Пику, Анри-Пьер
- 1 year ago
- 0
- 0
Пьер-Анри́ Рафане́ль ( фр. Pierre-Henri Raphanel , род. 27 мая 1961 года в Алжире , Французский Алжир ) — французский автогонщик , пилот Формулы-1 в 1988 — 1989 годах.
Свою карьеру Рафанель начал во французском чемпионате Формулы-Рено в 1983 году. По итогам сезона он занял пятое место с 57 очками.
В 1984 году француз перешёл во Французскую Формулу-3 , где выступал за команду «FRO». Рафанель одержал одну победу и ещё два раза поднимался на подиум, что принесло ему третье место в зачёте пилотов.
В 1985 году он перешёл в команду « », пилоты которой неоднократно побеждали в личном зачёте. Рафанель не стал исключением и в четырёх гонках поднимался на высшую ступень подиума, и в борьбе за титул это дало ему 30 очков преимущества над напарником Янником Дальмой . Также он победил в престижном Гран-при Монако Формулы-3 .
В 1986 году Рафанель перешёл в Международную Формулу-3000 , продолжив сотрудничество с «Oreca». Сезон выдался невыразительным для француза, он лишь дважды попадал в очковую зону — приехав шестым в Спа и завоевав свой первый подиум в Формуле-3000 на этапе в Ле-Мане , что по итогам сезона принесло лишь двенадцатое место и пять очков.
Рафанель продолжил выступления и в следующем году, но сменил команду на « Onyx Racing ». Несмотря на это, уровень выступлений француза не изменился, и он как и в прошлом году два раза попадал в очковую зону, единожды приехал на подиум, заняв тринадцатое место в зачёте пилотов.
На свой третий год выступлений Рафанель вернулся в «Oreca». Но снова был лишь один подиум за сезон на этапе в Сильверстоне и тринадцатое место в личном зачёте.
На заключительном этапе чемпионата мира Формулы-1 сезона 1988 года за рулём автомобиля « Lola LC88 » команды « Larrousse » Рафанель совершил свой дебют в качестве пилота Формулы-1. Но ему не удалось пройти квалификацию, и он не смог выйти на старт.
В 1989 году перешёл в команду « Coloni », но в девяти из десяти гонок он не смог пройти даже предквалификацию. Исключением стал Гран-при Монако , где ему впервые удалось выйти на старт, однако сошёл на девятнадцатом круге. Это сделало единственным пилотом в истории Формулы-1, чья единственная гонка была в княжестве. Начиная с Гран-при Бельгии выступал за команду « », тем не менее ни в одной из шести гонок он не смог выйти на старт.
Впоследствии француз стал заводским пилотом Toyota, выступая в Японии в таких сериях, как JTCC и JGTC, вплоть до 2000 года. Помимо этого он принимал участие в 24 часах Ле-Мана . В 1997 году Рафанель одержал победу в классе GT1.
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Команда | Шасси | Мотор | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Cosworth V8 |
БРА
|
САН
|
МОН
|
МЕК
|
КАН
|
ДЕТ
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
ВЕН
|
БЕЛ
|
ИТА
|
ПОР
|
ИСП
|
ЯПО
|
АВС
НКВ |
НКЛ | 0 |
1989 | Coloni SpA | Coloni | Cosworth V8 |
БРА
НПКВ |
САН
НПКВ |
МОН
Сход |
МЕК
НПКВ |
США
НПКВ |
ВЕН
НПКВ |
НКЛ | 0 | ||||||||||
Coloni C3 |
КАН
НПКВ |
ФРА
НПКВ |
|||||||||||||||||||
Coloni |
ВЕЛ
НПКВ |
ГЕР
НПКВ |
|||||||||||||||||||
ARC2 |
БЕЛ
НКВ |
ИТА
НКВ |
ПОР
НКВ |
ИСП
НКВ |
ЯПО
НКВ |
АВС
НКВ |