |
АЙФ | Гран-при Айфеля | НИД | Гран-при Нидерландов |
АРГ | Гран-при Аргентины | ПЕС | Гран-при Пескары |
БАХ | Гран-при Бахрейна | ПОР | Гран-при Португалии |
БЕЛ | Гран-при Бельгии | РОФ | Гран-при России |
БРА | Гран-при Бразилии | САН | Гран-при Сан-Марино |
ВЕЛ | Гран-при Великобритании | САП | Гран-при Сан-Паулу |
ВЕН | Гран-при Венгрии | САУ | Гран-при Саудовской Аравии |
ГЕР | Гран-при Германии | САХ | Гран-при Сахира |
ДАЛ | Гран-при Далласа | СИН | Гран-при Сингапура |
ДЕТ | Гран-при Детройта | СОЕ | Гран-при США |
ЕВР | Гран-при Европы | СШЗ | Гран-при США-Запад |
ИНД | Гран-при Индии | ТИХ | Гран-при Тихого океана |
ИСП | Гран-при Испании | ТОС | Гран-при Тосканы |
ИТА | Гран-при Италии | ТУЦ | Гран-при Турции |
КАН | Гран-при Канады | ФРА | Гран-при Франции |
КАТ | Гран-при Катара | ШВА | Гран-при Швейцарии |
КИТ | Гран-при Китая | ШВЕ | Гран-при Швеции |
КОР | Гран-при Кореи | ШТИ | Гран-при Штирии |
ЛАС | Гран-при Лас-Вегаса | ЭМИ | Гран-при Эмилии-Романьи |
СИЗ | Гран-при Сизарс-пэласа | ЮЖН | Гран-при ЮАР |
ЛЮК | Гран-при Люксембурга | ЯПО | Гран-при Японии |
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford 3,0 |
АРГ
Сход |
БРА
14 |
ЮАР
Сход |
СШЗ
Сход |
ИСП
12 |
БЕЛ
10 |
МОН
НПКВ |
ФРА
18 |
ВЕЛ
11 |
ГЕР
10 |
АВТ
Сход |
НИД
Сход |
ИТА
НПКВ |
КАН
9 |
США
НПКВ |
НК | 0 | |
1980 | Team ATS | ATS | Ford 3,0 |
АРГ
НПКВ |
БРА
НПКВ |
ЮАР
НПКВ |
НК | 0 | |||||||||||||
ATS |
СШЗ
Сход |
БЕЛ
12 |
МОН
НКЛ |
||||||||||||||||||
Ensign | Ensign | Ford 3,0 V8 |
ФРА
НПКВ |
ВЕЛ
НПКВ |
ГЕР
14 |
АВТ
НПКВ |
НИД
НПКВ |
ИТА
НПКВ |
КАН
12 |
США
Сход |
|||||||||||
1981 | Team ATS | ATS | Ford 3,0 V8 |
СШЗ
Сход |
БРА
НПКВ |
АРГ
12 |
НК | 0 | |||||||||||||
ATS |
САН
НПКВ |
БЕЛ
|
МОН
|
ИСП
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
АВТ
|
НИД
|
ИТА
|
КАН
|
СИЗ
|
|||||||||
1982 | Ford 3,0 V8 |
ЮАР
|
БРА
|
СШЗ
|
САН
|
БЕЛ
НПКВ |
МОН
НПКВ |
ДЕТ
НПКВ |
КАН
|
НИД
Сход |
ВЕЛ
НПКВ |
ФРА
НПКВ |
ГЕР
|
АВТ
|
ШВА
|
ИТА
|
СИЗ
|
NC | 0 | ||
1992 | March F1 | March CG911 | 2175A 3,5 |
ЮАР
|
МЕК
|
БРА
|
ИСП
|
САН
|
МОН
|
КАН
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
ВЕН
|
БЕЛ
|
ИТА
|
ПОР
|
ЯПО
Сход |
АВС
12 |
НК | 0 |
Ссылки
- (англ.)
- на сайте wildsoft.motorsport.com
- Jan Lammers //
- 2020-09-05
- 1