Бернд Шна́йдер ( нем. Bernd Schneider ; род. 20 июля 1964 , Санкт-Ингберт ) — немецкий автогонщик , пятикратный чемпион ДТМ , чемпион FIA GT . Его иногда называют лучшим кузовным гонщиком современности. Выступал в Формуле-1 в 1988 — 1990 годах.

Биография

Ранние годы

Бернда назвали в честь легендарного гонщика Бернда Роземайера , выигравшего в 1936 Чемпионат Европы. В раннем возрасте он начал ездить в гонках картов и сразу демонстрировал явную одарённость. После нескольких лет в младших картинговых сериях в 1980 Шнайдер выиграл Чемпионат Германии по картингу. Спустя два года, в 1982 , вместе с национальной командой он выиграл Чемпионат Европы по картингу. В 1983 он выиграл Чемпионат Африки .

Формулы

В следующие годы Шнайдер ездил в разных чемпионатах Формулы Форд в Европе. В 1986 он начал участвовать в немецком чемпионате Формулы-3 и в следующем 1987 году выиграл титул чемпиона. Это привлекло внимание , который подписал со Шнайдером контракт на выступления в Формуле-1 в 1988 и 1989 за его команду Цакспид . Однако маленькая немецкая команда не давала впечатляющих результатов, и Шнайдер смог пройти квалификацию всего в 9 гран-при.

В 1990 он участвовал в 2 гран-при за команду Эрроуз , после чего, не найдя хорошего места в Формуле-1, решил вернуться в кузовные гонки.

Результаты выступлений в Формуле-1

Кузовные машины

Одновременно с участием в Ф3 Бернд также стал участником и молодёжной программы Форда в ДТМ, однако его выступления ограничивались несколькими этапами в сезон. В 1991 г. Шнайдер вернулся на полном расписании в ДТМ за Mercedes-AMG и с тех пор не расставался с этой командой, успешно выступая всё время. После того, как первый номер Мерседеса, Клаус Людвиг, перешёл в Опель, в 1995 г. Бернд стал лидером Мерседеса в ДТМ.

За годы выступлений в ДТМ и ITC (1991—1996, с 2000 по 2008 гг.) он выиграл 43 гонки и по итогам чемпионатов занимал

• по 1 разу 10е, 6е, 5е, и 4е места
• по 2 раза 3е и 2е места
• 5 раз становился чемпионом ( 1995 , 2000 , 2001 , 2003 , 2006 )

В 2003 году он выиграл свой четвёртый титул в ДТМ, став самым титулованным немецким кузовным гонщиком, обойдя по этому показателю трехкратного чемпиона ДТМ Клауса Людвига , также легенду кузовных гонок.

В 1997 и 1998 , когда чемпионат ДТМ не проводился, Шнайдер вместе с Mercedes-AMG участвовал в чемпионате FIA GT и стал чемпионом в 1997 и вице-чемпионом в 1998, одержав 11 побед.

С этими результатами Шнайдер является самым успешным гонщиком в ДТМ, причём и сейчас он не уступает более молодым гонщикам: на его счету 2 победы в 2006 году . Однако в 2008 г., несмотря на победу в дождевой гонке в Нюрбургринге (и доведя их число до 43) и поул в Барселоне, Бернд Шнайдер заявил о завершении своей официальной гоночной карьеры, проведя последнюю гонку в Хоккенхайме.

В послужном списке Бернда есть и длинные гонки — победа в 24 часах Спа в 1989 г., а в 1998 и 1999 г. он принимал участие в гонке 24 часа Ле-Мана в составе Мерседес, мог выиграть, но команда сняла лидирующую машину, после того как другая (а на квалификации ещё одна) взлетела на большой скорости, из-за конструктивных просчётов. Также Шнайдер выступает время от времени в 24 часах Нюрбургринга . Последнее участие в гонках на выносливость датируется январём 2013 г. В суточном марафоне "24 часа Дубая" он одержал победу за рулём "Мерседеса".

Личная жизнь

Семья — жена Николь, трое детей Лиза-Мария, Лука-Максимильян, Лилли-София. Живёт в Монако , в свободное от гонок время по-прежнему увлекается картингом, а также гольфом , теннисом , бильярдом и сквошем .

Ссылки

• от 10 декабря 2021 на Wayback Machine (нем.)
• (англ.)
• на сайте wildsoft.motorsport.com
• от 16 мая 2006 на Wayback Machine (рус.)