Де Врис, Ян
- 1 year ago
- 0
- 0
Ник де Врис ( де Вриз , нидерл. Nyck de Vries ; род. 6 февраля 1995 года в городе Снек ) — нидерландский автогонщик, чемпион Формулы-2 , чемпион мира Формулы-E в сезоне 2020/2021 . В 2023 году был гонщиком команды AlphaTauri в Чемпионате Мира Формуле-1 , прежде чем был заменен, после того, как не набрал ни одного очка в своих первых десяти гонках .
В 2010 и в 2011 году выиграл чемпионат мира по картингу .
Де Врис дебютировал в формульных чемпионатах в 2012 году, приняв участие в Еврокубке Формулы-Рено 2.0 и в Североевропейском кубке Формулы-Рено 2.0 , где занял пятое и 11-е место соответственно. В 2013 и в 2014 году Де Врис продолжил выступление в Еврокубке Формулы-Рено 2.0, а также принял участие в Альпийской Формуле-Рено 2.0. В 2014 году стал чемпионом в обеих сериях. В 2015 году де Врис перешёл в Формулу-Рено 3.5 , где одержал одну победу и занял третье место .
В 2016 году де Врис перешёл в серию GP3 , где выступал в составе команды ART Grand Prix . За сезон одержал две победы и занял шестое место .
В 2017 году де Врис дебютировал в Формуле-2 в команде Rapax . Первую победу одержал в спринтерской гонке на этапе в Монако . Перед этапом в Спа-Франкоршам поменялся местами с Луи Делетразом, перейдя в команду Racing Engineering . Сезон закончил на седьмом месте в личном зачёте.
В 2018 году де Врис перешёл в команду Prema . За сезон одержал три победы, один раз стартовал с поул-позиции и занял четвёртое место.
В 2019 году перешёл в команду ART Grang Prix . Де Врис одержал четыре победы, пять раз выиграл квалификацию и завоевал титул досрочно за три гонки до конца сезона, после победы в субботней гонке в Сочи .
В сентябре 2019 года команда Формулы-E объявила, что в сезоне 2019/2020 за неё будут выступать Ник де Врис и Стоффель Вандорн . В шестой гонке Гонка Формулы-Е в Берлине 2020 года впервые финишировал на подиуме, позади победителя Вандорна , таким образом гонщики принесли команде Mercedes первый дубль . По итогам сезоне де Врис занял 11-е место.
На сезон 2020/2021 Mercedes сохранила прежний состав . Де Врис выиграл первую квалификацию сезона в Диръие , а после одержал победу в гонке . Перед второй гонкой не участвовал в квалификации, так как команды Mercedes и Venturi, использовавшая силовые установки Mercedes, были отстранены от участия после аварии Эдоардо Мортары . В гонке занял девятое место после штрафов соперников . На этапе в Риме в обеих гонках не набрал очков — в первой гонке столкнулся с напарником , а во второй с Сэмом Бёрдом . На следующем этапе в Валенсии победил в первой скандальной гонке, где большая часть команд ошиблась с расчётом энергии . На этапе в Лондоне в обеих гонках де Врис боролся за победу, и в обеих финишировал на вторых местах и после этапа он вышел на первое место в чемпионате . В первой гонке еПри Берлина не набрал очков, однако сумел сохранить лидерство в чемпионате, однако сразу шесть пилотов находились в десяти очках позади него . Перед последней гонкой сезона квалифицировался на 13-й позиции, позади основных соперников за титул . Судьба титула решилась в начале гонки, где на старте столкнулись Митч Эванс и Эдоардо Мортара , а вскоре после рестарта в аварию попал Джейк Деннис . Де Врис в гонке финишировал восьмым и стал первым чемпионом мира Формулы-E .
В сезоне 2021/2022 продолжил выступать за Mercedes, выиграл первую гонку сезона в Диръие после ошибки Вандорна , во второй стартовал с поула, но после нескольких контактов с соперниками в течение гонки финишировал лишь десятым . Вторую победу в сезоне одержал во второй гонке еПри Берлина , где на старте отыграл две позиции и захватил лидерство в гонке. По итогам сезона одержал две победы и занял девятое место.
В 2018 году дебютировал в чемпионате мира по автогонкам на выносливость, приняв участие в 6 часах Сильверстоуна в классе LMP2 в составе команды Racing Team Nederland. В 2019 году также участвовал в 24 часах Ле-Мана . В гонке 6 часов Фудзи 2019 года стал победителем в классе LMP2 . С 2020 года участвует в Европейской серии Ле-Ман в составе российской команды G-Drive Racing . В 2021 году вместе с G-Drive Racing участвовал в в экипаже с Романом Русиновым и Франко Колапинто занял 12-е место в абсолютном зачёте и седьмое в классе LMP2 . В 2022 году участвовал в в составе команды TDS Racing x Vaillante в экипаже с Тейменом ван дер Хелмом и Матиасом Бешем, где заменял отстранённого после множества аварий в сессиях свободных заездов Филиппа Чимадомо. Так как Чимадомо обладал бронзовым статусом, а де Врис — платиновым, то экипаж был повышен в классификации LMP2 с Pro-Am до Pro . Экипаж занял восьмое место в абсолютном зачёте и четвёртое в классе LMP2 .
С 2010 по 2019 год был участником молодёжной программы команды McLaren .
В декабре 2020 года Де Врис принял участие в молодёжных тестах Формулы-1 в Абу-Даби в составе команды Mercedes .
В сезоне 2021 года вместе с напарником по команде в Формуле-E Стоффелем Вандорном стал резервным пилотом команды Формулы-1 Mercedes .
На Гран-при Испании 2022 года в составе команды Williams принял участие в первой сессии свободных заездов, заменив Александра Албона . Глава отдела разработки команды Williams Дэйв Робсон высоко оценил работу де Вриса по итогам этой сессии, сказав, что «у него есть всё необходимое, чтобы выйти на топ-уровень» и что тот «заслуживает места в Формуле-1» . На Гран-при Франции 2022 года принял участие в первой сессии свободных заездов в составе Mercedes , заменив Льюиса Хэмилтона . На Гран-при Италии 2022 года сначала принял участие в первой сессии свободных заездов в составе Aston Martin , заменив Себастьяна Феттеля , а затем, начиная с третьей сессии свободных заездов, заменил пилота Williams Албона, госпитализированного с аппендицитом. По результатам гонки занял 9-е место и привёз команде Williams 2 очка, обыграв напарника по команде, Николаса Латифи, которому удалось занять только 15-е место. За такой результат получил высокую оценку от руководителя команды Williams Йоста Капито .
В октябре 2022 года стало известно, что Ник Де Врис в сезоне 2023 года станет основным гонщиком команды Альфа Таури , заменив Пьера Гасли . Повторить успех показанный в Монце не удалось - за десять гонок лишь единожды удалось финишировать 12-м, тогда как его напарник Цунода дважды попал в очки и вообще в большинстве случаев финишировал выше. После Гран-при Великобритании Де Врис был уволен из команды и заменен на Даниэля Риккиардо.
Сезон | Серия | Команда | Гонки | Победы | Поулы | Л. круги | Подиумы | Очки | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Еврокубок Формулы-Рено 2.0 | R-ace GP | 14 | 0 | 0 | 1 | 2 | 78 | 5 |
Формула-Рено 2.0 СЕК | 11 | 1 | 1 | 2 | 4 | 166 | 10 | ||
2013 | Еврокубок Формулы-Рено 2.0 | Koiranen GP | 14 | 2 | 1 | 2 | 5 | 113 | 5 |
Альпийская Формула-Рено 2.0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 68 | 8 | ||
2014 | Еврокубок Формулы-Рено 2.0 | Koiranen GP | 14 | 5 | 6 | 5 | 10 | 254 | 1 |
Альпийская Формула-Рено 2.0 | 14 | 9 | 9 | 10 | 12 | 300 | 1 | ||
2015 | Формула-Рено 3.5 | DAMS | 17 | 1 | 1 | 1 | 6 | 160 | 3 |
2016 | GP3 | ART Grand Prix | 18 | 2 | 1 | 1 | 5 | 133 | 6 |
2017 | ФИА Формула-2 | Rapax | 13 | 1 | 0 | 0 | 4 | 114 | 7 |
Racing Engineering | 8 | 0 | 0 | 2 | 1 | ||||
2018 | ФИА Формула-2 | Pertamina Prema Theodore Racing | 24 | 3 | 2 | 6 | 6 | 202 | 4 |
2018—19 | FIA WEC — LMP2 | Racing Team Nederland | 6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 64 | 9 |
2019 | ФИА Формула-2 | ART Grand Prix | 22 | 4 | 5 | 3 | 12 | 266 | 1 |
24 часа Ле-Мана — LMP2 | Racing Team Nederland | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | 15 | |
2019—20 | Формула-Е | 11 | 0 | 0 | 0 | 1 | 60 | 11 | |
FIA WEC — LMP2 | Racing Team Nederland | 6 | 1 | 0 | 2 | 2 | 99 | 10 | |
2020 | Европейская серия Ле-Ман | G-Drive Racing | 3 | 1 | 0 | 1 | 2 | 43 | 5 |
24 часа Ле-Мана — LMP2 | Racing Team Nederland | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | 5 | |
2020—21 | Формула-E | 15 | 2 | 1 | 2 | 4 | 99 | 1 | |
2021 | Европейская серия Ле-Ман | G-Drive Racing | 5 | 1 | 2 | 1 | 2 | 67 | 5 |
— LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | 7 | ||
FIA WEC — LMP2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ† | ||
Racing Team Nederland | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15 | 19 | ||
Формула-1 | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Резервный пилот | |||||||
McLaren F1 Team | |||||||||
2021—22 | Формула-E | 16 | 2 | 1 | 1 | 3 | 106 | 9 | |
2022 | Формула-1 | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Резервный пилот | ||||||
McLaren F1 Team | |||||||||
Williams Racing | Третий пилот | ||||||||
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 21 | |||
— LMP2 | TDS Racing x Vaillante | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | 4 | |
2023 | Формула-1 | Scuderia AlphaTauri | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 |
† Поскольку де Врис был приглашённым гонщиком, он не имел права на получение очков в чемпионате.
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | DAMS |
АЛК
1 7 |
АЛК
2 2 |
МОН
1 11 |
СПА
1 9 |
СПА
2 2 |
ХУН
1 11 |
ХУН
2 9 |
РБР
1 3 |
РБР
2 5 |
СИЛ
1 4 |
СИЛ
2 Сход |
НЮР
1 2 |
НЮР
2 3 |
БУГ
1 7 |
БУГ
2 10 |
ХЕР
1 4 |
ХЕР
2 1 |
3 | 160 |
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | ART Grand Prix |
КАТ
ГОН 9 |
КАТ
СПР 5 |
РБР
ГОН 3 |
РБР
СПР 4 |
СИЛ
ГОН 5 |
СИЛ
СПР 8 |
ХУН
ГОН 20 |
ХУН
СПР 13 |
ХОК
ГОН 2 |
ХОК
СПР 8 |
СПА
ГОН 3 |
СПА
СПР 8 |
МНЦ
ГОН 7 |
МНЦ
СПР 1 |
СЕП
ГОН 13 |
СЕП
СПР 6 |
ЯСМ
ГОН 1 |
ЯСМ
СПР 11 |
6 | 133 |
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Rapax |
БАХ
ГОН 10 |
БАХ
СПР 6 |
КАТ
ГОН 10 |
КАТ
СПР Сход |
МОН
ГОН 7 |
МОН
СПР 1 |
БАК
ГОН 2 |
БАК
СПР Сход |
РБР
ГОН 13 |
РБР
СПР 16† |
СИЛ
ГОН НС |
СИЛ
СПР 7 |
ХУН
ГОН 3 |
ХУН
СПР 3 |
7 | 114 | ||||||||||
Racing Engineering |
СПА
ГОН 5 |
СПА
СПР 2 |
МНЦ
ГОН 18 |
МНЦ
СПР 12 |
ХЕР
ГОН 13 |
ХЕР
СПР 6 |
ЯСМ
ГОН 4 |
ЯСМ
СПР 9 |
|||||||||||||||||||
2018 | Pertamina Prema Theodore Racing |
БАХ
ГОН 6 |
БАХ
СПР 5 |
БАК
ГОН Сход |
БАК
СПР 2 |
КАТ
ГОН 2 |
КАТ
СПР Сход |
МОН
ГОН Сход |
МОН
СПР 9 |
ЛЕК
ГОН 5 |
ЛЕК
СПР 1 |
РБР
ГОН Сход |
РБР
СПР 14 |
СИЛ
ГОН 7 |
СИЛ
СПР 6 |
ХУН
ГОН 1 |
ХУН
СПР 7 |
СПА
ГОН 1 |
СПА
СПР 4 |
МНЦ
ГОН 9 |
МНЦ
СПР 17 |
СОЧ
ГОН 3 |
СОЧ
СПР 4 |
ЯСМ
ГОН 4 |
ЯСМ
СПР 5 |
4 | 202 |
2019 | ART Grand Prix |
БАХ
ГОН 6 |
БАХ
СПР 7 |
БАК
ГОН 2 |
БАК
СПР 4 |
КАТ
ГОН 5 |
КАТ
СПР 1 |
МОН
ГОН 1 |
МОН
СПР 7 |
ЛЕК
ГОН 1 |
ЛЕК
СПР 10 |
РБР
ГОН 3 |
РБР
СПР 3 |
СИЛ
ГОН 6 |
СИЛ
СПР 3 |
ХУН
ГОН 2 |
ХУН
СПР 6 |
СПА
ГОН О |
СПА
СПР О |
МНЦ
ГОН 3 |
МНЦ
СПР 3 |
СОЧ
ГОН 1 |
СОЧ
СПР 2 |
ЯСМ
ГОН 13 |
ЯСМ
СПР 13 |
1 | 266 |
† Пилот не финишировал в гонке, но был классифицирован как завершивший более 90 % её дистанции.
Сезон | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019—20 | Spark -Mercedes |
ДИР
6 |
ДИР
16 |
САН
5 |
МЕХ
Сход |
МАР
11 |
БЕР
4 |
БЕР
Сход |
БЕР
18 |
БЕР
4 |
БЕР
14 |
БЕР
2 |
11 | 60 | ||||||
2020—21 | Spark -Mercedes |
ДИР
1 |
ДИР
9 |
РИМ
Сход |
РИМ
Сход |
ВАЛ
1 |
ВАЛ
16 |
МОН
Сход |
ПУЭ
9 |
ПУЭ
Сход |
НЬЮ
13 |
НЬЮ
18 |
ЛОН
2 |
ЛОН
2 |
БЕР
22 |
БЕР
8 |
1 | 99 | ||
2021—22 | Spark -Mercedes |
ДИР
1 |
ДИР
10 |
МЕХ
6 |
РИМ
Сход |
РИМ
14 |
МОН
10 |
БЕР
10 |
БЕР
1 |
ДЖА
Сход |
МАР
6 |
НЬЮ
8 |
НЬЮ
7 |
ЛОН
6 |
ЛОН
3 |
СЕУ
Сход |
СЕУ
Сход |
8 | 106 |
Сезон | Команда | Класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018—19 | Racing Team Nederland | LMP2 | Gibson GK428 4.2 L V8 | СПА | ЛМН |
СИЛ
5 |
ФУД
7 |
ШНХ
5 |
СЕБ
5 |
СПА
5 |
ЛМН
5 |
9 | 64 | |
2019—20 | Racing Team Nederland | LMP2 | Gibson GK428 4.2 L V8 | СИЛ |
ФУД
1 |
ШНХ
5 |
САХ
5 |
ОСТ
5 |
СПА |
ЛМН
6 |
САХ
3 |
10 | 99 | |
2021 | G-Drive Racing | LMP2 | Gibson GK428 4.2 L V8 |
СПА
Сход |
АЛГ |
7 |
САХ1 | САХ2 | НКЛ† | 0† | ||||
Racing Team Nederland |
МОН
3 |
19 | 15 |
† Поскольку де Врис был приглашённым гонщиком, он не имел права на получение очков в чемпионате.
Год | Команда | Напарники | Автомобиль | Класс | Круги | ОП | КП |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Racing Team Nederland |
Гидо ван дер Гарде
|
Dallara P217-Gibson | LMP2 | 340 | 26 | 15 |
2020 | Racing Team Nederland |
Гидо ван дер Гарде
|
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 349 | 19 | 15 |
G-Drive Racing |
Роман Русинов
Франко Колапинто |
Aurus 01-Gibson | LMP2 | 358 | 12 | 7 | |
TDS Racing x Vaillante |
|
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 368 | 8 | 4 |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Williams Racing | Mercedes M13 E Performance 1,6 V6 t | P |
БАХ
|
САУ
|
АВС
|
ЭМИ
|
МАЙ
|
ИСП
тест |
МОН
|
АЗЕ
|
КАН
|
ВЕЛ
|
АВТ
|
ИТА
9 |
СИН
|
ЯПО
|
США
|
МЕХ
|
САП
|
АБУ
|
21 | 2 | |||||
Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes-AMG F1 W13 E Performance |
ФРА
тест |
ВЕН
|
БЕЛ
|
НИД
|
|||||||||||||||||||||||
Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team |
ИТА
тест |
|||||||||||||||||||||||||||
2023 | Scuderia AlphaTauri | Honda RBPTH001 1,6 V6 t | P |
БАХ
14 |
САУ
14 |
АВС
Сход |
АЗЕ
Сход |
МАЙ
18 |
МОН
12 |
ИСП
14 |
КАН
18 |
АВТ
17 |
ВЕЛ
17 |
ВЕН
|
БЕЛ
|
НИД
|
ИТА
|
СИН
|
ЯПО
|
КАТ
|
США
|
МЕХ
|
САП
|
ЛАС
|
АБУ
|
22 | 0 |