Колтон, Джонатан
- 1 year ago
- 0
- 0
Ко́лтон Хе́рта ( англ. Colton Herta , род. 30 марта 2000 , Валенсия , Калифорния ) — американский автогонщик, выступающий в серии IndyCar с 2019 года, сын известного автогонщика . Самый молодой в истории победитель гонки серии «Индикар».
Херта впервые принял участие в соревнованиях по картингу в 2010 году в возрасте 10 лет, участвуя в гонках на картах серий SKUSA и IKF, хотя он занимался картингом с 6 лет. Он дебютировал в гонках «формул» в 13 лет, заняв второе место в зимней серии SBF2000. В 2014 году он впервые участвовал в чемпионате американской Формулы-2000, заняв 15-е место, несмотря на то, что пропустил первый уик-энд из-за возрастных ограничений. В том же году Херта дебютировал в международной серии AsiaCup, приняв участие в одном уик-энде в Сепанге , Малайзия, где он одержал 1 победу в гонке и 3 раза финишировал на подиуме. Тогда же Херта впервые принял участие в Global RallyCross Championship Lites, став самым молодым гонщиком, участвовавшим в этой серии.
В 2015 году он дебютировал в британской серии за команду , где был самым молодым гонщиком и единственным американцем на стартовой решётке, состоявшей в основном из британцев. Он одержал свою первую победу во второй гонке на трассе Снеттертон в августе. В течение сезона он одержал еще три победы, заняв третье место в общем зачёте .
В 2016 году он планировал перейти в чемпионат британской Формулы-3 BRDC , но из-за возрастных ограничений не смог участвовать в первом раунде . Чтобы провести полный сезон, он переключился на чемпионат , продолжая выступления за Carlin, в котором занял третье место с четырьмя победами, шестью подиумами и пятью поул-позициями. Кроме того, Херта принял участие в шести гонках британской Ф3, заработав три подиума, включая победу на трассе Брэндс-Хэтч .
В 2017 году Херта присоединился к недавно созданной команде Andretti-Steinbrenner Racing для участия в серии Indy Lights за рулём автомобиля № 98 . Он уверенно начал сезон, заняв второе место в первой гонке на уличной трассе Сент-Питерсберга и победив во второй гонке. Он одержал вторую победу на следующем этапе на трассе Барбер. Херта выиграл звание «Новичок года» и занял 3-е место в чемпионате.
В 2018 году Херта остался в чемпионате Indy Lights. Он выиграл четыре гонки, в том числе все три, проведенные на Индианаполис Мотор Спидвей (обе гонки Гран-при Индианаполиса на дорожной версии и Freedom 100 на овальной трассе). Херта закончил чемпионат на втором месте по очкам после своего товарища по команде Патрисио О’Уорда .
Херта дебютировал в «Индикаре» в последней гонке сезона 2018 года в за Harding Racing. В 2019 году он проводил полный сезон за команду Harding Steinbrenner Racing, выступавшую при поддержке Andretti, на машине № 88, и был самым молодым пилотом того сезона (единственным родившимся в 2000-х). 24 марта 2019 года он стал самым молодым победителем гонки в истории серии, выиграв этап на трассе в Остине . Он квалифицировался пятым в гонке « », но сошел с дистанции всего через четыре круга после отказа коробки передач. 22 июня 2019 года в возрасте 19 лет Херта стал самым молодым обладателем поула на . В дальнейшем пилот одержал ещё одну победу, на трассе Лагуна-Сека , и занял 7-е место в общем зачёте, всего 5 очков уступив в борьбе за титул новичка года .
В сезоне 2020 Херта продолжил выступления за Harding Steinbrenner Racing, фактически вошедшую в состав команды Andretti. Он финишировал 8-м в « ». 13 сентября 2020 года Херта выиграл вторую из двух гонок, проведенных в . Он занял второе место в субботней гонке на дорожной трассе Индианаполиса. Имея семь финишей в топ-5 в 14 гонках, он занял третье место по очкам.
Кроме выступления в IndyCar, в 2019—2020 годах Херта принимал участие в отдельных гонках чемпионата спорткаров IMSA в классе за на BMW M8 GTE. В 2019 году он стал победителем « 24 часов Дейтоны » в своём классе с экипаже с , и Филиппом Энгом .
Сезон | Серия | Команда | Гонки | Победы | Поулы | ЛК | Подиумы | Очки | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012-13 | SBF2000 Winter Series | N/A | 12 | 1 | 1 | 0 | 4 | 287 | 6 |
2013 | Тихоокеанская Формула-1600 | PR1/BHA with Curb-Agajanian | 15 | 10 | 6 | 10 | 15 | 413 | 1 |
2014 | GRC Lites | AD Racing | 1 | N/A | 0 | N/A | N/A | 16 | 15 |
JAY Motorsports | 12 | 0 | 0 | 1 | 0 | 115 | 15 | ||
2015 | 30 | 4 | 3 | 8 | 12 | 355 | 3 | ||
2016 | 6 | 1 | 0 | 1 | 3 | 109 | 19 | ||
16 | 4 | 5 | 4 | 7 | 199 | 3 | |||
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 13 | |||
2017 | 16 | 2 | 7 | 3 | 7 | 300 | 3 | ||
2018 | 17 | 4 | 3 | 7 | 13 | 447 | 2 | ||
IndyCar Series | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 37 | ||
2019 | IndyCar Series | 17 | 2 | 3 | 2 | 2 | 420 | 7 | |
3 | 1 | 0 | 0 | 2 | 89 | 14 | |||
2020 | IndyCar Series | 14 | 1 | 1 | 0 | 2 | 421 | 3 | |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 79 | 9 |
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Chevrolet | TOR | MDO |
20 |
37 | 20 | ||||||||||||||||
2019 | Honda |
8 |
COA
1 |
24 |
23 |
23 |
33 |
12 |
12 |
18 |
8 |
TOR
7 |
18 |
MDO
8 |
16 |
9 |
4 |
1 |
7 | 420 | ||
2020 |
7 |
4 |
5 |
5 |
19 |
19 |
8 |
4 |
6 |
MDO
9 |
MDO
1 |
4 |
2 |
11 |
3 | 421 |
Год | Шасси | Двигатель | Старт | Финиш | Команда |
---|---|---|---|---|---|
Dallara | Honda | 5 | 33 | ||
Dallara | Honda | 10 | 8 |
Год | Команда | Класс | Марка | Мотор | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Rank | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GTLM | BMW S63 4.0 L Twin-turbo V8 |
1 |
7 |
MDO | LIM | ELK | LGA |
3 |
14th | 89 | |||||||
GTLM | BMW S63 4.0 L Turbo V8 |
5 |
6 |
4 |
9th | 79 |