Карл Майкл Эдвардс II ( англ. Carl Michael Edwards, II ; родился 15 августа 1979 года в Колумбии , штат Миссури , США ) — американский автогонщик .

• 2-кратный вице-чемпион NASCAR Sprint Cup Series (2008, 2011).
• Чемпион NASCAR Nationwide Series ( 2007 ).

Общая информация

Карл — двоюродный брат другого бывшего пилота NASCAR . По совету уроженца , перед приходом в главные серии NASCAR , Карл некоторое время участвовал в гоночных сериях, проводящих свои этапы на грунтовых трассах. Из-за этой истории Эдвардса иногда именуют «кузен Карл».

Американец содействует развитию музыкального лейбла Back40 Records , который был создан им совместно с бывшим одноклассником в Колумбии, штат Миссури .

Эдвардс занят в одной из второстепенных ролей в 5-м сезоне сериала 24 американского телеканала FOX , где он исполнил роль агента национальной безопасности Джима Хилла. Также Карла можно было увидеть в нескольких эпизодических ролях в сериалах и телепрограммах, связанных по тематике с NASCAR и Ford Fusion .

Карл известен также как поклонник разнообразных рестлинговых боёв, в частности WWE . Рестлер Джон Сина один из близких друзей Эдвардса. 8 февраля 2010 года американец выступил в роли гостя тематической программы WWE RAW канала USA Network .

Карл женат. У него и его жены Кейт есть двое детей.

Атлетизм

Эдвардс появлялся на обложках журналов и Men's Health обнажённым выше пояса, демонстрируя свою мускулатуру.

Ряды поклонников Карла возросли за счёт любителей его способа отпраздновать победу в заезде — американец сразу же после финиша выбирается из машины и делает сальто назад (иногда спрыгивая непосредственно со ). Подобный способ отметить свой триумф Эдвардс позаимствовал у пилота спирнт-каров . Впрочем Карл отнюдь не всегда празднует победу таким образом: после победы на этапе NNS в - 2008 он посчитал исполнение сальто неуместным, так как в тот день погиб гонщик . Сальто также не исполнялось несколько раз из-за наличия у Карла не до конца залеченных травм. Прервав в конце 2010 года длительную беспобедную серию в главном дивизионе NASCAR эдвардс дополнил сальто выходом к болельщикам для поздравлений в промежутке между финишем заезда и церемонией на аллее победы (процедура отчасти похожа на то, что делает Джон Сина в рамках WWE ).

Эдвардс был замечен за игрой в софтбол в одной из команд в 2009 год на Busch Stadium в Сент-Луисе. Карл был одет в форму команды Boston Red Sox , частично принадлежащую тем же людям, что и его команда в NSCS.

Авиация

Эдвардс имеет лицензию ATPL для управления самолётами с несколькими типами двигателей. В частности он имеет право управлять машинами семейства Cessna 560 , а также у американца есть лицензия для управления одномоторными самолётами.

Карл Эдвардс
Статус	Действующий пилот
NASCAR Cup Series
Чемпион кубка	0 ( л.р. - 2-е место (2008, 2011) )
Старты	409
Победы	25
Поул-позиция	16
Топ-10	205
Xfinity Series
Чемпион серии	1 (2007)
Старты	245
Победы	38
Поул-позиция	27
Топ-10	174
Чемпион серии	0 ( л.р. - 4-е место (2004) )
Старты	60
Победы	6
Поул-позиция	4
Топ-10	35
Обновлено: 25 ноября 2015

Спортивная карьера

NASCAR

2002-04

Дебют Эвардса в старших дивизионах NASCAR приходится на 2002 год, когда американец провел 7 этапов NASCAR за рулём пикапа команды . Единственное попадание в Top10 случилось на этапе на , где уроженец Миссури финишировал 8-м.

В этом же году Эдвардс проводит свою первую гонку в Busch Series . Управляя сток-каром команды он заканчивает гонку на на 38-й позиции.

Выступления молодого пилота производят благоприятное впечатление и берёт Эдвардса одним из пилотов своей команды в Truck Series на полном расписании в 2003 году. Карлу предоставили Ford F-150 под № 99. Миссурец не подвёл нового работодателя: 3 победы, восьмое место в общем зачёте и титул Новичка года в дивизионе подтвердили правильность выбора главы команды .

В 2004 году американец подтвердил неслучайность своих прошлогодних результатов: 3 победы (включай стартовый этап чемпионата на Daytona International Speedway ) и 17 попаданий в Top10 позволяют ему закончить сезон на 4-й позиции.

В этом же году Рауш начинает пробовать своего пилота и в более старших дивизионах — в середине августа, после увольнения из команды в Nextel Cup , Эдвардсу предоставляется место в сток-каре № 99 Ford Taurus. В дебютной гонке на этапе на Карл приезжает 10-м. В дальнейшем команда даёт ему возможность проехать оставшиеся гонки того сезона.

В конце августа американец также участвует в гонке NBS на (19-е место на финише),

2005

В 2005 году Рауш доверяет Эдвардсу управление своими сток-карами в NNC и NBS на полном расписании.

В Busch Series Карл, в итоге, участвует в 34 гонках, одерживает 5 побед и 21 раз финиширует в Top10. К концу чемпионата этого хватает на третье место в общем зачёте (причём мог быть и выше, но из-за превратностей погоды миссурцу пришлось пропустить одну гонку). Также американец выигрывает престижный приз новичка года в рамках этой серии.

Год в NEXTEL Cup был проведён не менее удачно: 36 гонок, 4 победы, 18 финишей в Top10 и также «бронза» общего зачёта пилотов.

В марте, с промежутком в один день, Карл делает победный дубль на , выиграв гонки обоих старших сток-каровских первенств. Обе победы бли дебютными для колумбийца в тех сериях. Эдвардс стал первым пилотом, кому покорились заезды обеих серий на этой трассе в один уик-энд, также он стал первым пилотом, чьи дебютные победы в NNC и NBS пришлись на один уик-энд. Наконец американец стал 11-м пилотом в истории NASCAR , кому покорились заезды в рамках всех трёх главный дивизионов организации.

Из-за слишком болього числа проведённых гонок в сезоне-2004 американец не смог побороться за звание новичка года в этом сезоне и в NEXTEL Cup.

2006

Впервые за два года Карл принимает участие в гонках Truck Series. На «Миле-Монстре» в Довере он финиширует вторым.

Год в NBS проходит вновь вполне удачно: Эдвардс проводит все 35 гонок сезона, одерживает 4 победы, 25 раз финиширует в Top10. По итогам года колумбиец становится серебряным призёром чемпионата. До титула, впрочем, было не близко — лидер сезона выиграл у миссурца более 800 баллов.

Год в NEXTEL Cup прошёл куда хуже — американец продолжал довольно часто финишировать в Top10, но качество этих результатов заметно упало. В итоге за сезон так и не было одержано ни одной победы (хотя трижды Карл был вторым на финише) и в общем зачёте Эдвардс стал лишь 12-м.

2007

В 2007 году Карл проводит пару гонок в Truck Series. Лучший этап был проведён в Фонтане , где стартуя с поула Эдвардс финишировал 4-м.

В Busch Series колумбиец по-прежнему продолжал быть одним из претендентов на титул. В этом году он в 35 гонках одерживает 4 победы и 15 раз финиширует в Top5. Захватив после третьего этапа лидерство в серии Карл так никому и не отдал его до конца сезона, завоевав титул чемпиона серии. Второй призёр отстал более чем на 600 баллов.

В Nextel Cup американец частично вернул свои результаты 2005 года.

17 июня Карл прервал свою 52-этапную беспобедную серию, выиграв гонку кубка на . До конца сезона удалось выиграть ещё дважды (в Бристоле и Довере). Кроме этого колумбиец восемь раз финишировал в Top5 (в том числе рекордные для себя 515 кругов пролидировал), однако полупровальные этапы в Эйвондейле и Форт-Уэрте под самый финиш сезона не позволили побороться за что-то большее, чем 9-е место в общем зачёте (при этом ещё за три этапа до конца он был 4-м).

2008

Сезон 2008 стал одним из лучших в карьере Карла в NASCAR .

В Карл Эдвардс одержал 7 побед, 19 раз финишировал в Top5. Титул, однако, завоевать не удалось — несколько неудачных гонок в середине сезона (например в Дарлингтоне Эдвардс был лишь 43-м в финишной классификации) привели к тому, что даже четырёх побед в пяти последних гонках не хватило, чтобы достать в чемпионской гонке . Карл проиграл 21 очко и во второй раз за три года завоевал вице-чемпионский титул.

Сезон в также прошёл сверхстабильно — регулярный финиши в Top5 (в том числе победы) позволяют закончить регулярный сезон на втором месте, не намного отстав от Кайла Буша . В « » же уроженец Лас-Вегаса быстро выбывает из борьбы за титул, но у колумбийца появляется другой соперник — действующий чемпион кубка Джимми Джонсон . Чуть большая стабильность калифорница (не позволявшего себе финишировать в рамках этого отрезка сезона ниже 15-й позиции) приводит к тому, то именно Джонсону вновь достаётся титул, а Карл остаётся вторым — проиграв 69 баллов.

После двух побед в первых трёх гонках сезона миссурец должен был впервые возглавить общий зачёт NSCS, однако ряд нарушений, выявленных при инспекции сток-кара после победы на трассе , приводят к санкциям от организаторов серии: Эдвардс лишён сотни очков в общем зачёте регулярного сезона, оштрафован на 10 баллов в «чейзе» (в случае попадания туда); обладатель заявки № 99 оштрафован на те же очки в зачёте владельцев; крю-чиф Карла оштрафован на $100 000 и отстранён от соревнований на 6 этапов кубка. Вновь возглавить чемпионат колумбиец смог только после первого этапа «чейза».

2 мая американец подписал с новый многолетний контракт. Параллельно Рауш подписал спонсорское соглашение с компанией Aflac (как с новым титульным спонсором команды № 99).

2009

В Карл вновь был одним из лидеров сезона. В 35 гонках сезона он одерживает пять побед (в том числе на трассе имени Жиля Вильнёва в Монреале ) и 23 раза финиширует в Top5. В общем зачёте Эдвардс уверенно второй (в третий раз за четыре года).

В американец не смог повторить прошлогодние результаты. Длительная беспобедная серия и резко упавшая стабильность финишей по ходу сезона приводят к тому, что колумбиец хоть и попадает в «чейз», но заканчивает его лишь 11-м.

Но сезон в NSCS запомнился не только этим — в конце апреля, борясь за победу на трассе с Брэдом Кезеловски , Эдвардс попадает на последнем круге в серьёзную аварию — после контакта с машиной соперника Ford № 99 взлетает над трассой и улетает в сетку, окружающую внешнюю часть овала. Карл не получил каких-либо серьёзных травм в этом происшествии, но обломками его сток-кара ранило нескольких болельщиков (в том числе одна женщина была доставлена в госпиталь со сломанной челюстью).

Лучшей гонкой сезона, в итоге, стал весенний этап на , где пролидировав 103 из 200 кругов колумбиец финишировал вторым.

2010

В 2010 году Карл вновь участвует в двух старших дивизионах NASCAR . В NNS он шестой год подряд финиширует в тройке лучших пилотов серии. В 35 гонках сезона он одерживает четыре победы (в том числе на дорожном кольце Road America в июне), 19 раз попадает в Top5 на финише. По итогам сезона этого хватает на третье подряд вице-чемпионское звание.

В по началу продолжалась не самая лучшая серия прошлого года — редкие попадания в Top10 приводят к тому, что Карл длительное время прибывает на грани непопадания в финальный «чейз» и лишь за несколько гонок до конца регулярного сезона всё же вырывает у соперников место там.

К концу чемпионата Эдваврдс наконец-то прерывает свою 70-этапную беспобедную серию, отмечаясь победами на заключительных соревнованиях сезона на и . пролидировав в них суммарно 283 из 385 кругов.

«Чейз» проведён куда лучше, чем сам регулярный сезон, а финишный рывок и вовсе выводит миссурца на 4-е место в общем зачёте серии — впереди остались лишь трое пилотов, боровшихся в двух последних гонках за титул — Джонсон , и Хэмлин .

2011

Серия удачных результатов, начатая в 2010 году, продолжилась и новом сезоне.

На открывавшей сезон Эдвардс проводит лучшую в карьере гонку: стартовав с 22 места он постепенно прорвался в группу лидеров, а на последних кругах смог выбраться на второе место, уступив лишь новичку сезона . В дальнейшем № 99 продолжал регулярно финишировать в группе лучших и довольно быстро обеспечил себе место в числе участников . В этот период американец выигрывает две гонки — этап первенства на , а также выставочную .

Финальный отрезок чемпионата также проходил весьма удачно — Эдвардс трижды финиширует на втором месте, ещё четырежды попадает в Top5 и лишь раз заканчивает гонку вне Top10 (11-е место в ). Однако побед так одержать больше и не удалось; данный момент и стал ключевым фактором в борьбе за титул — менее стабильный, но чаще побеждающий Тони Стюарт смог при равенстве очков после последнего этапа отобрать у № 99 титул.

Параллельно с участием в основном первенстве, Карл участвовал и в гонках второго дивизиона , однако изменившиеся правила ассоциации не позволили ему бороться за чемпионский титул более чем в одной серии. Тем не менее американец проехал 33 из 34 этапов чемпионата, в которых шесть раз стартовал с поула и одержал восемь побед (лучший результат в карьере).

2012-14

Приграничный в прошлом сезоне титул плохо сказался на сезоне-2012. Карл с большим трудом финиширует даже в Top10, с немалым трудом удерживаясь в борьбе за место в финальной борьбе за титул. В последних гонках он имел шансы всё-таки занять место в Top10, но три финиша вне Top16 в последних трёх гонках лишают его такой возможности. В Chase for the Spint Cup Эдвардс также выглядел бледно и лишь раз финишировал в Top5. Выигранная в прошлом году в этом сезоне заканчивается ранним сходом. Неудачи в NASCAR Sprint Cup были частично скрашены победной в NASCAR Nationwide Series на дорожном этапе в Уоткинс-Глен .

Сезон-2013 прошёл несколько лучше — Эдвардс чаще финишировал в лидирующей группе, выиграл две гонки по ходу регулярного сезона, отобрался в Chase, но там проявить себя не сумел — лишь трижды в десяти гонках финишировав в Top10 он, в итоге, занял последнее место в борьбе за титул.

В начале января 2017 года, объявил о завершении карьеры.

Другие серии

6 июня 2007 года Эдвардс выиграл NEXTEL Prelude to the Dream на грунтовом треке . Гонка продолжалась 30-кругов. Карл стартовал вторым и по ходу гонки боролся за лидерство с Кайлом Бушем и Джеффом Гордоном . Благотворительное соревнование было организовано Тони Стюартом и собрало многих известных пилотов как NASCAR , так и других автоспортивных серий. Колумбиец также периодически принимает участие в Race of Champions . В рамках этого соревнования ему в 2008 году удалось в одном из заездов победить Михаэля Шумахера .

Победы в трёх главных дивизионах NASCAR

Sprint Cup

Сезон	Название этапа	Трасса	Дата	№
2014	Toyota/Save Mart 350		22 июня 2014	24
	Food City 500		16 марта 2014	23
2013	Federated Auto Parts 400		7 сентября 2013	22
	Subway Fresh Fit 500		3 марта 2013	21
2011	Sprint All Star Race		21 мая 2011	20
	Kobalt Tools 400		6 марта 2011	19
2010	Ford 400		21 ноября 2010	18
	Kobalt Tools 500		14 ноября 2010	17
2008	Ford 400		16 ноября 2008	16
	Dickies 500		2 ноября 2008	15
	Pep Boys Auto 500		26 октября 2008	14
	Sharpie 500		23 августа 2008	13
	3M Performance 400		17 августа 2008	12
	Pennsylvania 500		3 августа 2008	11
	Samsung 500		6 апреля 2008	10
	UAW-Dodge 400		2 марта 2008	9
	Auto Club 500		25 февраля 2008	8
2007	Dodge Dealers 400		23 сентября 2007	7
	Sharpie 500		25 августа 2007	6
	Citizens Bank 400		17 июня 2007	5
2005	Dickies 500		6 ноября 2005	4
	Bass Pro Shops MBNA 500		30 октября 2005	3
	Pocono 500		12 июня 2005	2
	Golden Corral 500		20 марта 2005	1

Nationwide Series

Сезон	Название этапа	Трасса	Дата	№
2012	Zippo 200 at the Glen	Watkins Glen International	11 августа 2012	38
2011	Dollar General 300 Miles of Courage		14 октября 2011	37
	OneMain Financial 200		1 октября 2011	36
	Great Clips 300		3 сентября 2011	35
	Federated Auto Parts 300		23 июля 2011	34
	Alliance Truck Parts 250		18 июня 2011	33
	5-hour Energy 200		14 мая 2011	32
	Nashville 300		23 апреля 2011	31
	O’Reilly Auto Parts 300		8 апреля 2011	30
2010	Wypall 200		13 ноября 2010	29
	O’Reilly Auto Parts Challenge		6 ноября 2010	28
	Missouri-Illinois Dodge Dealers 250		17 июля 2010	27
	Bucyrus 200	Road America	19 июня 2010	26
2009	Able Body Labor 200		14 ноября 2009	25
	Virginia 529 College Savings 250		11 сентября 2009	24
	NAPA Auto Parts 200	Автодром имени Жиля Вильнёва	30 августа 2009	23
	Kroger 200		25 июля 2009	22
	NorthernTool.com 250		20 июня 2009	21
2008	Ford 300		15 ноября 2008	20
	Hefty Odor Block 200		8 ноября 2008	19
	Kroger On Track For The Cure 250		25 октября 2008	18
	Emerson Radio 250		7 сентября 2008	17
	Carfax 250		16 августа 2008	16
	Missouri-Illinois Dodge Dealers 250		19 июля 2008	15
	Camping World RV Rental 250		21 июня 2008	14
2007	Federated Auto Parts 300		9 июня 2007	13
	Dover 200		2 июня 2007	12
	Pepsi 300		7 апреля 2007	11
	Sharpie Mini 300		24 марта 2007	10
2006	Busch Silver Celebration 250		29 июля 2006	9
	New England 200		15 июля 2006	8
	Federated Auto Parts 300		10 июня 2006	7
	Carquest Auto Parts 300		27 мая 2006	6
2005	Arizona 200		12 ноября 2005	5
	Ameriquest 300		3 сентября 2005	4
	Meijer 300		18 июня 2005	3
	Funai 250		13 мая 2005	2
	Aaron’s 312		19 марта 2005	1

Camping World Truck Series

Сезон	Название этапа	Трасса	Дата	№
2004	O’Reilly 200		25 августа 2004	6
	O’Reilly Auto Parts 250		3 июля 2004	5
	Florida Dodge Dealers 250	Daytona International Speedway	13 февраля 2004	4
2003	Federated Auto Parts 200		8 августа 2003	3
	Power Stroke Diesel 200		1 августа 2003	2
	Built Ford Tough 225		12 июля 2003	1

Статистика выступлений в NASCAR Sprint Cup

Сезон	Старты	Победы	ПП	Top5	Top10	Сходы	СФ	СС	Призовые ($)	Поз.	Команды
2004	13	0	0	1	5	2	18.6	19.8	$1,410,570	37-й
2005	36	4	2	13	18	1	14.0	18.9	$4,889,990	3-й
2006	36	0	0	10	20	3	15.3	19.3	$4,578,930	12-й
2007	36	3	1	11	15	4	13.9	16.8	$4,611,970	9-й
2008	36	9	1	19	27	2	9.5	12.3	$8,095,200	2-й
2009	36	0	0	7	14	1	15.1	19.7	$5,607,550	11-й
2010	36	2	3	9	19	2	11.8	15.2	$5,716,360	4-й
2011	36	1	3	19	26	0	9.3	9.4	$8,485,990	2-й
2012	36	0	1	3	13	2	15.6	14.5	$5,348,250	15-й
2013	36	2	2	9	16	2	14	12	$5,855,345	13-й
2014	15	1	0	3	7	2	14	16	$2,304,734	6-й
За карьеру	352	22	13	104	180	23	13.3	15.5	$56,908,961

Данные представлены на 20 июня 2014.

Примечания

Ссылки

• (англ.)
• (англ.)
• (англ.)
• (англ.) на сайте NASCAR
• (англ.) на сайте FoxSports
• (англ.) на сайте Internet Movie Database
• (англ.) на сайте Racing Reference
• (англ.)