Роберт Тайлер Уикенс ( англ. Robert Tyler Wickens , родился 13 марта 1989 года в Торонто , Канада ) — канадский автогонщик. Чемпион серии Формула-Рено 3.5 (2011), вице-чемпион серии ФИА Формулы-2 (2009), вице-чемпион серии GP3 (2010), бронзовый призёр личного зачёта (2007).

Спортивная карьера

Как и многие автогонщики того времени Роберт начал свою карьеру с картинговых соревнований, где провёл несколько лет, начиная с 1999 года. Участие в подобных соревнованиях проходят вполне успешно — Уикенс постепенно становится всё более грозной силой в североамериканском регионе. Успехи юного канадца привлекают к нему внимание местных энтузиастов автоспорта: Роберта устраивают сначала на тесты в Формулу-БМВ , а затем находят ему место в одной из команд чемпионата США. В соревнованиях на данной технике канадец проводит два года: доказав свой высокий пилотский уровень сначала в США, а затем отправившись покорять Европу.

После первых неудач в Европе менеджмент пилота всё же делает упор на североамериканских сериях, отправляя его в 2007 году в . Уикенс проводит удачный сезон, выигрывает квалификацию на первом же этапе, но в гонках оказывается недостаточно стабильным — некоторое время борясь за лидерство в личном зачёте с Франком Перерой и он постепенно отстаёт от них и заканчивает сезон лишь третьим. Во второй половине года удаётся провести несколько гонок в Формуле-Рено 3.5 , а также поучаствовать в соревнованиях A1 Grand Prix . В первой серии успехи Роберта оказываются весьма локальны, а вот в кубке мира Уикенс оказывается более конкурентоспособен — в первой же гонке от финиширует на подиумной позиции, а в дальнейшем добывает для Канады вторую в её истории в данной серии победу.

В 2008 году менеджмент устраивает канадцу максимально насыщенную программу, отправляя его учить европейские трассы и привыкать к более высокому уровню соперничества сразу в две серии — всё ту же Формулу-Рено 3.5, а также в евросерию Формулы-3 . Ни там, ни там добиться чего-то серьёзного не удаётся, но постепенно Уикенс выходит на уровень лидеров пелотона по скорости и одерживает в обеих сериях свои первые победы. Через год программа максимального наката вновь остаётся приоритетной, но в этот раз основной серией выбирается ФИА Формула-2 . Сезон проходит не идеально: начав с двойной победы Роберт постепенно даёт конкурентам себя догнать, а потом один из них — испанец Энди Соучек — начинает всё больше отрываться от группы преследователей и к коцу года за явным преимуществом выигрывает титул. Уикенс же долгое время борется за второе место и, в итоге, выигрывает его.

В 2010 году менеджмент переводит канадца на щадящий режим выступлений, заявив его только в одну серию — в GP3 . Имевшийся опыт выступлений делал Роберта предстартовым фаворитом сезона, но он вновь не смог выступить достаточно стабильно, уступив титул мексиканцу Эстебану Гутьерресу , начавшему свою карьеру в большом автоспорте на два года позже своего северного соседа.

В 2011 году Уикенс возвращается в Формулу-Рено 3.5. Канадец наконец оправдывает все авансы: на старте сезона он немного отстаёт от конкурентов но постепенно превзойдя их в стабильности он к концу года закрепляется на первой строчке личного зачёта и завоёвывает свой первый за долгое время титул. Дополнительную сладость победе приносит тот факт, что ближайшим соперником канадца в чемпионате в итоге становится протеже Red Bull Жан-Эрик Вернь . На этот же год приходится первый реальный шанс Роберта попасть в Формулу-1 : канадец проводит несколько тестовых сессий за Marussia Virgin F1 .

Поучаствовав практически во всех европейских сериях на машинах с открытыми колёсами, Уикенс в 2012 году пробует себя в кузовных гонках, подписав контракт с Mercedes в немецкой серии DTM . Притирка к новой технике проходит медленно и в первый год Роберт лишь несколько раз финиширует в очковой зоне.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	Победы	Поулы	Б/Круги	Подиумы	Очки	Место
2005	Формула-БМВ США	Team Apex Racing USA	14	2	1	2	5	122	3
2005	Мировой финал Формулы-БМВ	Team Autotecnica	1	0	0	0	0	—	6
2006	Формула-БМВ США	Team Apex Racing USA	14	3	3	3	7	149	1
2006	Формула-БМВ ADAC	ADAC Berlin-Brandenburg	2	0	0	0	0	0	НК†
2006	Мировой финал Формулы-БМВ		1	0	0	0	0	—	8
en	Еврокубок Формулы-Рено 2.0		2	0	0	0	0	0	НК†
en			12	1	1	2	4	255	3
2007	Формула-Рено 3.5		4	0	0	0	0	6	25
en	A1 Grand Prix		14	1	2	1	4	75	9
2008	Евросерия Формулы-3		14	1	0	0	2	10,5	15
2008	Формула-Рено 3.5		17	1	1	3	4	55	12
en	Британская Формула-3		2	0	0	0	1	12	16
2009	Евросерия Формулы-3	Kolles & Heinz Union	4	0	0	0	0	0	НК
en		Genoa Racing	1	0	0	0	0	12	14
2009	ФИА Формула-2		16	2	5	3	6	64	2
2010	GP3		16	3	1	3	7	71	2
2011	Формула-Рено 3.5		17	5	7	4	10	241	1
2011	Формула-1	Marussia Virgin F1	тест-пилот
	DTM	Mücke Motorsport	10	0	0	0	0	14	16
	DTM	HWA Team	10	1	1	0	3	70	5
2014	DTM	HWA Team	10	1	2	0	1	41	12
2015	DTM	HWA AG	18	1	0	1	2	61	13
	DTM	Mercedes-Benz DTM Team HWA I	18	2	1	3	5	124	4
2017	DTM	Mercedes-AMG Motorsport Mercedes Me	18	1	1	1	4	119	9
	Чемпионат IMSA — PC		1	0	0	0	0	26	23
2017	IndyCar Series		тест-пилот
2018	IndyCar Series		14	0	1	0	4	391	11
en	- TCR	with	10	2	1	1	3	2500	6
en	- TCR	with
Источник:

† — Поскольку Уикенс был приглашенным гонщиком, он не мог получать очки.

Гонки на машинах с открытыми колёсами

GP3

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	Очки	Место
2010		CA1 2	TU1 11	VA1 2	SI1 9	HO1 1	HU1 4	SP1 1	MO1 2	71	2-й
		CA2 4	TU2 21	VA2 16	SI2 5	HO2 5	HU2 2	SP2 11	MO2 11

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных.

ФИА Формула-2

Результаты
Сезон	1	2	3	4	5	6	7	8	Очки	Место
2009	VA1 1	BR1 9	SP1 НФ	BH1 4	DP1 НФ	OS1 8	IM1 4	CA1 НФ	64	2-й
	VA2 1	BR2 НФ	SP2 3	BH2 2	DP2 НФ	OS2 4	IM2 2	CA2 3

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных.

Формула-Рено 3.5

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Очки	Место
2007		-	-	-	-	-	-	-	ES1 12	CA1 7	6	25-й
		-	-	-	-	-	-	-	ES2 10	CA2 11
2008		MZ1 НФ	SP1 14	MON 19	SI1 9	HU1 НФ	NU1 13	BU1 14	ES1 3	CA1 3	55	12-й
		MZ2 НФ	SP2 НФ		SI2 1	HU2 8	NU2 18	BU2 22	ES2 12	CA2 3
2011		AR1 2	SP1 1	MZ1 НФ	MON 2	NU1 1	HU1 5	SI1 1	ЛК1 2	CA1 1	241	1-й
		AR2 5	SP2 2	MZ2 НФ		NU2 2	HU2 7	SI2 1	ЛК2 19	CA2 НФ

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных.

Результаты выступлений в DTM

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех гонок, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Год	Команда	Автомобиль	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Место	Очки
	Mücke Motorsport	DTM AMG Mercedes C-Coupé	ХОК1 14	ЛАУ 22†	БРХ 14	ШПИ 13	НОР 9	НЮР 7	ЗАН Сход	ОШЕ 7	ВАЛ Сход	ХОК2 Сход	16	14
	HWA Team	DTM AMG Mercedes C-Coupé	ХОК1 Сход	БРХ 3	ШПИ 12	ЛАУ 4	НОР 2	МОС 12	НЮР 1	ОШЕ 22†	ЗАН 16	ХОК2 18	5	70
2014	HWA Team	DTM AMG Mercedes C-Coupé	ХОК1 18	ОШЕ Сход	ХУН 11	НОР 1	МОС 14	ШПИ ДСК	НЮР 9	ЛАУ 5	ЗАН 8	ХОК2 17	12	41
2015	HWA AG	DTM AMG Mercedes C-Coupé	ХОК1-1 Сход	ЛАУ1 6	НОР1 2	ЗАН1 Сход	ШПИ1 Сход	МОС1 12	ОШЕ1 Сход	НЮР1 8	ХОК2-1 Сход		13	61
			ХОК1-2 7	ЛАУ2 18	НОР2 1	ЗАН2 19	ШПИ2 20†	МОС2 23	ОШЕ2 16	НЮР2 Сход	ХОК2-2 19

† — гонщик не финишировал, но был классифицирован, так как проехал более 75 % всей дистанции гонки.

Примечания

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме

---

• (англ.)

---

• (англ.) на сайте Driver Database
• (нем.) на сайте журнала Speedsport