Гонка Формулы-E в Диръие 2019 года
(официально
2019 SAUDIA Diriyah E-Prix
) — первый этап сезона
2019/2020
чемпионата
Формула E
, состоящий из двух гонок, который прошел 22 — 23 ноября 2019 года на городской трассе в
Эд-Диръие
, на окраинах столицы
Саудовской Аравии
Эр-Рияда
. Это вторая
гонка Формулы-E в Диръие
в истории чемпионата.
Первая гонка
Александр Симс, пилот команды BMW i Andretti Motorsport взял поул
,
Сэм Бёрд
, пилот команды Virgin Racing, выиграл гонку, стартовав с пятой позиции
. Также на подиум поднялись
Андре Лоттерер
из новой команды чемпионата Porsche и
Стоффель Вандорн
, также пилот новой команды Mercedes.
Свободные заезды
Сессия
№
Лидер
Команда
Ш
Время
Погода
Воздух °C
Трасса °C
1
4
Робин Фряйнс
Envision Virgin Racing
M
1:16,137
Ясно, сухо
+6…10
+18
2
22
Сэм Бёрд
Envision Virgin Racing
M
1:14,353
Ясно, сухо
+15
+18
Квалификация
Погода: Ясно. Сухо. Воздух +17 °C. Трасса +19…21 °C
Место
№
Пилот
Команда
Ш
Группа
Время
Отрыв
Старт
1
2
Сэм Бёрд
Envision Virgin Racing
M
2
1:14,946
-
СП
2
17
Ник де Врис
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
M
4
1:15,027
+0.081
СП
3
5
Стоффель Вандорн
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
M
3
1:15,151
+0.205
СП
4
48
Эдоардо Мортара
Venturi Racing
M
3
1:15,254
+0.308
СП
5
27
Александр Симс
BMW i Andretti Motorsport
M
3
1:15,255
+0.309
СП
6
64
Жером Д’Амброзио
Mahindra Racing
M
2
1:15,273
+0.327
СП
7
36
Андре Лоттерер
TAG Heuer Porsche Formula E Team
M
2
1:15,518
+0.572
7
8
22
Оливер Роуленд
Nissan e.DAMS
M
2
1:15,653
+0.707
8
9
28
Максимилиан Гюнтер
BMW i Andretti Motorsport
M
3
1:15,680
+0.734
9
10
3
Оливер Терви
NIO 333 FE Team
M
3
1:16,018
+1.072
10
11
25
Жан-Эрик Вернь
DS Techeetah
M
1
1:16,129
+1.183
11
12
4
Робин Фряйнс
Envision Virgin Racing
M
1
1:16,200
+1.254
12
13
94
Паскаль Верляйн
Mahindra Racing
M
2
1:16,200
+1.254
13
14
23
Себастьен Буэми
Nissan e.DAMS
M
1
1:16,243
+1.297
14
15
66
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
M
2
1:16,264
+1.318
15
16
20
Митч Эванс
Panasonic Jaguar Racing
M
1
1:16,532
+1.586
16
17
19
Фелипе Масса
Venturi Racing
M
3
1:16,583
+1.637
17
18
6
Брендон Хартли
Geox Dragon
M
4
1:17,074
+2.128
18
19
11
Лукас ди Грасси
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
M
1
1:17,213
+2.267
19
20
18
Нил Яни
TAG Heuer Porsche Formula E Team
M
4
1:17,745
+2.799
20
21
13
Антониу Феликс Да Кошта
DS Techeetah
M
1
1:18,613
+3.667
21
22
33
NIO 333 FE Team
M
4
1:21,701
+6.755
22
110 % от лидера группы 4: 1:22,529
НК
7
Нико Мюллер
Geox Dragon
M
4
1:23,017
+8.071
23
НК
51
Джеймс Каладо
Panasonic Jaguar Racing
M
4
1:23,792
+8.846
24
Источник:
Суперпоул
Примечания
Нико Мюллер и Джеймс Каладо были дисквалифицированы за нарушения условия закрытого парка. Оба допущены в старту
.
Гонка
Круги лидирования
№
Пилот
Команда
Круги
Всего
27
Александр Симс
BMW i Andretti Motorsport
1 — 22
22
2
Сэм Бёрд
Envision Virgin Racing
27 — 34
8
5
Стоффель Вандорн
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
23 — 26
4
Источник:
Примечания
Пилоты, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»
Одно очко за быстрейшее время в групповом этапе квалификации.
Три очка за поул-позицию.
Одно очко за быстрый круг в первой десятке.
Брендон Хартли
получил штраф в 10 секунд за то, что не использовал полностью режим атаки до конца гонки
.
Ма Цинхуа получил штраф в 24 секунды, так как выходная мощность батареи была выше установленного максимального значения
.
Вторая гонка
Александр Симс вновь взял поул и таким образом стал первым пилотом в истории чемпионата, который смог взять три поула подряд
. Он же и выиграл гонку, лидировав от начала и до конца
. Во время гонки и после множество пилотов получили различные штрафы, что сильно изменило итоговую классификацию. Так
Максимиллиан Гюнтер
лишился подиума, а команда BMW i Andretti Motorsport — победного дубля соответственно
. Также благодаря штрафам
Стоффель Вандорн
вновь стал третьим, таким образом став единственным пилотом, который дважды поднимался на подиум за этап.
Свободные заезды
Квалификация
Погода: Ясно. Сухо. Воздух +19…20 °C. Трасса +21…23 °C
Место
№
Пилот
Команда
Ш
Группа
Время
Отрыв
Старт
1
13
Антониу Феликс Да Кошта
DS Techeetah
M
3
1:11,418
-
СП
2
23
Себастьен Буэми
Nissan e.DAMS
M
4
1:11,774
+0.356
СП
3
64
Жером Д’Амброзио
Mahindra Racing
M
2
1:11,835
+0.417
СП
4
27
Александр Симс
BMW i Andretti Motorsport
M
2
1:11,858
+0.440
СП
5
11
Лукас ди Грасси
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
M
3
1:11,939
+0.521
СП
6
20
Митч Эванс
Panasonic Jaguar Racing
M
2
1:11,972
+0.554
СП
7
2
Сэм Бёрд
Envision Virgin Racing
M
1
1:12,007
+0.589
7
8
48
Эдоардо Мортара
Venturi Racing
M
2
1:12,008
+0.590
8
9
28
Максимилиан Гюнтер
BMW i Andretti Motorsport
M
3
1:12,051
+0.633
9
10
36
Андре Лоттерер
TAG Heuer Porsche Formula E Team
M
1
1:12,153
+0.735
10
11
25
Жан-Эрик Вернь
DS Techeetah
M
4
1:12,327
+0.909
24
12
5
Стоффель Вандорн
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
M
1
1:12,422
+1.004
11
13
4
Робин Фряйнс
Envision Virgin Racing
M
1
1:12,454
+1.036
12
14
94
Паскаль Верляйн
Mahindra Racing
M
2
1:12,635
+1.217
13
15
66
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
M
4
1:12,642
+1.224
14
16
19
Фелипе Масса
Venturi Racing
M
2
1:12,656
+1.238
15
17
22
Оливер Роуленд
Nissan e.DAMS
M
1
1:12,660
+1.242
16
18
3
Оливер Терви
NIO 333 FE Team
M
3
1:12,671
+1.253
17
19
18
Нил Яни
TAG Heuer Porsche Formula E Team
M
4
1:12,732
+1.314
18
20
6
Брендон Хартли
Geox Dragon
M
4
1:13,182
+1.764
19
21
33
NIO 333 FE Team
M
4
1:13,205
+1.787
20
22
51
Джеймс Каладо
Panasonic Jaguar Racing
M
3
1:13,430
+2.012
21
23
7
Нико Мюллер
Geox Dragon
M
4
1:13,703
+2.285
22
24
17
Ник де Врис
Mercedes-Benz EQ Formula E Team
M
1
1:14,0827
+2.664
23
Источник:
Суперпоул
Примечания
Жан-Эрик Вернь получил штраф в 20 позиций за замену батареи
. Заменен штрафом в виде старта с конца плюс дополнительные 10 секунд к результату гонки
.
Время Митча Эванса было аннулировано по причине недовеса болида
.
Гонка
Круги лидирования
№
Пилот
Команда
Круги
Всего
27
Александр Симс
BMW i Andretti Motorsport
1 — 30
30
Источник:
Примечания
Пилоты, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»
Три очка за поул-позицию.
Одно очко за быстрый круг и одно очко за быстрейшее время в групповом этапе квалификации.
Максимилиан Гюнтер
,
Андре Лоттерер
и
Митч Эванс
получили штрафы в 24 секунды за обгоны, совершенные в режиме машины безопасности
.
Себастьен Буэми
получил штраф за столкновение с
Антониу Феликсом да Коштой
.
Ник де Врис
получил штраф в 5 секунд за нарушение регламента использования батареи и 24 секунды за обгон за машиной безопасности
.
Фелипе Масса
получил штраф в 24 секунды за превышение скорости на пит-лейне
.
Ма Цинхуа получил штраф в 24 секунды за столкновение с Нико Мюллером, 24 секунды за обгон за машиной безопасности и 5 секунд за недостаточный заряд батареи на старте
.
Оливер Терви
изначально финишировал на 9 позиции, но был дисквалифицирован за перерасход энергии
.
Положение в чемпионате после этапа
Личный зачёт
Примечание:
в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
Командный зачёт
Примечания
(рус.)
. ru.motorsport.com. Дата обращения: 22 ноября 2019.
16 мая 2021 года.
(рус.)
. ru.motorsport.com. Дата обращения: 22 ноября 2019.
11 мая 2021 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 25 ноября 2019.
2 января 2020 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 25 ноября 2019.
2 января 2020 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 22 ноября 2019.
11 ноября 2020 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 25 ноября 2019.
2 января 2020 года.
(рус.)
. ru.motorsport.com. Дата обращения: 23 ноября 2019.
13 мая 2021 года.
(рус.)
. ru.motorsport.com. Дата обращения: 23 ноября 2019.
13 мая 2021 года.
(рус.)
. ru.motorsport.com. Дата обращения: 25 ноября 2019.
17 июня 2021 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 25 ноября 2019. Архивировано из
2 января 2020 года.
(недоступная ссылка)
(неопр.)
. Дата обращения: 25 ноября 2019. Архивировано из
2 января 2020 года.
(недоступная ссылка)
(неопр.)
. Дата обращения: 25 ноября 2019. Архивировано из
2 января 2020 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 25 ноября 2019. Архивировано из
2 января 2020 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 25 ноября 2019. Архивировано из
2 января 2020 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 25 ноября 2019. Архивировано из
2 января 2020 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 25 ноября 2019. Архивировано из
2 января 2020 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 25 ноября 2019. Архивировано из
2 января 2020 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 25 ноября 2019. Архивировано из
2 января 2020 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 25 ноября 2019. Архивировано из
2 января 2020 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 25 ноября 2019. Архивировано из
2 января 2020 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 25 ноября 2019. Архивировано из
2 января 2020 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 25 ноября 2019. Архивировано из
2 января 2020 года.
Ссылки