Interested Article - Роуд Америка

«Роуд Америка» ( англ. Road America ) — дорожная трасса, расположенная недалеко от американского города , штат Висконсин рядом с шоссе 67.

Трасса принимает гонки со своего открытия в 1955 году.

В настоящее время на «Роуд Америке» проводят свои этапы , Американская серия Ле-Ман , , и NASCAR Nationwide Series .

Текущая история трассы и соревнований на ней

Road America — постоянная дорожная трасса. Территориально расположена на полпути к Милуоки и Грин-Бею .

Площадь трассы и сопутствующих сооружений составляет 2,6 км².

Первые гоночный соревнования прошли на трассе в сентябре 1955-го и ныне на трассе проходит более 400 различных мероприятий в календарный год. . Наиболее важными являются 9 уик-эндов: 3 этапа , этапы 3 автомобильных монокубков под эгидой SCCA, гонка ALMS , этап , и гонка NASCAR Nationwide Series .

Протяжённость дорожной конфигурации составляет 6,515 км, имея по ходу 14 поворотов. Трасса отличается большим перепадом высот. На главной прямой самые быстрые автомобили развивают скорости свыше 320 км/ч. Одним из наиболее известных участков трассы является 11-й поворот, так же известный как «Излом»( англ. Kink ).

В силу местности Road America предполагает возможность размещения большого количества зрителей на прилегающих территориях (вне стационарных трибун). Сами трибуны комплекса могут вместить до 150,000 человек единовременно. В комплекс трассы входит место для развёртывание палаточного лагеря. По периметру имеется достаточное место для паркинга.

Briggs & Stratton Motorplex

В комплекс трассы помимо основного дорожного кольца входит и дополнительное, 1,3-километровое кольцо для проведения картинговых соревнований. Трасса располагается внутри участка 8-10 поворотов дорожного кольца.

На трассе проходят два соревнования картинговых чемпионатов.

Летом к ним добавляется ещё одно — еженедельно во вторник, а также ещё 6 — по субботам.

Внедорожное гоночное кольцо

До постройки Briggs & Stratton Motorplex на его месте существовала грунтовая трасса, где в 1990-е провела несколько этапов .

Туннель

В конце 2006 года в Road America стал перестраиваться вход в паддок: был снесён старый мост Билли Митчелла и вырыт туннель. Проект был завершён в мае-2007. Открытие прошло 31 мая — накануне этапа чемпионата AMA Suzuki Superbike. Туннель имеет 16,5 футов в высоту и 36 футов в ширину (с двумя полосами движения транспорта и пешеходными дорожками по обеим сторонам туннеля).

История гонок в Элхарт-Лейке

Трасса на дорогах общего использования

Место, где в 1951-52 годах располагалось старт-финишная прямая.

В конце 1940-х, в связи с ростом мировой экономики и набором популярности спортивными автомобилями, начинают то там, то тут создаваться различного рода официальные гоночные соревнования на дорогах общего пользования. Одно из таких, при поддержке , проходило с 1950 года в Элхарт-Лейке.

Старт/финишная прямая трассы 1950 года располагалось на городской дороге P, далее трасса шла севернее, по дороге J, затем поворачивала к Элзарт-Лейк-Вилледж, после чего шла южнее — к городской дороге JP (также зовущейся городское шоссе X) и вновь вливалась в дорогу P; в общей сложности продолжаясь 5,3 км.

В 1951-52 годах использовалась несколько другая конфигурация. Это было 10,5-километровое кольцо, использовавшее в себе части городских дорог J, A и P. К настоящему времени сохранилось большинство первоначальных фрагментов тех трасс.

Трасса зарегистрирована в Национальном реестре исторических мест 17 февраля 2006. Ныне на улицах специальными знаками отмечены ключевые места трассы.

Стационарная дорожная трасса

После трагедии в Уоткинс-Глене в 1952, где погиб 12-летний зритель, американские законодатели запретили автоспортивные соревнования на специально неподготовленных дорогах общего использования. Это событие стала этапным для развития автоспорта в США. Вскоре после этого, когда автомобильные соревнования ушли на специально подготовленные трассы, автогонки стали более профессиональными видом спорта, отсеяв часть своих прежних участников. В 1955 году, под руководством Клиффа Тафте была обустроена гоночная трасса, ныне и называющаяся Road America . Первоначальная конфигурация мало изменилась с тех лет. Трасса была заметно более приспособлена для гонок, чем первые дорожные кольца — она была шире и постройки располагались заметно дальше от гоночного полотна.

Гонки на Роуд Америке

Множество различных серий со временем стали проводить свои этапы на Road America . Первым отметился на трассе SCCA. 10 сентября 1955 он провёл тут этап своего чемпионата спортивных автомобилей. На трассе отмечался NASCAR (в 1956 и 2010), CART (с 1982 по 2007 с небольшим перерывом), ALMS (с 2002 года по настоящее время), Grand Am , , , , , AMA и серия SCCA Runoffs in 2009 and 2010. Road America also holds a variety of vintage racing events, including the Brian Redman International Challenge .

Историй гонок NASCAR

Sprint Cup Series

Одна гонка серии NASCAR Grand National (ныне NASCAR Sprint Cup Series ) прошла на Роуд Америке в 1956 году.

Сезон	Дата	Пилот	Марка машины	Призовые	Дистанция	Ср.скорость
1956	12 августа 1956		1956 Mercury	$2,950	258 миль	73.858 м/ч

Nationwide Series

Не сумев договориться с руководством и , NASCAR анонсировал 21 декабря 2009 этап серии Nationwide в сезоне-2010 именно на Road America .

Гонку провели на 200 миль в 50-круговом формате 19 июля 2010 . В дальнейшем этап стал регулярной частью календаря серии.

Сезон	Дата	Пилот	Марка машины	Призовые	Дистанция	Ср.скорость
2012	23 июня	Нельсон Анжело Пике	Chevrolet	$55,393	202.4 мили	85.171 м/ч

История гонок Champ Car

Этап серии Champ Car проходил на трассе в 1982—2004 и в 2006—2007.

События и соревнования

6-8 июня. Этап
21-23 августа. Этап ALMS

Смерть Адама Шаца

26-летний Адам Шац из Чикаго, погиб во время аварии в картинговой гонке серии Road America Super Nationals, Championship Enduro 12 июля 2008 .

Бамп-драфтинг был назван основной причиной аварии. .

В конце гонки, пытаясь вернуть себе позицию, Шац попросил позади едущего пилота подтолкнуть его карт, чтобы Адам смог получить дополнительное ускорение. Бампинг, однако, не получился — толчок был нанесён не в то место и вместо помощи стал причиной вылета. Карт Шаца швырнуло влево и он врезался в стену. После контакта со стеной карт пролетел 10 футов, походу выбросив из себя пилота. Увидев аварию, некоторые участники гонки остановились и, увидев состояние Шаца, вызвали медицинскую бригаду .

Прибывшие на место аварии медики установили повреждения ствола головного и спинного мозга, а также остановку сердца. Получив данные от осматривавших Шаца врачей организаторы прекратили гонку. Гонщик был доставлен в клинику города , где позже и скончался от последствий аварии. .

Столкновение Кристиано да Матты с оленем

3 августа 2006 пилот команды серии Champ Car Кристиано да Матта был вовлечён в столкновение с оленем во время открытых тестов серии на Road America .

Столкновение произошло перед шестым поворотом — олень задел правую переднюю шину и врезался в район кокпита, задев бразильца . К прибытию команды безопасности пилот находился в бессознательном состоянии . Кристиано был извлечён из машины и на вертолёте доставлен в медицинский центр в Эпплтон , где ему была сделана срочная операция по удалению субдуральной гематомы .

Авария на этапе BRIC

В начале гонки группы 6 серии Brian Redman International Challenge (ныне ) в 2005 году произошла большая авария, затронувшая большинство вышедших на старт: пилот, стартовавший пятый, ускорилась заметно ранее выброса зелёного флага, попытавшись протиснуться между впереди идущим пилотом и стеной. Атака не прошла и машины столкнулись. Ехавшие следом вынуждены были сбрасывать скорость, а ехавшие за ними, не всегда правильно ориентировались в ситуации и сминали оказавшихся в неудачном месте соперников. Дополнительным неудачным фактором стало то, что основной эпизод аварии прошёл между 14 и 15 поворотом (у моста). Через несколько секунд после выброса зелёного флага судьи остановили гонку, вывесив красный флаг.

Несмотря на объём аварий не один из попавших в неё пилотов не получил уж очень серьёзных повреждений. Наибольшим повреждением был перелом руки у одного из гонщиков .

Фотогалерея

Добро пожаловать на автодром
Старт/финишный знак на дорожном кольце
Машины серии Champ Car в гонке исторических автомобилей Kohler International Challenge
Фанаты смотрят на события в 5-м повороте трассы
Вид с холма на переднюю прямую
Гонка NASCAR Nationwide Series 2010 года