Interested Article - Сезон 1991 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

Изменения в новом сезоне

Полный привод и превосходство в мощности стали залогом второй победы Ауди в общем зачете, тем более что с этапа в Вюнсторфе Ауди разрешили снизить базовый вес с 1290 до 1250 кг. Заводского пилота Мерседеса Фабьена Жиро на этапе в Норисринге замещал гонщик молодёжной программы Мерседес Михаэль Шумахер, однако он не показал заметных результатов, перейдя после этого в Формулу-1, откуда (на этапе в Нюрнбургринге) после неудачной карьеры вернулся Бернд Шнайдер, получивший новую машину в Цакспид, и уже на втором этапе смог достичь подиума. Клаус Людвиг до последнего этапа претендовал на титул, в т. ч. благодаря усилиям командного мостика Мерседес, призывавшего других гонщиков Мерседеса пропускать его вперед, как, например, в Нюрбургринге, где "Король Клаус" пришёл таким образом к победе во второй гонке. Однако дождь на финальной гонке в Донингтоне позволил полному приводу Ауди пресечь все попытки Мерседесов добиться победы.

Календарь и победители

Франк Била сменил Ханса-Йохима Штука на посту чемпиона.
Этап Дата Трасса Победитель Машина
1 (недоступная ссылка) 31 марта Бельгия Золдер Венесуэла Джонни Чекотто
Венесуэла Джонни Чекотто
BMW M3 Sport Evolution
BMW M3 Sport Evolution
2 14 апреля Германия Хоккенхаймринг Великобритания Стив Сопер
Великобритания Стив Сопер
BMW M3 Sport Evolution
BMW M3 Sport Evolution
3 21 апреля Германия Нюрбургринг Германия Клаус Людвиг
Германия Клаус Людвиг
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
4 5 мая Германия АФУС Германия Ханс-Иоахим Штук
Германия Франк Била
Audi V8 Quattro

Audi V8 Quattro

5 9 июня Германия Германия Иоахим Винкельхок
Венесуэла Джонни Чекотто
BMW M3 Sport Evolution
BMW M3 Sport Evolution
6 (недоступная ссылка) 30 июня Германия Норисринг Дания Курт Тиим
Германия Ханс-Иоахим Штук
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
Audi V8 Quattro
7 4 августа Германия Дипхольц Германия Ханс-Иоахим Штук
Великобритания Стив Сопер
Audi V8 Quattro
BMW M3 Sport Evolution
8 8 сентября Германия Нюрбургринг Германия Клаус Людвиг
Германия Клаус Людвиг
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
9 15 сентября Германия Зинген Германия Франк Била
Германия Ханс-Иоахим Штук
Audi V8 Quattro
Audi V8 Quattro
10 29 сентября Германия Хоккенхаймринг Германия Франк Била
Германия Франк Била
Audi V8 Quattro
Audi V8 Quattro
11 (недоступная ссылка) 6 октября Чехословакия Брно Германия Клаус Людвиг
Великобритания Стив Сопер
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
BMW M3 Sport Evolution
12 20 октября Великобритания Донингтон Германия Франк Била
Германия Франк Била
Audi V8 Quattro
Audi V8 Quattro

Итоговое положение

Место Гонщик Машина Очки
1 Германия Франк Била Audi V8 Quattro 174
2 Германия Клаус Людвиг Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 166
3 Германия Ханс-Йоахим Штук Audi V8 Quattro 158
4 Венесуэла Джонни Чекотто BMW M3 Sport Evolution 147
5 Великобритания Стив Сопер BMW M3 Sport Evolution 133
6 Франция Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 106
7 Германия Иоахим Винкельхок BMW M3 Sport Evolution 101
8 Дания Курт Тиим Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 97
9 Германия Роланд Аш Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 91
10 Германия Audi V8 Quattro 83
11 Франция Жак Лаффит Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 81
12 Дания BMW M3 Sport Evolution 46
13 Германия Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 39
14 Германия BMW M3 Sport Evolution 36
15 Германия Audi V8 Quattro 26
16 Германия Бернд Шнайдер Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 26
17 Германия Вальтер Рёрль Audi V8 Quattro 22
18 Германия BMW M3 Sport Evolution 18
19 Германия Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 17
20 Германия BMW M3 Sport Evolution 8
21 Германия Opel Omega 3000 Evo 500 6
= Германия Кристиан Даннер BMW M3 Sport Evolution 6
23 Франция Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 5
24 Германия BMW M3 Sport Evolution 4
25 Канада BMW M3 Sport Evolution 3
26 Германия Фолькер Штрицек Opel Omega 3000 Evo 500 2
27 Германия Элен Лор Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 2
28 Германия Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 2
29 Германия Леопольд Баварский BMW M3 Sport Evolution 1

Примечания

  1. Клаус Людвиг первым пересек линию финиша, но получил минутный штраф за фальстарт и стал 14м
  2. Клаус Людвиг пришел первым во многом из-за усилий командного мостика Мерседес, командовавшего другим гонщикам Мерседес пропускать его
  3. Франк Била дисквалифицирован со своего второго места под автомобилем безопасности
  4. Клаус Людвиг стартовал с полупустым баком и имел преимущество в весе, однако во второй гонке он был вынужден стартовать с последнего места

Ссылки

  • (англ.)
Источник —

Same as Сезон 1991 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft