DS Techeetah Formula E Team — автогоночная команда из Китая , принадлежащая и выступающая в чемпионате Формула-E . Одна из наиболее успешных команд чемпионата — она выиграла два командных титула, а пилоты в её составе трижды становились чемпионами: два раза Жан-Эрик Вернь ( сезоне 2017/18 , сезон 2018/19 ) и один раз Антониу Феликс да Кошта ( сезон 2019/20 )

История

Команда вступила в Формулу Е после приобретения команды в 2016 году . В первый состав команды вошли Жан-Эрик Вернь и ( ), выступавшие за Aguri до продажи команды . В первый год в развитии помогали Renault , что позволило Верню уже во второй гонке, в Буэнос-Айресе , завоевать подиум . После четырёх этапов дебютного сезона вместо Ма в команду подписали бывшего пилота Формулы-1 Эстебана Гутьерреса , однако он провёл ещё меньше гонок — получили право на выступление в IndyCar Series , куда и отправился Эстебан. Новым пилотом стал француз Стефан Сарразен , который и проездил с командой до конца сезона .

Во втором сезоне вместо француза взяли немца Андре Лоттерера , который завоевал два подиума, а также набрал немало очков, которые пригодились в борьбе за командный трофей в сезоне 2017/18 . А Жан-Эрик Вернь выиграл четыре гонки и стал чемпионом всего на второй год выступления команды в чемпионате , но команда проиграла командный титул, который выиграла Audi, обогнав Techeetah всего на два очка .

На третий сезон команда объявила о партнерстве с DS Automobiles , таким образом став заводской командой . Также был сохранен состав пилотов. В сезоне 2018/19 Жан-Эрик Вернь выиграл три гонки и пять раз поднялся на подиум и вновь стал чемпионом серии, став первым и пока единственным двукратным чемпионом. Андре Лоттерер два раза финишировал на втором месте. При этом команде удалось взять командный трофей . По окончании сезона Андре Лоттерер покинул команду, чтобы присоединиться к новой команде Porsche .

В четвертом сезоне вместо Андре Лоттерера к команде присоединился португалец Антониу Феликс да Кошта . В сезоне 2019/20 Антониу Феликс да Кошта выиграл три гонки и шесть раз поднялся на подиум, что позволило ему стать чемпионом досрочно за две гонки до конца сезона. Жан-Эрик Вернь выиграл одну гонку и три раза поднялся на подиум. Успешные результаты команды позволили ей вновь завоевать командный трофей в этом сезоне .

В сезоне 2020/21 команда сохранила состав. Жан-Эрик Вернь выиграл одну гонку и еще один раз поднялся на подиум. Антониу Феликс да Кошта одержал одну победу и три раза поднялся на подиум. В итоге команда заняла третье место в командном зачёте.

Результаты

Сезон	Шасси	Ш	№	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Очки	Место
2016-17	Spark-Renault Z.E.16	M			ГКГ	МАР	БУЭ	МЕХ	МОН	ПАР	БЕР		НЙК		МРЛ					156	5
			25	Жан-Эрик Вернь	Сход	8	2	2	Сход	Сход	8	6	2	8	2	1
			33		Сход	15	16
				Эстебан Гутьеррес				10	8	12
				Стефан Сарразен							11	14	3	12	3	8
2017-18	Spark-Renault Z.E.17	M			ГКГ		МАР	САН	МЕХ	ПДЭ	РИМ	ПАР	БЕР	ЦЮР	НЙК					262	2
			18	Андре Лоттерер	ДСК	13	Сход	2	13	12	3	6	9	4	7	9
			25	Жан-Эрик Вернь	2	4	5	1	5	1	5	1	3	10	5	1
2018-19	Spark- DS E-Tense FE 19	M				МАР	САН	МЕХ	ГКГ	СНЬ	РИМ	ПАР	МОН	БЕР	БРН	НЙК				222	1
			25	Жан-Эрик Вернь	2	5	Сход	13	13	1	14	6	1	3	1	15	7
			36	Андре Лоттерер	5	6	13	5	14	4	2	2	7	Сход	14	17	Сход
2019-20	Spark- DS E-Tense FE 20	M			ДИР		САН	МЕХ	МАР	БЕР										244	1
			13	Антониу Феликс да Кошта	14	10 G	2	2	1	1 G	1	4	2	Сход	9
			25	Жан-Эрик Вернь	Сход	8	Сход	4	3	НКЛ	10	3 G	1 G	18	7
2020-21	Spark- DS E-Tense FE 20 Spark- DS E-Tense FE 21	M			ДИР		РИМ		ВАЛ		МОН	ПУЭ		НЙК		ЛОН		БЕР		166	3
			13	Антониу Феликс да Кошта	11	3	Сход	7	ДСК	22	1	6	Сход	12	3	8	Сход	7	Сход
			25	Жан-Эрик Вернь	15	12	1	11	9	7	4	Сход	8	2	Сход	12	12	6 G	11

Заметки

• ^G — пилот показал быстрейшее время в групповом этапе квалификации.

Примечания

Ссылки