Марко Асмер ( эст. Marko Asmer ; родился 30 июля 1984 года в Таллине , СССР ) — потомственный эстонский автогонщик. Чемпион Британской Формулы-3 (2007).

Общая информация

Отец Марко Асмера — Тойво — известная в бывшем СССР и Эстонии персона: Асмер-старший смог проявить себя на автогоночном поприще, поучаствовал в одном из эстонских музыкальных коллективов, побывал чиновником правительства независимой Эстонии .

Спортивная карьера

Как и многие гонщики того времени Асмер-младший начал свою карьеру с картинговых соревнований: впервые сев за руль подобной техники в 1995 году, он за следующие семь лет неоднократно становился чемпионом Эстонии в различных классах, а также участвовал в чемпионатах Европы и мира.

В 2003 году Марко Асмер попробовал себя в гонках формульных серий, переехав в Великобританию: ему удалось подписать контракт с одной из команд местной . Дебютный год прошёл достаточно удачно: эстонец демонстрировал неплохую скорость в тренировках и квалификациях, побеждал в гонках регулярного сезона, стал вторым в . В июне удалось найти финансирование на участие в британском этапе сильного по составу _en , где сразу же удаётся набрать очки. В этом же сезоне менеджмент пилота наладил контакты с автоспортивным подразделением концерна BMW , который в следующие несколько лет будет поддерживал карьеру Асмера и приглашал его на тестовую работу в свои команды в Формуле-1 . Марко стал первым эстонцем, работавшим в полубоевых условиях с болидом Формулы-1 : в 2003 году, в рамках одной из тестовых сессий команды Williams F1 , ему доверили вывести автомобиль на трассу .

Почувствовав возможность быть конкурентоспособным и среди более опытных гонщиков, эстонец в 2004 году перешёл в гонки Формулы-3 , подписав контракт с командой _en британского чемпионата . Ему вновь удалось достаточно быстро привыкнуть к незнакомой для себя технике, регулярно финишировать в Top10. Марко Асмер провёл в подобных гонках четыре года, приняв участие в сотне стартов, и в 2007 году выиграл британское первенство, финишировав первым в половине гонок чемпионата. В отдельных стартах лучше других ему удалось Гран-при Макао 2007 года, где квалифицировавшись вторым, Асмер финишировал четвёртым по итогам основной гонки, показав быстрейший круг.

В 2008 году эстонец провёл сезон в Евросерии 3000 и GP2 , где ничем особым не запомнился: в первом чемпионате из-за технических проблем он так и не провёл ни единой гонки, а во второй Асмер хоть и регулярно выходил на старт, но предоставленная ему техника была не конкурентоспособна. Неудачный год отпугнул от Асмера всех потенциальных спонсоров, а изменение спортивного регламента в Формуле-1 заставило и руководство BMW прекратить с ним отношения . Менеджмент пытался пристроить эстонца в какое-нибудь первенство, но всё, чего он смог добиться в следующие несколько лет, были единичные старты в сериях, которые Асмер уже давно перерос по своему пилотскому умению.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Примечания

Ссылки

• (нем.) на сайте журнала Speedsport