Пилоты ART Grand Prix
- 1 year ago
- 0
- 0
Chevrolet Detroit Grand Prix presented by Lear Corporation — комплекс автоспортивных соревнований, состоящий из гонок IndyCar Series и IMSA SportsCar Championship . Гонки проводятся по субботам и воскресеньям на уличной трассе в в Детройте .
Впервые гонка на машинах с открытыми колёсами проведена в Детройте в 1905. Регулярные гонки чемпионата AAA проводились начиная с 1920-х.
В нынешнем формате гонка существовала с 1982 года, когда в Детройте впервые проводила свой этап Формула-1 . Та гонка (как и первые этапы серии CART ) проводились на уличной трассе близ Renaissance Center . Та трасса имела длину 4.012 км и 17 поворотов. И по средней скорости была даже медленней, чем Монако . Трасса включала несколько переездов через железнодорожные пути.
В 1989 году гонка планировалась в Belle Isle, (городском парке на реке Детройт ), но в последний момент этап переехал в Финикс .
Уход Формулы-1 не стал поводом закрыть соревнование. В 1989 году в Детройт приехала серия CART .
Конфигурация трассы чуть изменилась — была добавлена шикана на главной прямой. Длина гоночного трека составила 4,06 км .
За три года гонок вокруг Renaissance Center наиболее удачно сложились выступления у Эмерсона Фитипальди . Легендарный бразилец одержал две победы и единожды финишировал седьмым.
В 1992 году гонка переехала на временную трассу в Belle Isle Park (с опозданием на три года — ещё в 1989-м на ней планировался этап Формулы-1). Первая конфигурация трассы была длиной 3,4 км . Перед сезоном-97 трасса была чуть модифицирована и протяжённость круга изменилась, составив 3,776 км .
В 2000 году именно здесь одержал свою первую победу в рамках гонок «чампкаров» Элио Кастроневес . Дебютант Penske Racing принёс своей команде третью победу в Детройте. Именно после той победы бразилец получил своё прозвище « Человек-Паук »: остановив на круге возвращения свою машину на главной прямой Хелио залез на защитную сетку, отделявшую трассу от трибун в явной попытке поделиться своей радостью со зрителями. Позднее подобный способ отметить свою победу стал постоянным.
В 1984—2001 в качестве гонки поддержки проводился этап серии Trans-Am .
По окончании 2001 года CART отказался от этапа на Belle Isle Park , сославшись на общее низкое качество трассы и всего этапа — узость гоночного полотна, ограниченность доступа к трассе и излишне малое место для паддока.
В 2006 году под руководством Роджера Пенске началась работа по возрождению этапа. Гонку планировалось возродить как соревнование сразу для двух чемпионатов — Indy Racing League и ALMS .
19 сентября 2006 было анонсировано, что гонка, под названием Detroit Indy Grand Prix возвращается в автоспортивный календарь северной Америки, став 10-м этапом в календаре ALMS и предпоследним этапом в календаре IRL.
Воспользовавшись имевшимся опытом организации соревнования Super Bowl XL компания Пенске решила проблемы связанные с доступом зрителей на гоночный объект. Первое же соревнование было признано успешным.
18 декабря 2008 было объявлено об исключении предварительно запланированного этапа в Детройте из календарей ALMS и IndyCar Series. Основной причиной был назван экономический кризис в автопроме окрестного региона. Роджер Пенске сохранил за собой права на возможную организацию этапа в будущем.
В октябре 2011 года было объявлено о возвращении этапа в календарь IndyCar Series со следующего года . В 2013 году Гран-при Детройта впервые в истории IndyCar Series прошёл в формате двойного этапа: за уик-энд прошли две полноценные гонки, с отдельными квалификациями и с полноценными очками . С тех пор ежегодно Гран-при Детройта состоит из двух гонок за уик-энд. Так же с 2013 года используется длинная конфигурация трассы.
В 2020 году этап был отменён из-за пандемии COVID-19 . В 2021 году этап вернулся в календарь.
Сезон | Дата | Победитель |
---|---|---|
1983 | 5 июня | |
Indy Lights | ||
1989 | 18 июня | |
1990 | 17 июня | |
1991 | 16 июня | |
1992 | 7 июня | Адриан Фернандес |
1993 | 13 июня | |
1994 | 12 июня | |
1995 | 11 июня | |
1996 | 9 июня | Тони Канаан |
1997 | 8 июня | Тони Канаан |
1998 | 7 июня | |
1999 | 8 августа | |
2000 | 18 июня | |
2012 | 2 июня | Густаво Якаман |
2021 | 12 июня | |
13 июня | ||
Источник: |
Сезон |
Команда-победитель
в LMP1 |
Команда-победитель
в LMP2 |
Команда-победитель
в GT1 |
Команда-победитель
в GT2 |
Отчёт |
---|---|---|---|---|---|
Пилоты-победители
в LMP1 |
Пилоты-победители
в LMP2 |
Пилоты-победители
в GT1 |
Пилоты-победители
в GT2 |
||
Этап ALMS | |||||
2007 | #2 Audi Sport North America | #7 Penske Racing | #3 | #62 | |
Эмануэле Пирро
|
Ромен Дюма |
Ян Магнуссен |
Мика Сало
Жайме Мело |
||
2008 | #37 | #26 | #4 | #45 | |
|
Франк Монтаньи
Джеймс Росситер |
Оливье Беретта
|
Йорг Бергмайстер
|
||
Источник: |
Сезон |
Команда-победитель
в DP |
Команда-победитель
в GT |
Команда-победитель
в GTX |
---|---|---|---|
Пилоты-победители
в DP |
Пилоты-победители
в GT |
Пилоты-победители
в GTX |
|
2012 | #9 Action Express Racing | #88 Autohaus Motorsports | нет |
Жоао Барбоза
Джей Си Франс Дарен Ло |
Пол Эдвардс
Джордан Тейлор |
нет | |
2013 | #10 Wayne Taylor Racing | #57 Stevenson Motorsports | #00 Speedsource |
Макс Анджеллели
Джордан Тейлор |
Джон Эдвардс
Роббин Лидделл |
Джоэл Миллер
Тристан Нуньес |
|
Источник: |
Сезон |
Команда-победитель
в категории прототипов |
Команда-победитель
в Prototype Challenge |
Команда-победитель
в GT Daytona |
---|---|---|---|
Пилоты-победители
в категории прототипов |
Пилоты-победители
в Prototype Challenge |
Пилоты-победители
в GT Daytona |
|
2014 | #10 Wayne Taylor Racing | нет | #63 Scuderia Corsa |
Джордан Тейлор
Рикки Тейлор |
нет |
Алессандро Бальзан
Джефф Уэстфал |
|
2015 | #31 Action Express Racing | #8 Starworks Motorsport | #23 Team Seattle / Alex Job Racing |
Дэйн Кэмерон
Эрик Карран |
Ренгер ван дер Занде
Мирко Шультис |
Иан Джеймс
Марио Фарнбахер |
|
2016 | #10 Wayne Taylor Racing | #8 Starworks Motorsport | #33 Riley Motorsports |
Джордан Тейлор
Рикки Тейлор |
Ренгер ван дер Занде
Алекс Попов |
Йерун Бликемолен
Бен Китинг |
|
2017 | #10 Wayne Taylor Racing | #38 Performance Tech Motorsports | #93 Michael Shank Racing |
Джордан Тейлор
Рикки Тейлор |
Джеймс Френч
Патрисио О'Уорд |
Энди Лелли
Кэтрин Лэгг |
|
2018 | #31 Whelen Engineering Racing | нет | #86 Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian |
Эрик Карран
Фелипе Наср |
нет |
Марио Фарнбахер
Кэтрин Лэгг |
|
2019 | #6 Acura Team Penske | нет | #14 AIM Vasser Sullivan |
Хуан Пабло Монтойя
Дэйн Кэмерон |
нет |
Ричард Хайстенд
Джек Хоуксворт |
|
2021 | #01 Cadillac Chip Ganassi Racing | нет | #23 Heart of Racing Team |
Кевин Магнуссен
Ренгер ван дер Занде |
нет |
Роман Де Анджелис
Росс Ганн |
|
Источник: |